第484章 收購特拉斯

第484章 收購特拉斯

12月26号上午,這塊隕石到了李則天的手裏。

李則天命人将隕石拿走,一邊打造隕石吊墜,一邊吩咐專家團隊檢測隕石的成分,看其是否對人體有害。

隕石嘛,畢竟還是外來之物, 非常神秘,或許帶有輻射,又或許含有人類尚未發現的元素成分,總之,小心爲妙。不過,據李則天所知,隕石這種“天外來石”,稀有珍貴,但一般不具放射性,對人體無害。

到了2006年1月12号,李則天一家人度假回來後,專家團隊給李則天發了一份檢測報告,這枚隕石含有一些很神秘的未知成分,但不具備發射性,對人體無害。

另外,隕石吊墜将由美國蒂芙尼頂級工匠打造,爲求将其打造成爲精品之中的精品,因而短時間内無法交貨。

李則天暗暗點頭,表示明白,心知,好的東西永遠都值得等待!

過了兩天,李則天要再次飛往德國。

寶馬公司跟德國博世的談判取得了很大的進展,李則天此去,一是爲了簽合同,二是要再接再厲,幹一些大事出來!

Space-X2000于1月15号下午3點15分抵達德國慕尼黑機場。

李則天叮囑諾伯特·雷瑟夫不要來接機,哥向來都是一個很低調的人。

今天時間有點晚了, 李則天沒有直接去寶馬公司,而是先到酒店下榻休息。

希爾頓慕尼黑機場酒店就位于慕尼黑機場的1号和2号航站樓之間,擁有引人注目的玻璃外牆,李則天自然是直接在這裏下榻。

躺在舒服的床上,李則天這時突然發現,原來在全世界各地大肆購買酒店、修建酒店還真有好處。你想啊,不管去哪個大城市,都有自己的酒店,這住起來啊,舒适又放心!

次日8點多鍾,李則天在酒店吃過早餐後,便前往寶馬公司總部。

到公司後,諾伯特·雷瑟夫以及德國博世的代表一同迎了出來。

諾伯特·雷瑟夫首先給李則天介紹了一些對方,簡單寒暄之後,便一起來到了會議室。

諾伯特·雷瑟夫已經跟德國博世的代表談的差不多了,李則天此次前來,基本上是來直接簽約的。

寶馬公司将以20億美元外加寶馬公司7.5%的普通股全資收購德國博世公司。

會議室裏,雙方确定合同無誤之後,便正式簽字。

“合作愉快!”

“合作愉快!”

“恭喜你,Mr·Li,從現在開始,你就是德國博世的大老闆!!”德國博世的代表微笑道。

李則天露出淡淡笑意:“換股對于我們雙方來說,是一個雙赢。我相信,寶馬和德國博世的未來一定是無比輝煌的!!!”

“哈哈,有Mr·Li您的支持,寶馬和德國博世何愁不能成功!!!”

“香槟我已經讓秘書準備好了,我們來幹一杯!”諾伯特·雷瑟夫笑道。

“好!幹一杯!!”

諾伯特·雷瑟夫的秘書給每人倒了一杯香槟,衆人開始喝香槟慶祝起來。

……

到了當天下午5點鍾左右,寶馬公司便對外公布,寶馬公司已成功收購德國博世。

消息一出,業内震動。

“尼瑪!我早就說過,Chronos·Li收購了寶馬公司之後,肯定會搞事情!果不其然,看吧,寶馬公司竟然收購了全球第一大汽車技術供應商——德國博世!!!”

“靠,有錢人玩的就是資本!資本碾壓,你不得不服!”

“唉,今後汽車行業的競争将越發激烈喽……”

“管他呢,天塌下來有高個子頂着,最擔心的應該是日本豐田汽車公司。”

“……”

全球各地汽車公司對李則天是怨聲載道,非常害怕他涉足汽車行業。

同時,汽車零配件公司也對李則天很不滿,且又非常忌憚,因爲他收購德國博世。

總之,汽車行業,競争對手們簡直将李則天視爲惡魔!

對此,李則天很無奈,無論是做什麽生意,總是會損害一些人的利益。

不過,不管外界如何議論和評價,李則天都不予理會,他手頭上還有事情要忙。

博世其實不止是汽車零配件巨頭,同時她還是家電巨頭。1967年,德國博世和西門子家電電器集團聯合組建了“博西家用電器”,雙方各擁有50%的股份。此後,西門子家電産品一直由博西家電獨立生産、銷售,并提供售後服務。也就是說近幾十年,消費者所購買的西門子家電其實早已經不是“純正的”西門子品牌,而是博世和西門子共同投資的博西家電所生産制造!

李則天知道,前世的西門子在2014年徹底退出了家電市場,将博西家電剩餘的50%的股份賣給了博世。因此,李則天正在思考,不知西門子似乎願意提前幾年将西門子的家電業務賣給博世……

李則天跟諾伯特·雷瑟夫以及博世CEO弗朗茨·菲潤巴赫聊了許久。1月20号晚,弗朗茨·菲潤巴赫向西門子的董事長發了一封郵件,表示博世公司想要收購西門子所持博西家電公司50%的股份。

李則天本以爲西門子或許會考慮一下,但結果卻是,對方非常決絕的拒絕了!

“竟然被拒絕了!”李則天的眉頭皺成了一個“川”字。

李則天或許對西門子了解的并不多,前世的西門子之所以會賣掉家電,大抵上有兩個原因,第一:從2006年開始,家電市場競争壓力大,進入薄利時代,即使是西門子等國際大牌家電業務的利潤率也僅僅在5%左右;第二:西門子學GE,出售旗下制造業業務,向軟件和數據公司轉型,進軍工業物聯網!!!

就目前的情況而言,家電市場還算盈利可以,工業物聯網也沒有興起,西門子作爲制造業巨頭,他自然不會放棄數十年的家電業務!

李則天想了想,最終還是打住了再去收購西門子家電業務的想法。

現在是2006年了,美國次貸危機快要來臨了,到時候,通用電氣GE一直忙着出售自己的家電業務,恐怕西門子也有這想法……隻不過,前世那時候,人人自危,哪家公司敢收購他們的家電業務?

李則天這次之所以想要收購西門子的家電業務,是想要發展智能家電,不過,既然對方不打算賣,李則天也可以再等一等。

于是,李則天不再關注西門子,而是跟寶馬CEO諾伯特·雷瑟夫商量公司的下一步發展。

“現在,博世公司已經被寶馬公司成功收購,接下來就要加大投資力度!”

“好的,沒問題,您之前給寶馬公司投資了250億美元,現在,寶馬公司财力非常雄厚!!”諾伯特·雷瑟夫笑着應道。

“對了,特斯拉汽車公司已經注冊了吧!”李則天問道。

“ Mr·Li,我正要對你說此事呢!”

諾伯特·雷瑟夫苦笑道,“當我派人注冊特斯拉汽車公司時,卻發現在美國加州已經有一家汽車公司于2003年就注冊了特斯拉汽車公司,但是因爲該公司太小,而且還沒有推出過一款真正意義上的汽車,所以,我并沒有聽說過該公司……”

李則天聞言,不由得一愣,寶馬公司的大佬就是大佬,對于小公司,都是不屑一顧嗎?不過仔細想了想,諾伯特·雷瑟夫曾是寶馬公司的董事長兼CEO,哪有時間關注遠在美國加州的小公司啊……每年誕生的汽車公司,還不知道有多少呢,關注的來嗎~

另外,受蝴蝶效應的影響,埃隆·馬斯克不是前世的埃隆·馬斯克,而且也沒有對特斯拉汽車公司進行投資,從而導緻這一世的特斯拉汽車公司發育太慢~

電動汽車對環境影響相對傳統汽車較小,其前景雖好,但技術尚不成熟,因而很多人并不看好純電動汽車,敢投資特斯拉汽車公司的人,自然是非常少。這一世的特斯拉汽車公司沒能得到埃隆·馬斯克的投資和幫助,沒死掉已經是萬幸了。

諾伯特·雷瑟夫這時接着說道:“不過,我已經派人收購了這家在美國公司的特斯拉汽車公司,該公司從2003年開始就一直緻力于研發電動車,積累了大量的技術。”

“不管過程如何曲折,總之事情辦好了就行,而且這一次成功收購了特斯拉汽車公司,也算是一個小驚喜吧,可以加快電動車的研發速度。”李則天頓了頓,笑道:“呵呵,電動車+無人車的組合,想來應該更具賣點!!!”

“呃,的确如此!”

(本章完)

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