又過了一天，特魯尼在白宮橢圓形辦公室内，當着衆多官員與記者的面，在攝像機的鏡頭面前簽署了《減稅法案》。
到此，該法案正式生效。
按照規定，《減稅法案》将在西元二零二二年一月一日正式開始實施。
此法案一出，可以說是幾家歡喜幾家愁。
當天，花旗紐約證券交易所，以傳統産業爲主的标準普爾指數全面看漲，幾乎所有傳統制造業的股票都大幅度暴漲。以信息網絡産業爲主的納斯達克指數卻大幅度收低，很多新興科技企業的股票都走出跳水行情。道瓊斯指數一整天都在震蕩，最終小幅度收窄，主要是投資者不看好花旗金融業所緻。
特魯尼已經打出了王牌，現在就看趙耀國的了。
其實，在這幾天裏，全世界的新聞媒體都在關注華夏當局。
雖然從表面上看，《減稅法案》針對的是花旗國内企業，而且首當其沖受到影響的是其他發達國家，但是在本質上，《減稅法案》是沖着以當今全球頭号工業國家而去的，華夏必然深受影響。看得長遠一點，随着《減稅法案》的作用顯現出來，衆多跨國企業将工廠搬回花旗，華夏還能以制造業立國嗎？沒有了制造業做支撐，華夏的數億産業工人又能靠什麽維生呢？沒有了制造業，華夏的發展勢頭還能維持下去嗎？沒有了制造業，華夏頭号工業強國地位還能保住嗎？沒有了制造業，華夏還有能力在各領域挑戰花旗嗎？沒有了制造業，華夏應該朝哪個方向發展？
這些問題都很大，而且最快要幾年之後才會顯現出來。隻是對華夏的領導人來說，顯然不能等到問題暴露出來之後再想辦法。
正是如此，很多西方媒體開始看衰華夏，認爲随着制造業回流花旗，特别是能夠帶來豐厚利潤的高端制造業開始向花旗轉移，華夏的經濟發展勢頭肯定會受到遏制，甚至會由此走上衰退的道路。哪怕華夏能夠依靠所剩不多的人口紅利，在中低端産業立足，但是肯定無法在高端制造業挑戰花旗。說得更直接點，等待華夏的将是中等收入陷阱，而且華夏能争取到的最好的局面，也就隻是在中低端領域稱霸，繼續在經濟層面上跟花旗合作，承認花旗在高端領域的霸權地位。
關鍵就是，發展高端制造業需要的人才，至少要培養數十年。雖然沒人敢否認華夏的工程能力，也知道華夏培養出了足夠的工程師，但是有創造力，能用創造改變世界的顯然不是工程師。
換個角度來看，在二戰之後出現的改變了整個世界，改變了人類文明，改變了工作與生活方式的重大發明當中，有哪些來自花旗，有哪些來自華夏？大到噴氣式民航客機，小到人人都有的智能手機，這些改變了世界面貌，對每一個人的日常生活産生了重大影響的發明幾乎全來自花旗。來自華夏的也有，比如人工合成胰島素、抗瘧疾藥物、雜交水稻等，不過在數量與影響上均遠遠比不上花旗。
以開拓一個全新領域的創造能力來說，花旗絕對是當今世界最強。
顯然，發展高端制造業需要的就是創造力，而且任何一個全新高端領域本身就是在未知領域開拓前進。
那麽，華夏現在開始在高端領域發力，還來得及嗎？
正是如此，西方媒體一緻看衰華夏，認爲華夏很快就會在高端領域的競争中落敗，最終向花旗臣服。
隻是，西方媒體顯然忽視了一個問題，即華夏不是現在才發力，而是已經在高端領域拼搏了二十年。隻不過，在過去的二十年内，華夏主要還是在追趕以花旗爲首的西方國家，處于追随者的位置，而不是領導者。
在航天領域，CZ-5系列運載火箭已經達到了世界領先水準，“天宮”空間站更将在幾年之後成爲全球唯一還在運作的空間站。在民用航空領域，C919已經開始批量交付，C929寬機體大型客機也已完成設計。在航海領域，華夏早就是全球第一大造船國，能夠建造各種類型的船舶。在地面交通領域，華夏的高鐵、新能源汽車更是獨步全球。即便在差距相對較爲巨大的微電子領域，華夏也追了上來，能夠自行設計與生産用于超算的計算機芯片，以及用在智能手機上的微型處理器。
當然，類似的例子還有很多，不勝枚舉。
可以說，華夏一直在高端制造業領域奮力直追，與西方發達國家的差距并沒有想像的那麽大。甚至可以說，現在的華夏缺少的就隻是一個由量變到質變的機會。隻要這樣的機會出現了，那麽華夏就不再是追趕者，将成爲高端制造業領域的領導者。到那個時候，包括花旗在内，沒有任何一個西方發達國家能夠跟華夏對抗。要知道，當十四億炎黃子孫全都用最先進的工業技術武裝起來之後，所爆發出來的生産力将超越整個西方世界。現在要加快前進速度的不是華夏，而是花旗等西方國家，因爲隻有在華夏追上來之前擴大領先優勢，西方世界才能繼續主導人類文明。
從這個角度看，特魯尼确實有着極爲長遠的戰略眼光。
當然，趙耀國最不缺的就是戰略眼光。
在沉默了數日之後，華夏國務院的官方網站上出現了一條消息，“國家新能源戰略”規劃已經在政府工作會議上獲得通過，在具體細則出台之後就将正式對外公布，最遲将于明年提交審批。
雖然隻是一份沒有任何實質内容的公告，但是立即引起了軒然大波。
要知道，如果隻是一份普通的公告，就應該由礦産能源部發布，而這條公告出現在了國務院的告示欄中。也就是說，這絕對不是一份普通的公告，肯定涉及到多個部委。按照華夏當局的規矩，這樣的規劃肯定得由元首親自拍闆做出決定，由國務院發布其實也隻是讓國務院出面罷了。
當然，關鍵還是“新能源”。
“新能源”有很多，廣意上，除了化石能源之外的一切能源都是新能源，包括水能、風能、核能、太陽能與生物能，而在狹義上則指風能、核能與太陽能。
華夏不但是全球第一工業國，也是全球第一大能源進口國與第二大能源消費國。與衆多西方國家一樣，在過去幾十年裏，華夏一直在開發新能源，隻是受到自然條件限制，風能與太陽能隻能是聊勝于無，而水能的大規模開發應用同樣會對環境造成破壞，還會受到地域的限制。核能的前景最好，隻是裂變核能有很大的安全隐患，而且價格也算不上低廉。唯一有希望取代化石能源的是可控聚變核能，隻是到目前沒有一個國家取得實質性的突破，更别說是商業應用了。
難道說，華夏準備大力發展風電、太陽能電站與核電？
當然，也不是沒有這種可能。
從國家戰略安全的角度來看，華夏必須降低對進口能源，也就是石油與天然氣的高度依賴。因爲本國儲備較少，加上環保方面的巨大壓力，所以華夏隻有在風電等清潔能源上面下狠功夫。哪怕無法完全取代化石能源，但是隻要形成了規模，華夏對進口化石能源的依賴度就會大幅度降低。
問題是，這是一個見效極慢的浩大工程。
在清潔能源領域做得最好的是高盧，其國内用電超過六成來自核電站，可是高盧隻有幾千萬人，還有幾座超大型鈾礦。更重要的是，高盧用了數十年的時間建設核電，而華夏顯然沒有這麽多時間。事實上，在大力發展核電的時候，高盧依然大量進口石油等化石能源以滿足國内消費需求。隻有幾千萬人的高盧還尚且如此，對于擁有十四億人的華夏來說，能用新能源取代化石能源嗎？
如果不能，所謂的“國家新能源戰略”不過就是另外一個大搞基礎建設的招牌。
其實，這也可以看成是對花旗的《減稅法案》的回應。
很簡單，在《減稅法案》的影響下，華夏對花旗的出口必然會大受影響，而花旗一直是華夏的第一出口對象國。在出口不振的情況下，加上國内消費環境一直沒有改善，華夏推動緊急發展的就隻剩下了基礎建設。隻是，在已經建起數十萬千米的高速公路，即将完成覆蓋全國的高速鐵路的建設之後，華夏還能在哪個方面搞基礎建設？當然有，那就是覆蓋全國的超高壓電網。保守估計，建起覆蓋全國的超高壓電網，至少需要數十萬億的投資，還要持續幾十年。如此一來，自然需要一個以電能爲核心的新能源項目來做鋪墊，讓華夏當局有理由拿幾十萬億建立超高壓電網。
在得出這樣的結論之後，西方新聞媒體就不再關注這條公告。
其實，一個多月後，華夏國務院公布的第一份公告細則就以建設超高壓電網爲主，隻是初期投資就高達數萬億。