與此同時，那兩架一直在勉強堅持的j-11c用光了進行機動的全部能量，先後被f-35a發射的aim-9x追上。因爲高度實在太低了，其中一架被導彈打中之後沒能拉起來，一頭栽進了大海。另外一架沒有墜海，隻是左側發動機被彈片打壞，左側半個垂直尾翼被炸掉，完全喪失戰鬥力。
在那架受傷的j-11c拉起來的時候，一架f-35a追了上去，想将其擊落。
當然，f-35a沒有得逞，因爲英立言搶先打出了一枚pl-10。f-35a的飛行員在聽到導彈警報之後，立即放過了那架j-11c。隻不過，虛驚一場而已，因爲英立言在發射pl-10之前沒有讓導彈鎖定目标。雖然pl-10具有先發射後鎖定的能力，但是距離如此近，根本沒有鎖定目标的時間。在f-35a翻滾着躲避的同時，那枚pl-10一頭撞到海面上，炸起一道幾十米高的水柱。
其實，英立言也沒有指望能夠一舉擊落那架f-35a。
發射pl-10，隻是爲了掩護受傷的友機撤退。
此外，英立言也沒有錯過如此好的機會。
爲了攻擊受傷的j-11c，那架f-35a到了低空，喪失了高度的優勢，也就是失去了寶貴的動能。爲了避開pl-10，還進行了翻滾，速度降低不少，因此損失了很多動能。除非有奇迹發生，不然那架f-35a絕對逃不掉，很快就會被英立言發射的第二枚pl-10送到海底去見龍王爺。
隻是，英立言忽視了另外一架f-35a。
嚴格說來，英立言沒有忽視另外一架f-35a，隻是沒有選擇。如果他不能及時擊落一架敵機，那麽等到兩架敵機反應過來，他就會遭到圍攻。在隻剩下一枚pl-10的情況下，他的勝算極爲渺茫。事實上，就算有更多的格鬥導彈，英立言也沒有多大勝算，畢竟j-11c的性能并不比f-35a強多少。
要想反敗爲勝，就必須趕在另外一架f-35a趕來之前幹掉前面那架f-35a。
隻要是一對一的單挑，哪怕處在不利位置上，英立言也有足夠的信心扭轉局面，因爲他的金頭盔不是靠吹牛獲得的。
在華夏，隻有王牌飛行員才有資格佩帶金頭盔。當然，所謂的“王牌”指的隻是對抗訓練中的戰績。受到對抗本身限制，金頭盔的戰績大部分來自于格鬥空戰，即金頭盔都是格鬥空戰的高手。
英立言就是其中之一，而在他們大隊裏面，還有文翰與大隊長。
能夠在電光石火之間做出準确判斷，抓住反敗爲勝的關鍵，其實已經證明了英立言的能力。
隻是，有資格駕駛f-35a的，也絕對不是菜鳥。
也就在英立言咬上那架f-35a，尋找其機動規律，準備用上最後一枚pl-10的時候，導彈告警機響了起來。
是導彈告警機，雷達告警機沒有工作。
英立言立即反應了過來，肯定是另外一架f-35a發起了攻擊，而且是用光電探測儀鎖定了他的j-11c。
在這種情況下，那架f-35a肯定發射了導彈。
很簡單，aim-9x可以跟f-35a上的eodas，即綜合孔徑光電系統聯動，因此f-35a能夠在eodas鎖定目标的同時射出aim-9x，不用擔心導彈脫靶。其實，這也是j-11c不如f-35a的地方之一。
英立言回頭看了一眼，看到了那枚aim-9x，準确的說看到的隻是一個亮點。
隻是，英立言沒有驚慌失措，因爲那枚導彈還在十多千米之外。
aim-9x的最大射程超過三十千米，而那架f-35a在遭到pl-12攻擊的時候，朝另外一個方向規避，跟友機的距離擴大到了二十千米以上。它在這個時候發射導彈，無非是要迫使英立言放棄攻擊。十多千米的距離，對最快速度隻有二點五馬赫，相對速度更低的aim-9x來說，顯然不算太近。
大緻估算出aim-9x追上來的時間，英立言的注意力重新回到了前面那架f-35a上。
此時，那架f-35a的飛行員顯然收到了友機飛行員的信息，知道獲得了掩護，也明顯放松了警惕。
隻是一刹那的功夫，不過足夠了。
在f-35a的翻滾速度開始降低的時候，英立言把握住了這個機會，在不到一秒鍾的時間内鎖定了目标，同時發射了導彈。
相對來說，pl-10的性能比aim-9x更好一點，特别是動力推進段的速度高達四馬赫。
不到五千米的距離，pl-10追上f-35a，也就隻需要幾秒鍾。
顯然，對于已經降低了翻滾速度，而且高度低得不能再低的f-35a來說，根本無法避開從後面射來的pl-10。
在最後關頭，那架f-35a釋放了大量紅外幹擾彈。
隻可惜，完全沒有效果。
pl-10用的是紅外成相導引頭，看到的是一架輪廓明顯的戰鬥機，對點狀幹擾源是視而不見。更何況，扶桑空中自衛隊的f-35a與花旗空軍的f-35a并非完全一樣，使用的是扶桑自行研制的幹擾彈。至于這種幹擾彈的性能，顯然沒有扶桑空中自衛隊吹噓的那麽好，不然也不會被其他裝備f-35a的國家拒之門外了。
看到f-35a被pl-10擊中，英立言迅速回頭張望了一眼。
隻是，他沒有轉向規避，而是繼續朝前飛行。
如果說pl-10有什麽缺陷，那就是受到自身重量限制，配備的戰鬥部過小，對目标的毀傷能力極爲有限，未必能夠一舉擊落敵機。隻不過，這是所有格鬥導彈的通病，并非pl-10才有的問題。
被pl-10打中，f-35a沒有立即爆炸，那隻是電影裏虛構的場面。其實，導彈并沒擊中戰鬥機。在距離戰鬥機數米遠的時候，導彈的近炸引信就啓動了，打中戰鬥機的是爆炸産生的彈片。爆炸點在f-35a的後面，因此彈片打中的是f-35a的後機身，也就是發動機、垂直尾翼與水平尾翼。
沖出一段距離後，f-35a的發動機冒出濃煙與火光。
對于單發戰鬥機來說，發動機受到重創，也就等于被擊落。
此時，f-35a的飛行員放棄了拯救戰鬥機的努力，從座艙裏彈射了出來。
也就在這個時候，英立言駕駛的j-11c從着火燃燒的f-35a附近飛過，而在j-11c後面還有一枚導彈。
由另外一架f-35a發射的aim-9x！
雖然同樣由紅外成相引導頭控制，但是在f-35a擋住了j-11c的情況下，這枚導彈自動進入了再鎖定狀态。因爲j-11c的飛行軌迹沒有發生太大變化，所以aim-9x并沒有改變飛行線路。如果擋在前面的隻是幹擾源，那麽aim-9x會在通過幹擾源之後再次鎖定目标，然後憑借巨大的射程重新追上目标。問題是，擋在前面的不是j-11c投擲的幹擾彈，而是一架戰鬥機！逼近f-35a的時候，aim-9x的近炸音信被觸發，随即發生爆炸，将這架注定要墜落的戰鬥機送入了大海。
逃過一劫，英立言也是滿身冷汗。
借助f-35a擋住從後面追來的導彈，其實隻是他的無奈之舉，也可以說是神來之筆。至于能不能成功，英立言并沒有十足把握。當然，他沒有别的選擇，爲了擊落前面的敵機，他錯過了規避導彈的最佳時機。
隻是，戰鬥還沒有結束。
在英立言把戰鬥機拉起來，試圖獲取一些能量優勢的時候，雷達告警機響了起來。
這次，那架f-35a用上了火控雷達，表明準備使用aim-120d進行攻擊，或許還會同時發射另外一枚aim-9x。
當然，前提是還有一枚aim-9x。
在執行空戰任務的時候，f-35a最多隻能攜帶兩枚aim-120d與兩枚aim-9x，或者四枚aim-120d。如果這架f-35a在此之前已經用掉了另外一枚aim-9x，那麽此時能夠用來攻擊的就隻有aim-120d。雖然aim-120d在格鬥空戰中不如aim-9x好用，但是英立言根本就高興不起來，因爲f-35a在他後面大約二十千處，而這個距離對aim-120d恰到好處。更要命的是，英立言已經用掉了全部導彈，剩下的隻有一百五十發航炮炮彈，而他顯然不會指望用航炮對付二十千米外的敵機。
如果能夠避開射來的導彈，還有機會跟f-35a拼命，到時候雙方能用的都隻有航炮。
問題是，能夠避開嗎？
英立言已經拉起j-11c，但是高度不到一千米，速度不到零點九馬赫，戰鬥機的能量根本無法做出高過載機動。至于雷達幹擾彈，在高空規避導彈的時候就全用掉了。顯然，英立言根本無法避開射來的導彈。
“媽的！”
暗自咒罵了一句，英立言做好了彈射逃生的思想準備。
他并不怕死，隻是有點惋惜，因爲他已經擊落三架f-35a，算上之前擊落的e-767，他離成爲真正的王牌飛行員隻差一個戰果了。
也就在這個時候，雷達告警機安靜了下來。
英立言猛的一愣，覺得這是幻覺。隻不過，等到他回頭一看，就發現這不是幻覺。
遠方空中出現了一團巨大的煙花，還有一個小黑點正在朝這邊飛過來。
當然，飛來的不是敵機，而是友機，而且是英立言的僚機，是莫希函上尉駕駛的j-11c戰鬥機。
顯然，莫希函擊落了那架f-35a。
等到僚機飛近，英立言才看到，僚機背部有幾個大窟窿，而安置在那裏的正是通信設備的天線。
此時，僚機也左右搖晃了幾下，示意由長機領航。
“老莫，你娘的偷人去了，這麽晚才來！”
看到莫希函豎起的中指，英立言才知道，僚機隻是無法發出信号，不過能夠照常接收通信信号。
“回去後，請你喝酒。”
英立言笑了起來，笑得很開心，不隻是劫後餘生，還有戰友平安無事。手機用戶請浏覽閱讀，更優質的閱讀體驗。