于是，按照之前的計劃，希瑞克繼續開始了他的行程。
前往英國！
趁着經濟危機，去英國掃貨！
在離開德國之前，希瑞克來到了位于基爾的德意志船廠，在這裏，一艘排水量萬噸級的軍艦，正在進入最後的舾裝階段，很快就要建成服役了！
萬噸級的德意志級裝甲艦！
這是德國在一戰結束後，在凡爾賽條約的限制下，開工建造的萬噸級的裝甲艦，在29年，這第一艘就已經在鋪設龍骨了。
如何在萬噸級的限制下，盡可能地提高這種戰艦的能力，這是當時反複考慮的問題。
最終，德意志級采用了高幹舷平甲闆型艦型，廣泛使用焊接技術，動力選用柴油機，這些方式，減少了自重，增加了續航力。
同時，德意志級采用了6門283毫米口徑主炮，安裝3聯裝主炮塔，主炮炮塔艦體首尾各配置一座。在盡可能小的艦體尺度上集中最大的火力。
最終，這種戰艦實現了自己的目的，火力比現在的任何一艘裝備203mm炮、隻有輕裝甲防護的萬噸級條約型重巡洋艦都要強，最高航速達26節比現在的戰列艦要快。
也就是說，碰上了相同的對手，可以以絕對的火力和裝甲優勢幹掉對手，碰到比自己厲害的，那就趕緊跑路！
這種裝甲艦，符合德國海軍用作近海區域的海岸防禦、遠洋運輸航線破交作戰的需求。
“希瑞克上校，見到您很高興。”當來到這裏的時候，希瑞克聽到了一個歡迎的聲音。
埃裏希-約翰-?阿爾伯特-雷德爾，現在的德意志的海軍司令！
雷德爾已經在海軍中任職多年，第一次世界大戰後留任在魏瑪共和國海軍中，在成爲海軍總司令後暗中重組了貧弱的德國海軍，爲其往後擴軍時打下重要基礎，并要求全軍勿幹涉政治。
而當希特勒上台後，雷德爾向其提出建設龐大艦隊的Z計劃，可惜最後未成。
曆史上的雷德爾是一位對近代德國海軍産生過重要影響的人物。從1928年10月他擔任德國海軍部長開始，到1943年2月因與希特勒發生分歧主動辭去海軍總司令一職爲止，雷德爾實際領導德國海軍長達15年之久！
現在的雷德爾，已經是上将軍銜，現在，随着德意志的國力的恢複，他積極從事擴建海軍，提倡着重建造巡洋艦與潛艇。
同時，雷德爾也知道希瑞克爲海軍做出的貢獻，希瑞克上次的出訪，和蘇聯簽訂了一大批的協議，其中就有幫助蘇聯設計四萬噸的戰列艦的計劃。
不管這項計劃能否實現，總之，德意志的海軍，都将因此而受益，這同時也是他們自己建造重型戰列艦的一個良好開端！
此時，正好趕上雷德爾也來視察德意志級的進展，就這樣，兩人意外相遇。
“我也很高興見到你。”希瑞克伸出了手，和雷德爾握在了一起。
雖然兩人在軍銜上差了很多級，但是，現在的希瑞克，已經是德意志的實權人物，可以說，希瑞克是代表了希特勒的。
此時，兩人站在碼頭上，望着正在舾裝的德意志級，都是意氣風發。
“我們一定會打破凡爾賽條約的限制的。”希瑞克說道：“我們外交方面正在努力，準備和英國簽訂一個海軍協議，将我們的海軍總噸位，限制在英國海軍總噸位的百分之三十到四十左右。”
“不，我們必須要有強大的海軍，隻有英國的百分之三四十，是遠遠不夠的。”聽到希瑞克的話，雷德爾大聲說道。
“不要激動，雷德爾将軍。”希瑞克說道：“哪怕隻有英國的百分之二十，也比凡爾賽條約要好得多吧？”希瑞克說道：“我們不可能步子太快，要一步步地走。”
聽到這話，雷德爾不好意思地笑笑，剛剛是他太激動了。
“我們和英國之間，必定會有一場大戰。”希瑞克說道：“我們想要戰勝英國，那就必須要有強大的海軍，僅僅有德意志級，是絕對不夠的，我們以後，肯定還會開工更多的軍艦。”
希瑞克的話，讓雷德爾充滿了希望，魏瑪政府時期，雷德爾就一直在希望建立強大的海軍，可惜，那個時候，政府一直都不敢突破凡爾賽條約的限制。
從這些角度上來看，雷德爾對現在的政府，還是很擁護的，想要讓德國真正強大起來，魏瑪政府顯然是不夠的。
“我們必須要有排水量四萬噸，甚至是五萬噸的戰列艦。”雷德爾說道：“這才是我們德意志海軍最期待的。真希望我們可以立刻開工建造。”
立刻開工建造！
造戰艦，可不是一蹴而就的！造一艘四萬噸級的戰列艦，沒有五年的時間是不行的！
“是啊，我也希望我們可以立刻開工。”希瑞克說道：“隻要我們和英國簽署了海軍協議，就可以開工了，到時候，法國人也不可能說什麽。”
上次挺進萊茵蘭，足以說明英法之間的矛盾！
“而且，我們會在協議裏面留下餘地，我們限制的是戰列艦的噸位，這樣，我們就有更多的機會，來造航空母艦。”希瑞克說道。
“可是，制造航母，會拖累我們海軍的進程的，我們需要集中更多的資源，來建造戰列艦和潛艇。”雷德爾說道。
聽到這話，希瑞克頓時一愣，這個時候，希瑞克才意識到了一個問題。
海軍的傳統！
在二戰之前，海上霸權的争奪，一直都是依靠軍艦上的艦炮來解決的，所以，幾乎所有的海軍軍官，都希望自己的水面艦艇的艦炮越來越大，裝甲越來越厚，他們固執地抱着大炮兵主義的思想，隻有少數的人，能夠意識到艦載航空兵帶來的變革！
這個觀念，必須要改正！