高空扔炸彈，精度本來是最低的，但是，當德國研制出來了無線電制導的方式之後，高空投彈的精度問題就被解決掉了。
高空投彈的優勢就是載機的安全，比如在這個時代，萬米高空中飛行的JU290，是絕對安全的。
而除了高空投彈之外，就隻有俯沖投彈才能夠對軍艦造成威脅了，俯沖投彈的優點，當然是精度高，德意志的飛行員，最擅長進行俯沖投彈，但是，這種俯沖投彈的威脅性，也是很大的。
對，俯沖投彈，需要冒着對方的防空火力的威脅，增加載機自身的危險性。
而投擲魚雷，就不用冒着這種危險了，魚雷能夠在水中航行，所以，隻要設定好了各種數據，然後扔到水裏去就行了。
魚雷會自動航行。
現在，爲了扔魚雷，載機需要在海面上超低空飛行。
這個時代的魚雷，性能還是很不穩定的，尤其是魚雷上面的電子處理系統，更是簡單和落後的，如果投擲的高度太高，那麽魚雷在入水的時候，可能會和水面相撞，這種撞擊力就會損壞内部的設備。
從這個角度上看，英國人用劍魚攻擊機來扔魚雷，貌似也沒有什麽不妥，要說低速，那絕對是雙翼機占優勢。
而現在，FW190，在海面上低低地飛行着，普利拉中校瞄準了前面的那艘巨大的戰艦，然後，按動了投擲按鈕。
此時，他離水面隻有三米的距離，浪花幾乎就在他的機翼下面晃動，作爲海軍航空兵，他們的技術都是相當精湛的！
機腹下，那枚七米長的魚雷，晃悠悠地滑落下來，當入水的時候，濺起了一些小水花。
接着，這枚T-3魚雷，開動起來。
魚雷巨大的身體内，大部分的空間，存放的都是鉛酸電池，就和電動車的電池類似，數量的多少，決定着魚雷的航程。
這種魚雷有兩個電池組，每組26個93安培小時電池。
（可以比較一下電動車電池，一般的電動車電池，大些的，也就是20安培小時的容量，而現在，這裏每個電池，都要遠遠超過電動車電池的四倍，而且，個數也很多。）
現在，電池内部的電力，在源源不斷地供應給了後面的電動機，驅動着螺旋槳，攪動起水花，很快，它就沖刺到了30節的高航速！
在這種航速上，它能夠航行五千米，而此時，投擲的時候，普利拉中校的飛機，距離對方有三千米左右。
這個距離上，砰砰炮根本就打不着！這是作戰斜距的限制，射程夠是不行的，還要看角度合适不合适！
于是，炮手們驚訝地看着那架攻擊機，在距離己方幾公裏之外，投擲下來了一枚大家夥，入水之後，那架飛機就拉起來爬高了。
“不好，是魚雷，快，左滿舵！”炮手們大聲地喊道。
對方是沖着己方的側舷來的，這個時候，隻要進行一次轉向，就能夠将自己投影面積最小的地方對着對方，很可能就會和那條魚雷擦身而過。
但是現在，他們有這個機會嗎？
沒有！
艦橋，已經被炸毀了，除了艦橋上的人員傷亡之外，舵輪也已經被炸壞了，現在，這條厭戰号，和在一戰的時候幾乎一樣，隻能沿着直線航行了。
它無法進行任何的轉向，而且，現在的速度也降低到了幾乎靜止下來。
那條魚雷，就在水下航行着，尾部的螺旋槳攪動着海水，在水面形成了一條波紋，甚至讓人用肉眼都能看到。
于是，在所有人的注目下，這條魚雷，航行的終點，就是厭戰号的中部！
這種魚雷，在35年的時候就定型了，39年已經算是熟練使用的一種型号了，而新型号的魚雷，還在開發之中。
這款魚雷，采用的是電磁感應引信。
以往的是撞擊引信，隻有和對方的軍艦撞擊之後，才能夠發生爆炸，如果沒碰上，那就失效了。
而電磁感應引信，屬于近炸引信，還沒有接觸的時候，就能夠發生爆炸了！
軍艦都是鐵制的，所以就會有電磁感應現象，而現在的引信，就是通過感應這種磁場，來确定目标的。
随着逐漸地靠近，引信已經感受到那種越來越強烈的電磁場，就在達到一個極限的時候，引信被觸發了。
“轟！”200千克的硝酸化合物炸藥，在這一刻，發生了猛烈的爆炸。
此時，魚雷距離目标，還有半米的距離。
劇烈的爆炸，在水下發生，周圍的海水，瞬間就被攪動起來，這股海水，形成了更大的力道，撞擊着船舷。
直接撞擊和磁性引爆相比，磁性引爆帶來的威脅要更大，因爲它的爆炸，會推動海水，形成更大的撞擊效果。
“嘎吱吱，”在海水的拍打下，船舷内的龍骨，發生了可怕的叫聲，幾乎是在半秒之後，隻聽到嘭的一聲。
龍骨，斷掉了。
龍骨旁邊的船底鋼闆，出現了一個大窟窿。
厭戰号，是一艘一戰時期的老艦，而在一戰時期，魚雷的性能是很落後的，主要的威脅，是對方的大炮，所以，一戰時期的戰列艦，水上的裝甲很厚實，而在水下部分，就不是那麽重視了。
不用說一戰時期的老艦了，哪怕就是現在的，比如俾斯麥号，就是被英國艦載機扔下來的魚雷給擊傷，然後被圍毆緻死的。
而現在，FW190艦載機投擲的魚雷，成功地在厭戰号的底部撕開一個大窟窿，海水，汩汩地灌進來。
“快，關閉水密門。”在水下，水手們大聲地喊道，作爲戰列艦，抗打擊能力是很強的，它有多個水密門，一旦這邊的艙室漏水，隻要關掉就行了。
水手們在飛快地關閉着，希望能夠拯救己方這艘戰艦。
“你們倒是給我留點東西啊！”水下，一個不滿的聲音，傳了出來：“航母，戰列艦，給我留一個大家夥啊！”
普裏恩上尉很郁悶。