立拓集團與必和必托在鐵礦石開采、運輸等方面完成了合并，接下來當然是要尋找穩定的采購對象，保證利益。
而華夏恰好鋼鐵需求量大增，加上立拓集團也剛剛與華夏鋁業完成了合資企業協議簽署，接着談鐵礦石長期供貨合同，也比較合适。
每個做生意的都希望有穩定且誠信的合作夥伴，而新的業務尋找合作夥伴的時候，很多人都會選擇曾經合作過，且信任的夥伴。
華夏的誠信毋庸置疑，更何況還有馮宇作保。加上華夏這邊允許北極熊礦業集團參股，也保證了基裏連科的利益，那麽這件事就順理成章的被促成了。
不過這個合同的簽署，可能會帶來一系列的麻煩，這個麻煩，主要就是針對華夏的鋼鐵企業。
淡水河谷的礦石賣到米國，然後米國煉鋼後銷往其他國家和地區。不過米國現在主要發展特種鋼材，普通的鋼材，他們現在多爲進口。
而他們最大的進口國，就是華夏。華夏是全世界鐵礦石進口第一大國，自己當然消耗不了這麽多鋼材，哪怕華夏在做許多基建項目，所以肯定就要出口。
亞洲、歐洲、美洲都要出口，而且都開始慢慢的打開銷路了。因爲什麽，因爲價格便宜，質量上乘。
曾經的華夏鋼鐵是劣質的代名詞，後來華夏也發現，鋼鐵算是戰略物資，于是在歐美技術的封鎖下，投入了很高的研發經費，研究出了自己的技術，并且某些方面，比歐美還更加的發達。
加上華夏的鋼廠工人工資普遍都不太高，他們很多還是老傳統，講奉獻。所以華夏的煉鋼成本，變得非常低，遠低于歐美那邊。
華夏将鋼材運送到對方的口岸，結果還是比對方的鋼材便宜，這樣米國的鋼鐵廠就受到了嚴重威脅，很有可能産品賣不出去了。
事實上，米國自己的鋼鐵廠産能，足以保證米國的使用，所以這裏面就有可能引發一個問題，那就是米國會對華夏的鋼鐵出口做出制裁，隻要說華夏的鋼材對米國傾銷就行了。
然後不但可以罰款，還能收進口附加稅，也就是報複性、懲罰性的關稅，以保障他們本國企業的利益。
在今年年初，米國就已經這麽做了。他們的鋼鐵工人聯合會聲稱，華夏對米國的汽車輪胎出口，擾亂了米國的市場自由，所以應該對華夏的輪胎連續三年征收懲罰性關稅。
這個鋼鐵工人聯合會，就是跟鋼鐵有關的一切事情，他們都能插上手。
說白了，這就是一種地方保護。誰讓現在華夏的出口額增長太快，嚴重威脅到了米國的利益呢。而且不隻是米國的利益，還有歐盟等多個國家的利益。
當初爲什麽華夏進入WTO很困難，就是很多國家認爲，一旦華夏加入其中，那麽對他們國家的制造業等會産生災難性的影響，因爲都競争不過華夏的企業。
但是最終華夏加入WTO，是米國促成的，因爲米國想要打開華夏市場，不能再互相這麽保護了。
最初米國是賺了不少，但是現在發現，好像華夏賺的更多，米國則開始吃虧了。
華夏隊米國這幾年的輪胎出口，增長了接近四倍，速度太快了。這引起了米國相關企業的警惕，他們發現市場雖然增長，但是更多的錢好像被華夏企業賺走了。
經濟危機麽，米國人也都開始買便宜貨了，米國自己的輪胎企業，比如固特異什麽的，競争力就偏弱了。
當時是馮宇在暗中找人幫了忙，讓懲罰性關稅取消，但華夏同樣暗中給了一些其他補償，比如這次購買米國國債，就是一種妥協。
當然，同時華夏也做出了反擊，對于米國的一些出口産品，也征收了高額的關稅，并且華夏嚴重懷疑，這就是因爲華夏不再進口米國的轉基因食品和種子有關。
而華夏此時底氣更足了，那就是北極熊礦業集團收購了立拓集團，可以一定程度上影響礦石等原材料的價格。
米國一直都是原材料等進口大國，現在華夏不賣了，我們留着原材料自己生産。讓你們米國的原材料成本也上升一檔，然後讓你們的産品在國際上更加沒有競争力。
也正是如此，才讓米國那邊再次做出了反擊，他們要對華夏的鋼材也進行制裁，要進行處罰，要征收懲罰性關稅。
其實如果隻是跟米國這麽對着搞，華夏一點都不擔心，兩敗俱傷，米國吃虧更大。
但是根據WTO規則，如果華夏接受了這些處罰，那麽其他國家可以沿用這些方案，比如歐盟、島國等同樣可以對華夏的該類産品做出處罰，并征收懲罰性關稅。
這樣一來，華夏的該行業整體出口将會遭受重大打擊，華夏吃虧就更大了，這可能引發抵制華夏出口産品的浪潮。
看來這是米國對華夏遲遲不購買米國國債的反擊，都說好了，你華夏又加條件，這是不是有些過分了？我們米國現在缺錢，但也不是任人欺負的。
而實際上華夏跟歐盟那邊，現在也有不少的矛盾，就比如光伏産業，同樣想要裁定傾銷。華夏的光伏産業，主要就是馮宇的投資啊，這多虧了國家的幫忙，否則那部分産業，會極大的縮減馮宇的利潤。
當然，這樣也就會減少華夏的稅收，減少那些企業員工的收入。
其實北極熊礦業集團收購了立拓集團，就已經讓歐盟、米國等多次公開指責了，不過都被俄羅斯那邊硬頂了回去，那也代表着俄羅斯的利益。
現在跟華夏鋼鐵企業合資建廠，生産鋼材，這會再次挑起歐美那條敏~感的神經。馮宇是特意避開裏德，不讓裏德有第一時間跟他溝通的機會，想要看看米國那邊會做出什麽選擇。
如果還是要進行制裁，那麽馮宇不會往米國再投資一毛錢了！
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