得到海軍的協助後，花旗空軍調整了打擊行動，把重點放在了霍梅尼港。
因爲波斯空軍沒有喪失作戰能力，首都防空圈依然完好，所以當天晚上，花旗空軍沒有轟炸波斯首都，隻出動幾十架F-35A襲擊了波斯腹地的空軍基地，保持對波斯空軍的高壓态勢。
當然，這個晚上并不平靜。
在遭到花旗海軍的艦載戰鬥機襲擊之後，波斯空軍組織發起了一次反擊，出動了二十多架JF-17戰鬥機。隻不過，攻擊沒有取得任何戰果，反到有六架JF-17在阿拉伯海上空被花旗艦隊的防空戰鬥機擊落。
也就是在這場戰鬥中，花旗海軍的F-39A戰鬥機首次在實戰中亮相。
早在六年前，也就是沖突期間，花旗海軍就啓動了用來取代F/A-18E/F的重型艦載戰鬥機研制項目。因爲有确切情報證明，華夏正在研制J-20A的艦載型，而且002型航母肯定會采用彈射器，加上沖突的結果，特别是華夏海軍艦隊出現在關島附近，派遣戰鬥機盯防B-2A轟炸機，所以在當時，海軍的F-X項目獲得了最高優先權。隻用了一年時間，花旗海軍就完成了選型，跟諾思羅普-格魯曼公司簽署了研發合同，F-X項目也由此進入到工程設計階段，并且被命名爲YF-39。隻不過，這種戰鬥機并不陌生，其實就是在ATF項目中敗給YF-22的YF-23。
花旗海軍沒有選擇F-22A的艦載型，顯然是不想受空軍限制。花旗政府大力支持YF-39項目，主要是不想讓洛馬公司一家獨大，通過軍備項目來扶持另外一家軍火企業，形成競争局面。
當然，花旗海軍選擇了當年的YF-23，也是明智之舉。
二十多年前，YF-23敗給了YF-22，不是不夠先進，而是太過先進，從而存在更大的研發風險。别的不說，YF-23選擇的YF-120可變循環發動機就存在太多沒有解決的問題，未必能夠及時完成。因爲在上一代主力戰鬥機，即F-15A上，花旗空軍就吃了發動機的虧，所以最終選擇了技術成熟度更高的YF-22。
與YF-22相比，YF-23更像是截擊機，而不是戰鬥機。
簡單的說，YF-23的速度更快、隐身能力更強，而機動性能偏弱。在二十多年前，對于那些在“戰鬥機黑手黨”的熏陶下坐上高位的花旗空軍将領來說，機動性是第一指标，顯然不能太差。問題是，在經過二十多年的發展，特别是在經過數次戰争之後，已經證明戰鬥機并不需要太強的機動性。就拿沖突來說，F-22A與J-20A橫掃三代機，靠的并不是超級機動性能，而是三代機沒有的隐身性能。更何況，在越來越先進的格鬥導彈面前，戰鬥機的機動性能再好都沒有多少實際價值。甚至可以說，連超音速巡航都比機動性重要。從這個角度看，YF-23的設計确實很有前瞻性，其更快的巡航速度與更強的隐身性能，恰好是現代空戰的關鍵性能。
因爲YF-23早已研制成功，隻是沒被花旗空軍采納，所以諾思羅普-格魯曼公司隻用兩年時間就制造出八架樣機，進入到樣機試飛階段。此後兩年，YF-39完成所有測試項目，正式定型，被命名爲F-39A。同一年，F-39A進入低速生産階段，并且在次年，也就是去年向花旗海軍交付了第一批十二架。到戰争爆發的時候，花旗海軍已經獲得三十六架F-39A，裝備三個戰術戰鬥機中隊，并且配備給三個艦載航空兵聯隊，其中一個就部署在“羅斯福”号航母上。
雖然晚了一點，即華夏海軍早已獲得J-20C，而且在兩年前，也就是F-39A正式服役的前一年獲得了完整版的J-20C，花旗海軍沒能拔得頭酬，但是F-39A的到來，解決了花旗海軍艦載航空兵在防空能力上的不足。要知道，F-35C不是制空戰鬥機，其對空作戰能力甚至比不上F-35A。在F-39A之前，花旗海軍依靠的的F/A-18E/F，而這種第三代戰鬥機顯然不是J-20C的對手。
嚴格說來，F-39A是一種防空截擊機，在性質上與早被花旗海軍淘汰掉的F-14D相似。
艦載防空戰鬥機的首要任務是什麽？其實就是截擊，即飛到數百千米之外，擊落那些攜帶反艦導彈的敵機。至于掩護其他戰鬥機執行攻擊任務，或者在艦隊上空巡邏，全都是次要任務。道理很簡單，如果敵機把攜帶的導彈發射了出來，那麽艦隊需要面對的就是數十、甚至上百枚反艦導彈。
從這一點來看，F-39A顯然比F-22A更符合花旗海軍的胃口。
其實，這一點在華夏海軍的J-20C上也體現了出來。
與空軍的J-20B相比，J-20C在外觀上的最大區别就是沒有采用矢量噴管，因此J-20C的機動性能明顯差一些，但是速度肯定比J-20B，加速性能更加突出，因爲矢量噴管不可避免的會損失一部分推力。此外，J-20C采用的隐身塗料能夠适應更高的環境溫度，隻是吸收電磁波的能力較差。也就是說，J-20C的隐身性能比J-20B要稍微差一點，而由此獲得了更快的速度。在海軍做的測試中，J-20C在一萬五千米高度上的平飛速度突破了二點五馬赫，還能以二點七五馬赫的速度飛行五分鍾，而J-20B的極限速度被限制在二點二五馬赫，正常情況下不能超過兩馬赫。
也就是說，J-20C其實也是一種防空截擊機，而不是傳統意義上的戰鬥機。
至于J-20C與F-39A到底誰更強一些，在交手之前，恐怕沒人說得準。
十二架F-39A不算多，但是對付波斯空軍的二十架JF-17，絕對是綽綽有餘。按照花旗海軍公布的戰報，當晚其實隻出動了四架F-39A，擊落了十四架JF-17，而波斯空軍隻承認損失了六架JF-17。
花旗海軍趕到，還重點打擊了阿巴斯港，其意圖已經十分清楚了。
天亮前，秦齊楚就找到哈裏斯上将，讓波斯加強阿巴斯港的防禦部署，特别是港外的幾座島嶼。
秦齊楚提醒了哈裏斯，不過他知道，這樣的提醒沒有任何用。
在空中威脅下，波斯海軍除了潛艇之外，其他艦艇早已疏散，别說去挑戰強大的花旗艦隊，能夠在空中打擊中幸存下來就算不錯了。要知道，在開戰的第一個晚上，波斯海軍那幾艘拿來充門面的戰艦就在港口裏面遭到轟炸，沒被炸沉的都遭到了重創，全部喪失了作戰能力。隻有快艇幸存了下來，而且這些快艇都在天亮之前出港，藏到了偏遠的海灣裏面，躲避花旗空軍轟炸。
沒有艦艇支持，如何加強島嶼的防禦部署？
更何況，波斯軍方一直認爲花旗軍隊會攻打阿巴斯港，而不是占領港口外的島嶼，所以重點加強了阿巴斯港的防禦部署。至于港口外的那些島嶼，既然守不住，爲什麽還要浪費兵力呢？
當然，波斯海軍沒有坐以待斃。
在戰争爆發前，波斯海軍将八艘潛艇全都派了出去，而且全都部署在阿拉伯海，并且提前下達了命令。隻要獲得機會，這些潛艇就會偷襲花旗艦隊。隻不過，波斯海軍擁有的隻是常規潛艇，未必能夠獲得偷襲機會。要知道，在花旗海軍的三航母戰鬥群裏面，至少會有四艘攻擊核潛艇。
此外，波斯海軍已經開始在阿巴斯港外圍布設水雷。
可以說，水雷是波斯海軍手裏唯一能夠對花旗海軍構成威脅的武器，而且是極爲廉價的武器。在艦艇都無法出港作戰的情況下，水雷也是唯一能阻止花旗艦艇靠近波斯本土的唯一手段。
問題是，波斯海軍顯然忽視了一個問題，即花旗海軍的艦艇不需要靠近波斯本土。
如果在幾十年前，花旗海軍打算占領一座由波斯軍隊守衛的島嶼，肯定需要讓登陸艦靠近島嶼，然後用氣墊船與登陸艇把陸戰隊送上去。可是現在，花旗海軍顯然不用搞得這麽麻煩。
天亮之後，花旗艦隊繼續打擊阿巴斯港附近的波斯軍隊。
當天上午，花旗艦隊的驅逐艦參與了打擊行動，用巡航導彈攻擊了波斯腹地的幾座軍事基地。
雖然波斯空軍不屈不撓，繼續派遣戰鬥機升空迎戰，但是在執行攻勢制空任務的F-39A面前沒有讨到半點便宜。按照花旗海軍的說法，在當天上午擊落了十二架波斯戰鬥機，而波斯空軍沒承認遭受損失。
轟炸持續了一整天，而在當天下午，花旗海軍的兩栖登陸艦隊進入阿曼灣。
戰鬥沒有消停，花旗海軍與空軍都保持了較高的打擊強度，波斯空軍疲于奔命，卻沒有發揮多大價值。
所有的迹象都表明，花旗海軍将在夜間發動進攻，而且攻打的就是阿巴斯港外的某座島嶼，而且很可能是一座小島。其實，在阿巴斯港外也就隻有三座島嶼，格什姆島太大，肯定不是攻擊對象，因此花旗海軍攻打的要麽是拉熱克島，要麽是霍爾木茲島。因爲霍爾木茲島離波斯本土隻有幾千米，整座島嶼都在岸防火炮的打擊範圍之内，而且附近的駐軍不需要登陸艦就能登上這座島嶼，所以花旗海軍準備攻打的很可能是拉熱克島。關鍵是，這座島上的守軍還不到一個營。
秦齊楚在傍晚的時候再次聯系了哈裏斯，得到的答複仍然是無能爲力。
顯然，這不是哈裏斯上将的問題，而是波斯軍隊沒有守衛拉熱克島的能力。