這個道理，英國人知道，德國人，就更知道了。
就在法國戰役還沒有結束的時候，英吉利海峽上空的制空權的争奪，就這樣拉開了帷幕。
首先趕到了加萊地區的，就是德國空軍的JG 2裏希特霍芬聯隊，不錯，這是以一戰德國著名王牌飛行員裏希特霍芬命名的聯隊。
到現在爲止，這個聯隊，一共擁有3個大隊，上百架的作戰飛機。
在接到了任務之後，他們就連夜進行了轉場，就在加萊後方一百多公裏之外的新開辟的基地内，駐紮下來，今天造成，天亮之後，他們做好了戰鬥準備，就起飛了。
在後世，飛機的航程是一個重要指标，航程小的飛機被稱作機場守衛者，其實，這是根據作戰方式來的。
德國的軍隊，在不斷地快速推進，而在推進的過程中，後方的航空部隊，又會及時地趕到，随時保持在己方地面部隊一百多公裏之外，随時提供空中支援。
這種情況下，飛機的航程并不重要，通過減小飛機的載油系數來提高飛行性能，是完全沒問題的。
比如，BF109，就是這樣任務，他們不需要太大的航程，他們需要強悍的性能。就和後世的米格-29的思路一樣，他們隻是提供戰術支援的。
現在的裏希特霍芬聯隊，并不像裏希特霍芬那麽著名，這是一支在去年才創建的飛行聯隊，它的飛行員，有三分之二都是剛剛從航校畢業的。
但是，它的指揮官，卻都是經驗豐富的飛行員，甚至有一戰時期的飛行老手。
比如，飛行聯隊的指揮官，羅伯特-馮-格萊姆上校，就是從那場殘酷的一戰中走過來的，現在，他坐在一架BF109戰鬥機裏，指揮着這次大機群作戰。
當德國軍隊控制了加萊之後，就在加萊豎起了一座雷達天線，監視着對面的行蹤，所以，對面英國空軍的集結，根本就瞞不過他們的眼睛。
“注意，靠近之後，以四指編隊方式作戰，長機和僚機配合，爲了德意志，讓我們打垮英國空軍！”
無線電裏面，格萊姆上校喊道。
這将會是一場載入史冊的大戰，在英吉利海峽上空，他們将會爆發一場大機群的作戰！
在進入戰鬥前，他們是大機群的，但是，當進入戰場上之後，大機群就會迅速瓦解。
除非是轟炸機，哪怕一直被揍，也要保持密集編隊之外，戰鬥機，很快就會散開了。
那麽，散開之後，他們要如何作戰？是單打獨鬥嗎？
當然不是！
德國空軍，已經研究出來了一套完整的戰術，這就是四指編隊。
頓了頓，他繼續說道：“注意，一旦被英國戰鬥機咬住，立刻向下的帶負G的滾轉擺脫，不要和英國人在水平面上盤旋！”
現在，這場戰争，根本就不是一個級别的較量。
德國空軍，也開始大面積地換裝FW190，但是BF109依舊是主力戰機，那麽，想要在空戰中取勝，就要知己知彼。
到現在爲止，德國戰鬥機的性能，依舊是保密的，但是，英國的噴火戰鬥機的性能，卻已經被德國方面熟知了。
利用對方的弱點，來戰勝對手，這是最好的辦法！
在機群的一個邊緣上，赫爾穆特-維克少尉，正在迎接着屬于他的時代的到來。
他出生于1915年，現在還不到25歲，正是一個人最黃金的年齡上，35年的時候，他加入了空軍，幾經輾轉，來到了新組建的JG2聯隊。
在法國的作戰中，他所在的聯隊加入了戰鬥，但是，到現在爲止，他還沒有任何的戰果。
因爲德國的進攻太突然了，第一時間裏，就将法國大量的飛機都消滅在了地面上，法國升空作戰的飛機并不多，而且，他們的性能也不行。
結果，維克執行了幾十次的戰鬥巡航，也沒有什麽收獲。
他在憋着自己的戰意，現在，終于有機會了，對面據說會有上百架的英國戰鬥機，裏面，肯定有屬于他的獵物！
少年時代，他的枕頭旁邊，就放着英雄裏希特霍芬的書，那個時候，他就向往着成爲一名飛行員了，而現在，他終于可以像自己的偶像那樣去放開拳腳地戰鬥了！
現在，天空晴朗，從這邊，甚至直接就能夠看到海峽的對面，在那裏，三千米左右的高度上，正有一片戰機，在向着這邊飛來！
發現英國空軍！
就在發現了英國空軍的戰鬥機之後，大機群編隊，開始快速地散開，而對面的英國空軍戰機，也很快就發現了他們，雙方的戰鬥，就這樣拉開了帷幕。
“噴火，對方使用的是噴火戰鬥機！”坐在自己的座艙裏，維克大聲地喊道。
此時，他們整個大機群，已經分開了，維克處于自己所在小隊的四指編隊的末端。
四指編隊，指的是四架飛機排列成一個不對稱的楔形隊形。從地面上看，就像是人的四指一樣，而維克，所在位置，就是最末尾的小拇指。
這種四機編隊，是由兩個雙機編隊組合而成的，具有更大的彈性，在維克的左前方，就是他的長機克利中尉。
“維克，注意，跟緊了我。”克利中尉在無線電裏面喊道。
來的果然是噴火！
噴火戰鬥機，是英國空軍研發的全新戰鬥機，從數據上來看，和己方的BF109不分上下，而且，由于對方的發動機馬力大，甚至爬升之類的還要更好。
所以，他們以前對付其他國家飛機的戰術，高空俯沖，一擊不中就爬升上去，擺脫對方，然後再下來進攻，這樣的戰術，就已經不實用了。
靠着絕對的實力，他們也會戰勝對方！
前面的液冷發動機，在咆哮着，扣上了氧氣面罩，維克跟着自己所在的編隊，開始爬升，高度永遠都是有好處的，那代表着能量。