比如，大部分的觀點，進攻地面目标，還是用地面部隊比較劃算，用飛機太昂貴了，而且危險的多。
所以，在這個時代裏，大部分的飛機，雖然是轟炸，一般都是從高空進行戰略轟炸，目标沒有反擊的能力。而當需要解決具有高價值的點目标時，俯沖式轟炸機通常是首選。
西班牙内戰，是一個新武器的試驗場，德國把自己的武器，一股腦地弄到了西班牙進行試驗，除了武器之外，還有他們的戰術思想。
斯圖卡轟炸機，在西班牙内戰一舉成名，這種俯沖轟炸機，對地面目标來說威脅性相當大。
而且，除了俯沖轟炸之外，還有了新的發現，比如亨舍爾Hs123和加農炮-亨舍爾He112的武裝版，也進行過驗證，說明了飛機即使不用炸彈，也是一件高效率的兵器。可以對地面目标進行橫掃，也就是專門的對地攻擊機！
西班牙内戰的經驗，促使德國空軍同意研發扮演進攻角色的航空器，并最終簽署了研發一種新式“攻擊航空器”的合同。
而這個合同的最終表現，就是現在的HS-129.
這簡直就是一個跨時代的發明，影響深遠，後世美國專門的A-10攻擊機，可以說完全就是受到了HS-129的啓發來的。
想想就夠讓人興奮的了，這種專門的攻擊機，在幾十米的超低空瘋狂掃射，可以配置大口徑的航炮加上機槍，最多再加上少許炸彈作爲配料，能夠把地面上的任何目标變成屠宰場！
想反抗它是如此困難，這種飛機簡直就是裝甲飛機。除非是炮彈直接命中，機槍子彈或是炮彈破片對它來說就是撓癢癢，戰鬥機和高射炮對付它都沒什麽把握，對于一般的地面目标更是如入無人之境了。
這種飛機，就是飛行的坦克！
同時，對它的設計，首先就是從防護上開始的，想要在地面上空橫掃，施展威風，它也是有專門需求的。
在戰場上飛機受到來自地面的傷害主要是步槍和機槍的射擊，因此需要在駕駛艙和發動機周圍加厚裝甲，擋風玻璃也采用75毫米厚的防彈玻璃。
因爲需要低空飛行，用機槍直接掃射地面目标，因此駕駛艙要盡可能靠近機頭，以使駕駛員可以看見地面。同時，這種飛機還有一個要求，雖然不是技術性要求，卻決定着設計方案的成敗：帝國航空部要求這種飛機隻能裝備其他設計方案中不太使用的“不重要”的低功率發動機，以便這種飛機不會對列爲生産主力的戰鬥機與轟炸機産生排擠作用。
在後世的曆史上，很多的說法都是HS-129是受到了蘇聯的伊爾-2強擊機的刺激才産生的，其實，這種飛機的研究，從西班牙内戰結束後就開始了，隻是受了刺激之後，加快了研制而已。
但是現在，随着希瑞克的穿越，一切都不同了，隻要希瑞克支持的項目，當然就能夠快速地研制起來，同時，德國比曆史上更好的條件，也讓這款飛機的研制更加順暢。
如果對比來看，雙發的Hs129比單發的斯圖卡生存力要高，而且Hs129的時速，升限，航程，裝甲，載彈量都比JU-87G高，可以說，這款飛機全面超越斯圖卡，要知道，斯圖卡還是固定起落架的，而且沒有裝甲防護。
但是正是Hs129的雙發布局，重裝甲保護，大火力，才使得Hs129座艙特别狹窄、飛行機動性能差。
這些優點和缺點，在空軍的HS-129上，顯示了出來，但是，海軍的這款飛機，卻改進了這個機動性能差的缺點。
很簡單，HS-129機動性能差，除了裝甲等等之外的因素，還有一個因素，就是發動機，空軍的HS-129，使用的是G.R.14M型14缸氣冷發動機，單台功率700馬力。
空軍對飛機數量的需求是很迫切的，不可能爲這種專門的對地攻擊機來擠占其他飛機的産量，而對海軍來說，這就不是什麽問題了。
現在，海軍航空兵，總共才幾百架飛機而已，這款攻擊機，被海軍看上之後，首先就把那台低功率的發動機給換了。
換成什麽？幾乎和FW190使用的一樣，14 缸雙行星形氣冷發動機 BMW 801！
對海軍來說，使用同一款發動機，可以有效地降低保養方面的問題，攜帶配件的種類也可以大大地減少，而且，奢侈一點無所謂，反正現在上艦的才幾架而已，後續即使陸續裝備，總數也不會超過一百架。
這種發動機，初期型号就能輸出1500馬力，而用在了HS-129上之後，進行了優化，功率降低到1200馬力，這主要是基于可靠性和耗油率來折中的。
發動機的馬力越高，對飛機來說自然性能越好，但是是犧牲其他方面爲前提的，最重要的就是壽命和耗油率。
比如，一輛小qq的發動機，經過工程師的改造，也能輸出500馬力，但是，一個小時就報廢了。
改了這款新的發動機之後，HS-129因爲厚裝甲等等帶來的劣勢，都被消除了，機動性有了大幅度的提升，讓空軍羨慕不已。
空軍用不起，也舍不得。
現在，這款飛機才算是剛剛研制出來，上艦的，隻有零星幾架，這次，是他們的第一次實戰飛行，同時也有檢驗這種飛機性能的意味。
此時，在狹小的座艙内，飛行員施泰因坎普少尉，有條不紊地做着起飛前的準備。
如果從外面看，座艙其實并不小，寬度和戰鬥機相同，但是，到了裏面，幾乎人都得蜷縮着了，這是因爲裝甲防護的原因。
首先防護的，當然是人，這架對地攻擊機，專門設計了一個澡盆一樣的裝甲防護，飛行員幾乎就是坐在澡盆上的，這樣，地面上射來的各種炮彈，都能擋住。
同時，這個澡盆，也讓飛行員的環境惡化，大澡盆，那意味着裝甲更重，所以，澡盆自然是越小越好，這讓裏面的空間很有限。
這些，不是施泰因坎普抱怨的地方，當聽說連英國的砰砰炮都無法打穿自己的澡盆裝甲的時候，作爲飛行員，當然是最高興的。
小就小些，能接受。
兩邊的機翼上，發動機依次被啓動，良好的前方視野，讓他熟練地對準了起飛跑道。
輪到他了！
油門全開，松刹車，HS-129攻擊機，從軍艦上，潇灑地滑跑，還沒有到達甲闆的最前面，就已經拉起來了！
用兩台寶馬發動機，簡直就是奢侈，浪費！這還是壓縮了功率的結果，要是用現在這款2000馬力的最新型号，那絕對更逆天了！
出擊，出擊！
就在這邊的齊柏林伯爵号放飛艦載機的同時，另一艘阿道夫-希特勒号，也在不斷地放飛艦載機。
兩艘軍艦，都是最大載機量，每艘72架艦載機的配備，現在，每艘航母，留下5架FW190用來艦隊防空，其餘的艦載機，全部都放飛了！
一百三十多架艦載機，向着不到二百海裏之外斯卡帕灣奔襲過去。
空軍打響了第一炮，而他們海軍，是過去收尾的，一定要漂亮！一個也不能留！