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第515章 Uber打車公司

第515章 Uber打車公司

李則天突然間靈感爆棚,又接着說道:“對了,還有行李箱,也可以做成智能行李箱,自動跟随主人行走。在行李箱裏内置攝像頭探測器以及和手機相連的藍牙模塊,這兩種傳感器相互運作, 就可以識别主人,并驅動輪子,甚至還可以自動躲避障礙物!”

“這行李箱要是帶出去,絕對吸引人眼球!”

“實現這些都不難,以柯羅諾斯工業的人工智能技術,很輕松就能做出來!”

“好了, 不說了,我現在就去寫策劃書!”

李則天說完,立即跑到樓上書房裏,打開MacBook筆記本,噼裏啪啦的敲鍵盤打字。

威廉笑道:“老爸依舊是雷厲風行啊!”

蒂娜笑道:“呵呵,爸能當上世界首富,如果與常人不同,我今天算是了解了爸的天賦才情!”

威廉自豪道:“這是當然,我爸是世界上最聰明的天才!”

東方玉琴笑了笑,道:“好了,别拍你們爸爸的馬屁,他這人誇不得,一誇就得意!對了,威廉,你有沒有注意到一家叫做Uber的公司,昨晚你爸突然跟我提了一下。”

“Uber?沒聽說過,不過我會馬上派人去查。”威廉說道。

東方玉琴提醒道:“你爸準備競選下半年競選美國總統,所以,商業上的事情,會逐漸交到你手上, 你要時刻關注業内動向,包括一些新創公司。你要知道,巨頭公司往往就是被一些新創公司擊敗的,當年IBM、摩托羅拉都是活生生的例子。”

“嗯,我知道了,我以後會注意的!”威廉認真的點點頭。

書房裏,李則天很快就完成了Strollever嬰兒車和智能行李箱的策劃書,随即将文件發給柯羅諾斯工業CEO的郵箱裏。

威廉緊急之前東方玉琴說的事,立馬吩咐人調查Uber公司。沒過十分鍾,調查人員給他回了一個電話。

“Mr·Li,您好,Uber公司的情況已經調查清楚。Uber在2009年,由加利福尼亞大學洛杉矶分校的辍學生特拉維斯·卡蘭尼克和好友加雷特·坎普創立,旗下的Uber App是一款打車軟件,支持ios和Android系統,該軟件一面世,就深受用戶喜歡。目前已有一大群超級天使投資者對Uber公司很感興趣,正在和Uber公司談判。”

“好的,我知道了。”威廉淡淡道,随後挂斷了電話。

Uber App打車軟件?

威廉若有所思,旋即雙眸射出一絲精光。

“出租車市場巨大,打車是很大的剛需,不難想象,Uber很有發展前途,難怪老爸提了一句Uber……”威廉喃喃道。

“不愧是我爸,眼光就是驚人啊!”

“如果掌握了Uber,會更加有利于家族汽車産業的發展!另外,特拉斯汽車公司一直緻力于無人駕駛技術的研發。或許,Uber今後的司機是人工智能,隻需要一部汽車就行了!”

威廉心裏非常興奮,恨不得現在就把Uber公司給收購了。

他拿起電話,撥了一個号碼,當即下達命令道:“立即收購Uber公司!”

“是!”

……

Uber公司的創始人特拉維斯·卡蘭尼克有着懵逼,就在剛剛,保護傘公司居然向Uber公司發起收購要約。

“加雷特·坎普,你說對方是不是惡作劇?”特拉維斯·卡蘭尼克有點不敢置信的說道。

加雷特·坎普仰着頭看着天花闆,也是一頭霧水,保護傘公司的大名,誰人不知誰人不曉,這麽大的公司怎麽會看上Uber,加雷特·坎普也不明白。

“保護傘公司官網上有他們公司的電話,我們打個過去确定一下就知道了。”加雷特·坎普想了想,說道。

“對對對,打個電話确定一下。”特拉維斯·卡蘭尼克聞言一喜,立即在電腦上搜索保護傘公司的官網,然後找到官網電話,打了過去。

“您好,我是Uber公司CEO特拉維斯·卡蘭尼克,我是想問,貴公司是否向我們公司發起過收購要約?”特拉維斯·卡蘭尼克小心翼翼的問道。

“哦,你好,特拉維斯·卡蘭尼克先生,是的,沒錯,我們的确向貴公司發起了收購要約。明天上午,保護傘公司的史密斯先生将會前往你們公司,與你們洽談具體的事務。”

“哦,好的,我知道了,那就不打擾您了!”

“沒關系。”

“特拉維斯·卡蘭尼克,怎麽樣?!”加雷特·坎普急忙問道。

“是真的,保護傘公司真的要收購Uber!!!”特拉維斯·卡蘭尼克點頭激動道。

兩人頓時興奮不已。

保護傘公司要收購Uber,無疑證明了Uber的價值。

哪怕這次收購沒有談成,Uber也能憑借這次事件提升自己的身價,在跟其他風險投資商談判時,就有底氣的喊道:“連保護傘公司都想要收購Uber,你們必須加價!”

當晚,特拉維斯·卡蘭尼克和加雷特·坎普幾乎都興奮的徹夜難眠。

第二天,代表保護傘公司的史密斯來到了Uber公司。

特拉維斯·卡蘭尼克和加雷特·坎普帶他參觀了一下公司,随後請到了辦公室。

史密斯開門見山的說道:“保護傘公司想要收購Uber,你們開個價吧。”

特拉維斯·卡蘭尼克和加雷特·坎普相互看了一眼,随後由特拉維斯·卡蘭尼克說道:“我們知道保護傘公司收購的習慣,一向是要掌握51%的絕對控股權。所以,如果保護傘公司能夠給Uber投資1000萬美元,我們願意出讓49%的股份。”

史密斯聞言,笑了起來。

這一笑卻讓特拉維斯·卡蘭尼克和加雷特·坎普有些坐立不安了,覺得自己提的條件似乎有點高了。

“Uber在2009年成立,從線下運營到線上推出App,一年還不到,覆蓋範圍也僅在舊金山一個城市,Uber将近兩千萬美元的估值是不是有點高了?另外,想必你們心裏應該很清楚保護傘公司是個怎麽樣的公司,Uber如果能夠得到保護傘公司的幫助,便如同鯉魚躍龍門,身價百倍,今後成爲互聯網巨頭,也是極有可能的。”

“保護傘公司出資1000萬美元,你們出讓60%的股份,怎麽樣?”史密斯沉聲問道。

“好吧,我們同意!”特拉維斯·卡蘭尼克和加雷特·坎普相視一眼,無奈的點點頭。巨頭看上Uber,既是一種幸運,也是一種不幸。幸運的是,Uber今後将發展很快,但不幸的是身爲公司的創始人,其手上所持的股份并不多。

顯而易見,1000萬美元支持不了Uber公司的快速發展,随後還會再度融資,那麽,身爲公司創始人特拉維斯·卡蘭尼克和加雷特·坎普的股份就會被再度稀釋。

如果不答應保護傘公司的收購,那麽,Uber未來将會面臨一個根本不可能戰勝的競争對手。

(本章完)

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