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1549.第1549章 博客營銷(求訂閱)

當各大車企在進行汽車展覽的時候,他們也都沒忘了,讓人給自己企業的車投票。反正十二個獎都能投,他們那些頂尖車企,自然也是十二個獎都有參選車輛。

不管是卡車、客車、轎車還是跑車,對于瘋田、同用這樣的車企來說,他們都生産,且都做的不錯。

不到一個小時,他們的票數也都達到了幾萬票,還在快速增長中。

隻是他們擡頭一看,票數最多的兩個,還是松江汽車的,已經超過了十萬票。

渡邊介照看到這個情況,并沒有任何擔心。你們華夏是人多,但是你們華夏的車企也多啊。大大小小幾十個,就連什麽年産量五千台的都來參加了。

這樣的話,那麽就可以給松江汽車找點麻煩了。

第二天,很多人看到了網絡上的新聞,渡邊介照對羊城汽車的一款新車贊不絕口,并表示瘋田會跟羊城汽車展開更深度的合作。

當天,羊城汽車這款車票數大漲。

很多華夏人都覺得,能讓高傲的島國人都贊歎的汽車,肯定非常好啊。

而羊城汽車也迅速做了宣傳,在羊城的報紙上,刊登了整版的廣告,号召人們爲其投票。

當然,羊城汽車也投桃報李,誇獎了瘋田的汽車技術,也認爲瘋田的某款車極其經典。

瘋田的這款車票數,也大漲了一截。

其他車企也迅速反應過來,沒錯,你們華夏人是多,這裏也是你們的主場。但首先這個投票是全世界範圍的,幾乎能上網的地方,就能參與投票。其次你們華夏的參選車很多,完全可以将你們華夏的票數進行割裂。

瘋田給他們做了一個很好的示範,讓他們明白,該如何分掉華夏的票數。

他們這些頂尖車企,當初爲了進入華夏市場,可是都建了合資工廠。因爲那時候華夏不允許他們單獨投資建廠,所以他們隻能合資。

而且華夏對于進口車的稅收也太高了,一輛車的到岸價格和銷售價格,能差三倍,這會極大的削弱他們的競争力。

既然合資了,那麽就有合作方。跟合作方互相吹捧,這個很正常吧?華夏的車企想要更好的技術,而他們則想借着這些車企的幫助,更全面的進入華夏市場。

尤其是那些華夏車企,誰不想獲獎?雖然這個主辦方是泰華控股集團,但是獲獎的就一定得是他們旗下的松江汽車嗎?

很多華夏車企的老總都認爲,他們的技術不比松江汽車差多少,他們自主研發設計的車,也很有特點,也很受歡迎。

之所以銷量沒有松江汽車好,那是因爲松江汽車走了上層路線,那個政斧訂單和軍~隊的訂單,讓松江汽車被百姓所認可了。

他們要是能獲得一個大獎,那麽他們的銷量必然也大漲,然後複制松江汽車的神奇,甚至是超過松江汽車。

……

“趙總,我們的票數已經追到第三了,即使不能獲獎,第三的票數,也足夠我們宣傳了!”

魔都汽車這邊喜氣洋洋,票數第三,踩住了世界那麽多頂尖車企的汽車,這是他們從來沒有過的風光時刻。

“繼續号召大家投票,發動咱們所有的員工家屬、朋友等,爲我們的汽車投票。就算最終不能獲獎,短暫的占據一段時間的第一,也是很好的嘛。”

……

京城汽車的老總,他看着網絡上關于票數的統計,臉上挂滿了笑容。沒想到他們的票數竟然能增長這麽多,比預期的好多了。看來大家還是沒有忘記他們京城汽車集團,那這次就想想辦法,一定要在短期内增加曝光率。

而且他的一個非常“聰明”的下屬還告訴了他一個好辦法,這個網絡投票,是可以刷的。一台服務器,就能輕松在一個小時内,刷出十萬票,而付出的成本,也才一二十萬而已。

一二十萬,就能增加這麽高的曝光度,簡直太完美了。要是花個一二百萬,還能把獎拿了,那就更劃得來了。

别說是世界級的汽車工業大獎了,就算是國家級的,他們想花兩百萬買個獎都不可能。如果确定能獲獎,哪怕是五百萬,他們也要了!

……

“通知我們的人,加大宣傳力度,不就是網絡投票麽,我們戴姆勒一樣能夠獲獎。不但要獲獎,還不能隻得一個獎。”

“總裁,後面的同用追的很緊啊,而且他們跟華夏車企有聯系,恐怕這邊會有支持他們的,讓他們票數增加很快啊。”

“不要擔心,我們也跟其他車企聯系了,華夏人多,但是網民能有多少?華夏的人均收入才多少,很多人恐怕都不知道網絡是什麽。單隻歐美的網友,就能讓我們登頂第一了,更何況我們在亞洲也有很多支持者。”

……

幾天後,宗慶先進來彙報:“馮總,我們的B1票數已經被第二名快追上了,現在相差隻有不到兩萬票,岌岌可危啊。”

馮宇皺着眉頭,國内的票數,果然還是被分流了嗎?那些車企也都很精明,他們将國内的網民進行了分割,讓很多人,并沒有投票給松江汽車,而是投給了那些外國車企。

看來有必要,做一些“正确”的引導了。

“通知下去,開始在我們的博客上,号召大家投票。不隻是企業的官方博客,所有高管的博客,都要進行宣傳,也讓他們看看,什麽叫做博客營銷!”

這個問題,馮宇之前就考慮過。雖然松江汽車在國内名氣最大,但是那些地方的網友,也會投給他們地方的車企,這點是人之常情。

隻是馮宇沒想到,分流竟然這麽大。而且還有很多網友,竟然投給了國外的車企。看來外國的月亮比較圓這個觀念,還是沒有從根本上被扭轉過來啊。

馮宇不否認,那些外國車企的技術實力更強,但是不是所有的都更強吧?甚至馮宇懷疑,他們很多人都沒開過那些車,偏偏還投票給那些車,就是受到了宣傳的影響。

就說很多車,在國外賣的都不怎麽樣,偏偏在華夏被包裝成名車,居然還有很多人相信。

不就是宣傳麽,我們雖然沒有針對性的做廣告,但是一個博客,就要驚掉那些車企高管的眼球!

……

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