馬爾福還想說什麽呢，就聽見了電話裏的忙音，他整個人都呆住了。
過兩年？同用汽車還能否撐得住兩年時間？
大家原本談的好好的，我們連華夏最大的合資公司股權都賣給你們了，現在你們說其他的不談了？
這樣一來，我們同用怎麽辦？
原本賣掉華夏那邊的魔都同用全部股權，他們得到了一筆不菲的現金，這對緩解他們的财務壓力有很大幫助。
他們今年的退休金、醫保金什麽的是夠用了，或許不需要再瘋狂的抵押貸款度日，可是原本他們計劃再出售一些業務，換取一大筆現金的。
現在計劃全部被打亂了，公司的經營還缺錢呢。他們再想拆借，可能要付出更高的利息，更多的抵押資産。
風雨控股集團這一晃點他們，讓同用的處境，變得雪上加霜。
此時的次貸危機在媒體的渲染下，變得越來越嚴重。越來越多的人償還不起房貸，甚至許多人直接就從房子裏搬出來，房子不要了。
他們甯可租房住，也不要還這種房貸了，房價每天都在下跌，他們還貸虧大了。
雖然一些地産商宣稱，房地産并沒有進入低潮期，現在是抄底的好時候，但是先動手抄底的幾個房地産商都虧慘了，他們進入的時候，房價很明顯還沒跌入谷底呢。
結果房地産貸款的違約率越來越高，房價也繼續下跌，這段時間，又有幾家房地産公司和房地産金融信貸公司破産了。
同用旗下的同用金融公司中，不隻是房貸違約率急速攀升，一些車貸的違約率也急速攀升，他們的手中，出現了越來越多的壞賬。
原本這家金融公司，每年最低能爲他們創造幾十億美元的利潤，這還是在一些貸款收不回來的情況下。
但是如今這家公司不但不能爲同用創造利潤，反而成了虧損最多的公司。
其他子公司、分公司得不到資金輸血，這家原本的龍頭公司也出現虧損，這就讓同用的資金漏洞越來越大。
今年的第一季度，他們虧損了十幾億美元，但是第二季度，就上漲到了幾十億美元。照現在的情況來看，第三季度的虧損，肯定要超過百億美元，那第四季度呢，明年呢？
第一季度虧損的時候，他們就發現了危機，想要及時出售一些資産來扛過這次風險，同時他們也在想辦法抵押貸款，讓公司渡過難關。
但沒想到跟風雨控股集團談的好好的，原本以爲一切都會順理成章的過去，但是風雨控股集團忽然放棄了收購他們業務的計劃。
馬爾福已經表明，一些條件上可以讓步，做出最大的讓步，但是拉爾夫根本就不跟他們談了。
馬爾福當然知道這是因爲什麽，因爲風雨控股集團已經從富特那邊收購到了足夠的汽車業務。
繼續收購擴張看似很美好，但是同用就是一個反例。有些時候品牌過多，規模擴張的太大，反而是一種累贅。
這會讓公司的抗風險能力極大的降低，資金鏈随時可能斷裂。
在這次危機中，富特走在了同用的前面，同用沒想到，富特竟然那麽便宜就将三個優秀的品牌全部業務賣掉了，甚至還搭贈了三個北美的工廠。
可不得不承認，換做是現在的同用，也會如此選擇。吃點虧，卻能讓公司的根本得以保留。
現在同用是想要出售業務，竟然也無人問津了。原因就一點，同用的人工費太貴，其他任何企業也都養不起。
眼看着同爲米國三大汽車企業的富特業務縮減了一小半，科萊斯樂被一個财團回購了百分之八十多的股權，重新回到米國的懷抱，但就是他們同用最慘。
他們雖然也賣掉了華夏的魔都同用股權，但根本于事無補啊。這點錢對現在的同用來說，根本填不上漏洞。
自從他們提高了車貸的審核标準之後，他們的汽車銷量就嚴重下滑，這讓他們的産品産生了積壓。
可要是不提高标準，那麽擔心更多的車貸根本還不上，變成壞賬。
這讓同用陷入了兩難的境地，他們哪怕已經停止了房地産信貸的業務，但是也不能将汽車的信貸業務也停了吧。
那麽這家金融信貸公司還剩下什麽業務了，收入從哪兒來？
可是同用現在還不能讓工廠停産，更不敢關停工廠，否則那些員工肯定會罷~工的。要是那些員工罷~工，那麽同用的損失會更大。
……
“老闆，已經跟同用那邊說了，我們短時間内不會考慮收購同用的任何資産業務，我想同用肯定會後悔，當初沒有答應我們的條件！”拉爾夫笑着說道。
當初如果同用答應了，那麽同用的那些業務，風雨控股還真會收購一些。
可惜當初同用還以爲他們是世界第一的車企，昂着高傲的頭顱，一些條件堅決不放寬。現在呢，嘗到惡果了吧？
馮宇手指在桌上不停的跳動，他在回憶前世同用的下場。不過現在看來，好像同用會變得更慘啊。
“嗯，不管同用開出來什麽條件，都不要答應，哪怕他們是白送也不要！”
拉爾夫不明白，如果對方真的開出很好的條件，難道也不要？那對老闆擴大全球的汽車業務，有很大幫助啊。
老闆不是說過，想讓冰城機械制造集團做到全球最大嗎？
雖然他不知道老闆到底是怎麽想的，但是老闆說的話，就是他的最高準則，他一定會照辦。
馮宇其實還是很喜歡同用的一些業務的，收購過來，對他的汽車王國确實有極大的促進作用。
但是現在收購很不劃算，等同用破産了，那時候再來談不好嗎？就算到時候收不到了，那麽同用破産的時候，也是他們快速擴張的時候。
或許那時候還能收購一些瘋田和德衆的業務，那就更完美了！
……