豐田汽車公司這般嘲諷李則天，李則天自然不會放過他們。
“你們不是說我會在汽車行業上遭遇滑鐵盧，好啊，那就等着瞧！”李則天憤憤道，眼神中透着一股淩厲的殺氣。
勞斯萊斯+寶馬+戴姆勒-克萊斯勒+特斯拉+博世的組合, 在李則天看來，已經牛逼的一塌糊塗，隻要運作的好，敢把豐田汽車拉下馬！
全球最大的汽車公司的位置該讓讓了啊……
李則天在心裏面數了數自己所擁有的汽車品牌，真是不數不知道，一數吓一跳啊：寶馬、 Mini、勞斯萊斯、賓利、威龍（自建）、克萊斯勒、道奇、吉普、邁巴赫、邁凱輪、梅賽德斯-奔馳、Smart、福萊納、普利茅斯、斯特林、西星、托馬斯比爾特巴士、塞特拉、三菱扶桑、獵手、特斯拉等等。
看到自己現在擁有了這麽多汽車品牌, 一個字, 爽！！！
……
3月6号, 李則天準備啓程返回美國，公司後續的資源整合和優化等一系列事情交由公司的管理人員去做，他到了美國之後，提供必要的幫助以外，再就是主抓特斯拉汽車公司的發展。
李則天這次回去，勢要将特斯拉打造成爲汽車界的蘋果！！！
7号上午，李則天回到了洛杉矶，在家呆了幾天，便前往特斯拉汽車公司。
特斯拉汽車公司總部位于加州矽谷舊金山灣區南部的帕羅奧多，而著名的斯坦福大學（Stanford University）也位于帕羅奧多境内。
坐飛機從洛杉矶前往帕羅奧多也就一個多小時的行程。
當李則天來到特斯拉汽車公司時，李則天正巧還遇到了柯羅諾斯能源公司的CEO彼得·休斯敦，他是前來跟特斯拉汽車公司談合作，提供電池技術方面的幫助以及電池生産。
李則天跟他打過招呼，便一同來到了馬丁·艾伯哈德的辦公室。
馬丁·艾伯哈德是特斯拉汽車公司的創始人，也就是“特斯拉之父”，然而前世卻鮮爲人知，幾乎都被馬斯克的風頭給蓋過去了。
說起來，馬丁·艾伯哈德也真夠可憐的，馬斯克想要成爲特斯拉真正的領導人, 但所謂一山難容二虎，馬斯克便開始各方面排擠艾伯哈德，終于在2008年1月，馬斯克以産品開發進度拖延、成本超支爲由撤銷艾伯哈德CEO的職務，之後特斯拉之父艾伯哈德不得不宣布離開特斯拉，未能親眼見證第一輛特斯拉電動汽車的下線交付。
随後，馬斯克則出任CEO，赢取白富美，走上人生巅峰，以至于前世有很多人都以爲馬斯克才是特斯拉之父。
有人不禁感歎道：“特斯拉輸給愛迪生，給我們帶來了交流電；艾伯哈德輸給馬斯克，給我們帶來了特斯拉……”
縱然前世的特斯拉公司發展的很不錯，但是李則天依舊覺得，趕走公司創始人并不有利于公司的發展。
……
“艾伯哈德，公司現在有多少員工？”李則天微微皺眉，從公司門口一路走來，感覺特斯拉的員工很少。
“85人。”艾伯哈德回答道。
“85人太少了，馬上招人，必須加快特斯拉電動汽車的開發！”李則天說道。
“好的！”艾伯哈德點頭應道，特斯拉被寶馬收購，再加上有李則天這個富可敵國的老闆，特斯拉汽車公司從此之後再也不用勒緊褲腰帶過日子。
李則天接着詢問了很多跟特斯拉汽車研發有關的事情，特斯拉自主研發的電池控制系統别具一格，可以将很多顆電池組成電池包，從而爲電動車提供強大的續航能力，即使短路也不會着火，個别電池損壞不會影響其他。這一點也不禁令在場的柯羅諾斯能源公司的CEO彼得·休斯敦大爲吃驚！
但同時，特斯拉汽車在研發過程中也遇到了很大難題，甚至是瓶頸！
馬丁·艾伯哈德皺着眉頭，說道：“作爲一輛堪比保時捷和法拉利的超級跑車，Tesla Roadster對高性能加速的要求非常高，可是這時候，普通電動車不配備多級變速箱的情況顯然不能滿足Roadster的需求，因爲異步電機在低轉速的情況下功率輸出效率較低，所以引入二級變速箱順理成章。但問題是，如何在高壓高功率電控系統和變速箱協調之間做系統性研發，業界還沒有先例！”
發動機、變速箱和底盤是汽車最核心的三大件！
顯然而見，變速箱所涉及的技術和工藝非常高，絕對不是特斯拉汽車公司能夠設計的出來的，更别說是二級變速箱。
李則天想了想，說道：“雖說世界三大變速箱供應商是采埃孚、愛信以及捷科特，但奔馳也在變速箱領域一直堅持自己研發，技術方面不會跟他們相差太多。特斯拉汽車公司解決不了的問題，可以向母公司尋求幫助！”
李則天頓了頓，道：“看得出，特斯拉汽車在電池控制方面有着獨到的先進技術，但是在其他方面，跟傳統汽車巨頭還是有着很大差距，因此，特斯拉汽車公司還要跟勞斯萊斯、寶馬以及戴姆勒-克萊斯勒進入更加緊密的合作！”
“是，Mr·Li！！！”艾伯哈德心中一喜，果然背靠大樹好乘涼啊，有了大公司的支持，開發特斯拉就容易多了。
“嗯，”李則天點點頭，又道：“還有，Tesla Roadster的成本要盡量的降低！如此才能真正的打開市場，與傳統汽車競争！此外，無人車技術的開發，也要提上日程，但可以作爲一個長期項目，積累技術爲先。你放心，無人車的開發并不是從零開始，柯羅諾斯工業會提供人工智能技術支持！”
說完，李則天拍了拍艾伯哈德的肩膀，道：“豐田汽車公司說我不會造車，那我就偏偏造一輛風靡全球的汽車！艾伯哈德，我希望，特斯拉能夠成爲汽車界的蘋果！你可不要辜負我的期望！！！”
“好的，Mr·Li，您放心，我一定不負重托！”艾伯哈德斬釘截鐵的點頭說道。
李則天聞言，笑了起來：“很好，今後特斯拉汽車公司就交給你了，當然，我也會時常關注特斯拉汽車公司的發展。”
……
特斯拉汽車公司開始大規模招人，同時還從勞斯萊斯、寶馬、戴姆勒-克萊斯勒調了一些人過來。十幾天過去，特斯拉汽車公司從原先的85人，立即增加到了500多人。
業内和美國媒體不禁被特斯拉汽車公司的擴張速度給震驚了，網上更是熱議紛紛。
“Chronos·Li居然這麽看中純電動車，難道純電動車的風口到了？”
“純電動車零排放，無污染，确實很有前景啊！”
“純電動車的主要問題在于汽車續航和充電，這兩個問題不解決，純電動車的銷量肯定有限……”
“Chronos·Li内心膨脹了嗎？”
“……”
網上有認可贊同的，也有質疑反對的。
但不管怎麽說，特斯拉汽車公司火了，引起了人們的興趣和關注。其中，科技圈的人對Tesla Roadster特别感興趣。3月24号，Tesla Roadster在特斯拉汽車官網上進行提前預售，想要看一看消費者的反應。
同時，李則天在Facebook和微博上更新了一條消息：“純電動車Tesla Roadster在特斯拉汽車官網提前預定，喜歡的朋友，可以馬上預定啊，先預定先得！感謝大家多多支持哦！”
這個消息立即火速傳播整個互聯網。
沒多久，比爾·蓋茨、喬布斯、拉裏·佩奇、傑夫·貝佐斯、田帥、張焓、魏修平、馬雲、馬化藤、李彥宏等一衆科技大佬們紛紛訂購。
大家一看訂購特斯拉汽車的用戶都是這些牛人，頓時全都傻眼了。
“卧槽！這麽多大佬都要用特斯拉汽車，我特麽還猶豫什麽啊！開這車出去，倍有面兒！！！”
“Chronos·Li太牛逼了，簡直一呼百應啊！”
“呃，我懷疑背後有不可告人的PY交易~~~”
“樓上正解，說出了事情真相！”
“那個說PY交易的網友，你的快遞到了！！”
“……”
還沒等衆人醒過神來，突然間，好萊塢巨星、導演、制片人紛紛在特斯拉官網上訂購Tesla Roadster，不禁再度掀起風波。
網友們集體目瞪口呆。
“這尼瑪，好萊塢集體跪了嗎？”
“有沒有這麽誇張，想要讨好Chronos·Li也太明顯了吧！”
“牛逼！我特麽牆都不扶，就服Chronos·Li。”
“……”
好萊塢某公寓。
“朱莉，你需要預定一輛Tesla Roadster。”經紀人說道。
“爲什麽？”
“你上網看一下就知道了，現在好萊塢明星爲了抱Chronos·Li的大腿，紛紛到特斯拉汽車官網預定Tesla Roadster，你若不去，今後可能會被穿小鞋。關鍵是，你日後還想進一步發展，今天這件事一定不能成爲你的競争對手打擊報複你的機會。”
“怎麽會這樣？”朱莉驚訝道，一邊從包包裏拿出iPhone手機。
經紀人道：“先是科技圈集體刷起來的節奏，我估計這後面八成是Chronos·Li授意的。好萊塢明星也是。你知道的，沒人敢不給Chronos·Li面子！”
“多少錢一輛？”
“10萬美元。”
“哦，那你趕緊幫我訂購一輛！”
“好的！”
……
随着科技界大佬、好萊塢明星紛紛預定特斯拉汽車之後，全球有點錢的用戶也都随之陸續加入，兩天内，Tesla Roadster預售2萬台。
汽車制造商們集體懵逼了……
還帶這樣啊，不公平啊！
(本章完)