華夏陸軍有一項讓花旗陸軍羨慕不已的榮譽，即從來沒有吃過敗仗，打赢了所有參與的戰争！
用網上流行的話來說，就是“地表最強存在”。
隻不過，跟花旗陸軍一樣，華夏陸軍在過去幾十年裏也一直處在邊緣地帶，始終沒受到重視。
不是說陸軍不重要，而是沒有陸軍的用武之地。
說得直接一點，到華夏陸軍都必須披挂上陣的時候，那就不是一般的沖突，甚至不是局部戰争了。
當然，華夏陸軍的現代化建設工作一直在推進，隻是不那麽顯著。
在過去幾年裏，華夏陸軍獲得的新式裝備可以用“少得可憐”來形容。被稱爲當今全球最強主戰坦克之一的ZTZ99B隻進行了小規模量産，裝備規模隻有一個旅，也就是大概三百輛。即便是價格低廉的ZTZ96B也隻裝備了三分之一的集團軍，而且半數以上是用舊型号改進而來。倍受關注的ZTZ05式中型坦克在生産大約一千輛，配備給部署在華夏南方的兩個集團軍之後就停産了。至于其他的主戰裝備，比如步兵戰車、自行火炮、火箭炮等等，華夏陸軍的采購數量都隻夠維持生産線。到目前爲止，華夏陸軍還裝備了數千輛爺爺輩的64式主戰坦克。
如果說有什麽受到重點關照，也就隻有陸軍航空兵。
這些年來，華夏陸軍一直在以穩定的速度采購WZ-10武裝直升機，而且最新采購的已經是跟換了發動機的WZ-10A，之前采購的也在按照A型标準進行升級，預計最終采購數量将超過五百架。WZ-19武裝偵察直升機也是重點采購對象，隻是數量相對較少，裝備量在兩百架左右。
在Z-20服役之後，華夏陸軍正式着手打造空中突擊部隊。
雖然在最初兩年，受到發動機産量限制，以及要首先滿足海軍需求，所以Z-20的産量不是很大，交付給陸軍的幾十架全都配備給剛成立的空中突擊部隊，而且主要用來進行日常訓練，也就是讓精英飛行員首先掌握這種直升機的駕駛方法，然後編寫教程，爲今後大量裝備做準備。
從去年開始，Z-20的産量開始爬坡，而且幾乎立即就達到了頂峰。
很簡單，海軍已經獲得了足夠多的Z-20H，暫時不再需要反潛直升機，所以全部産能都可以用來生産陸軍的Z-20。
準确說是Z-20L，因爲Z-20還有空軍型号，即Z-20K。
按照花旗情報機構的估計，Z-20L的裝備數量已經超過了兩百架，足夠用來組建一支兵力在兩萬左右的空中突擊部隊。
當然，Z-20L大規模服役，其實是華夏陸軍轉型的必然結果。
海軍開始走向遠洋，空軍努力謀求戰略打擊能力，連火箭軍都通過反艦彈道導彈獲得了區域拒止能力，陸軍自然不能故步自封。在保留有限的重裝部隊以捍衛本土之外，陸軍向輕型化方向發展已成必然。
簡單的說，華夏陸軍進行的轉型，其實就是增強在境外作戰的能力。
從政治的角度來看，華夏陸軍開始轉型傳遞出來的信号，絕對比海軍走向遠洋、以及空軍謀求戰略打擊能力更重要。很簡單，海軍再怎麽走，也隻是奪取制海權與制空權。空軍的戰略打擊能力，和平時期幾乎用不到。一支輕型化的，具備快速反應能力，能夠通過空運迅速到達數千千米之外的戰場，并且立即投入戰鬥的地面部隊，所具備的攻擊性，絕對超過一支強大的艦隊。說得簡單點，海軍與空軍再強大，也隻是幹預與封鎖，而強大的陸軍帶來的是進攻與占領。
從這個角度看，華夏陸軍開始轉型，才是華夏向全球進軍的開始。
當然，這還不是特魯尼現在需要關心的問題。
很簡單，陸軍轉型說來容易，實際一點都不容易。就拿花旗陸軍來說，從冷戰結束到現在，搞了幾十年的改革，依然沒有改出個名堂來。以華夏陸軍的情況，沒有幾十年，也不會有什麽結果。
此外，隻是海軍與空軍，現階段就足夠維護華夏的海外利益了。
現在擺在特魯尼面前的問題是，再拖上幾年，華夏空軍将獲得幾十架H-20，從而獲得有效戰略打擊能力，華夏海軍肯定能獲得更多的戰艦，比如兩艘004型航母，繼續縮短與花旗海軍的差距。事實上，别說拖上幾年，哪怕到明年再發動戰争，花旗軍隊所要面對的敵人都會變得更加強大。
去年年中，華夏當局批準了第一份J-20A的出口合同，買家就是波斯。
因爲受到産能限制，所以第一批J-20I要到明年才能交付給波斯空軍，然後還要好幾年才能全部交付。
此外，波斯海軍将在明年獲得兩艘由華夏建造的S26型潛艇。
還有，波斯陸軍已經看上了巴鐵的MBT3000主戰坦克，也許很快就會跟巴鐵簽署采購合同。
更要命的是，波斯一直在爲獲得HQ-19反導防空系統努力。雖然以華夏一貫的軍火出口政策，肯定不會把最尖端的反導系統賣給波斯，而且波斯也沒有受到彈道導彈威脅，但是在局勢惡化之後，華夏很有可能把一種簡化版的HQ-19賣給波斯，即去掉反導能力，隻保留防空能力。
此外，波斯提出購買HQ-19反導防空系統，很有可能是在爲獲得FD3000型防空系統做鋪墊。這種在FD2000，也就是HQ-9出口型的基礎上發展而來的新型遠程防空系統，在性能上絕對不比伊萬國的S400差。因爲波斯在引進S400防空系統上遇到麻煩，主要就是伊萬國的要價太高，所以轉爲向華夏求助，希望購買FD3000系統來增強本國的防空能力，隻不過價格依然是主要問題。
要是波斯獲得了FD3000防空系統，而且是完整版的，問題就嚴重了。
要知道，FD3000是世界上第一種能夠對隐身戰鬥機構成威脅的防空系統。按照華夏做的宣傳，FD3000對隐身戰鬥機的探測距離在兩百千米左右，最大攻擊距離達到一百二十千米。
至于宣傳的可信度，顯然要比伊萬國爲S400做的宣傳高得多。
别忘了，華夏擁有J-20戰鬥機，而且大規模服役，也就能通過J-20來尋找探測隐身戰鬥機的技術手段。相反，伊萬國至今沒有真正意義上的隐身戰鬥機，即便是已經小規模量産的T-50，也并非隐身戰鬥機，其正向RCS值超過零點五平方米，跟用上了隐身塗料的第三代戰鬥機差不多，比F-22A與J-20A高出了兩個數量級，側向與後向的RCS值更大，在現代的AESA面前根本沒有任何隐身性能可言。也正是如此，T-50的産量少得可憐，不但伊萬國空天軍不願意大量采購，連投入巨額研制經費的白象也對其極度失望，不然也不會轉爲向花旗尋求F-22A與F-35A。
要是波斯獲得了FD3000，其防空力量将得到本質上的提高。
除了戰鬥機、潛艇、主戰坦克與防空系統之外，華夏手裏還有很多能出售給波斯，而且能對花旗構成嚴重威脅的武器裝備，比如YJ-12反艦導彈的出口型，ZDK-05型預警機，甚至是反艦彈道導彈。
就算部分武器受到國際公約與條約的限制，不能随意出口，華夏也可以通過技術援助的方式，讓波斯獲得生産這些武器的能力。
可以說，隻要華夏願意，把波斯武裝起來并不是難事。
唯一的問題，其實就是時間。
不管是向波斯直接出口武器裝備，還是轉讓生産武器的技術，波斯都需要足夠多的時間才能獲得，并且完全掌握這些武器的使用方法。要知道，波斯被封鎖了數十年。在西方國家解除禁運之前，波斯擁有的最先進的戰鬥機是前王國時代從花旗進口的F-14A。雖然在過去十多年裏，波斯從伊萬國與華夏引進大批先進武器，但是總體上，波斯國防軍的素質依然很低下。就拿JF-20戰鬥機來說，在華夏與巴鐵的幫助下，波斯空軍在去年年底才基本上掌握了這種戰鬥機的日常維護技術。至于波斯能夠把這些引進的武器用到什麽程度，那就不得而知了。
隻有一點可以肯定，時間拖得越久，波斯的國防力量越強大。
事實上，在過去的一年多裏，華夏與波斯在國防建設上所做的努力，無一例外都是針對随時有可能爆發的戰争。雖然戰争還沒有爆發，但是隻要有爆發的可能，華夏與波斯的軍備建設就不會停下來。華夏自然不用多說，畢竟實力擺在那裏，而且爲了維護越來越重要的全球利益，必須增強軍事力量。至于波斯，出于保護國家安全，隻要實力允許，同樣會不遺餘力的擴充軍備。
可見，這已經不是打與不打的問題，而是在什麽時候打的問題。
華夏肯定想一直拖下去，最好能夠拖上十年、二十年，等到可控聚變核電站建成，那麽打與不打都無所謂。波斯同樣想一直拖下去，最好永遠都不打，畢竟在戰火中遭受荼毒的是波斯。
花旗呢？
顯然，花旗需要的隻是一個充足的，能夠獲得大部分國家支持，得到國際社會認同的理由。
在等待了一年半之後，特魯尼終于等來了這個理由。