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spn這是一個晴朗的早晨，碧空如洗、萬裏雲。

在這浩瀚的大海上，中國第一艘航空母艦混沌号進行了一次投訓練，作爲靶艦的是日本海軍巡洋艦——築波号。

這是一艘滿載時15000噸級的戰巡，甲寅中日戰争中，在萊州灣空襲中被擊沉，後被中國海軍打撈了起來。

因爲船體受損比較嚴重，因此被簡單修複後，被海軍拖去當成靶艦使用，基本上日本軍艦很多打撈起來之後，不是拖去拆解回爐，就是拿去給海軍當靶艦訓練。

其中目前在中國海軍當中服役的五艘日本戰列艦，在大海軍計劃出台後，也将在幾年内陸續退役，然後被當靶艦，之後再撈起來拖去拆解回爐。[

隻見幾十架木質飛機從混沌号航母的甲闆上陸續飛起，飛起的戰機在空中盤旋一周後，組成一個個小編隊，撲向五十海裏外的靶子——築波号。

半個小時後，第一梯隊魚雷機到達築波号所在海域，立即從高空俯沖了下去，壓低到三百米的時候丢下了魚雷。

魚雷投擲到海水中，發動力立即運轉，如同箭一般的沖了出去，同時魚雷開始上浮至五米水位。

一排的魚雷在水中閃過一道白浪軌迹。

轟！

一團黑煙從水下冒出，瞬間将築波号籠罩了進去，就如同一朵小蘑菇雲。六枚魚雷隻有一枚命中，

不過這些艦載魚雷機攜帶的都是小型魚雷，因此築波号還未被擊沉。

接着又有幾波艦載機飛臨，俯沖轟炸機朝着築波号沖了過去，魚雷機同樣放着魚雷。

不到十分鍾。築波号便沉入海港。

接着起飛的艦載機開始返回，一架接一架的降落在航母的甲闆上，混沌号航母盡管沒有射器，但是在起降方面已經很成熟了，甲闆上有一個挂索。飛機降落後将被拉住。

江渝随後登上了混沌号，對上面進行了參觀，一邊想着可以改進的環節。

航母說白了就是海上機場，艦載機執行任務時是比較危險的。因爲艦載機法造得像陸基飛機那麽大，性能自然有所不如。而且海軍防空火力比陸地更強，因爲軍艦就是一個移動炮台。而陸地上的防空炮并沒有那麽好移動。

唯一的便利就是魚雷攻擊，魚雷可以在較遠距離上對敵艦進行打擊，雖然太遠容易閃躲，但一起投擲魚雷可以提高命中率。

“裝載雷達，以及搞近炸引信确實是很有必要。”江渝心裏思索道，不過這東西是高度機密的軍事技術。因此隻能給實驗單位使用。

在全面戰争爆發之後，這些軍事技術還是不能洩露的。

艦載機性能方面江渝并不擔心，以中華民國現在的飛機制造技術，造出最好的艦載機并問題。

因爲這是技術上的全面領先，江渝更關注的是航母的起降、運轉系統，隻要搞定了這個，才能形成戰鬥力。

參觀結果還是比較滿意的。混沌号航空母艦基本上達到了曆史上40年代的水平，海軍制造出這麽領先的航母，全靠江渝提供的資料，爲他們提供了建設方向。

……[

10月間，中華民國海軍高層全都集中在了海南三亞，開始商讨‘大海軍計劃’的具體方案。

“這個計劃的可行性極高，中華民國經過這些年的船舶技術的研發，在動力、裝甲方面已經超越歐美，并且在設計理念上也取得了領先。同時，我中華民國造船工業發展迅速。經濟上也爲該計劃提供了财力基礎。”謝葆璋在會議上說道，“現在主要就是确定，如何分配這50萬噸的軍艦建造份額。”

50萬噸海軍看起來是很多，條約時代大國才十萬噸軍艦。但實際上一點也不多，50萬噸能造幾艘軍艦？

如一艘25000噸的戰列艦。也就是20艘。

當然，海軍不會幹造20艘戰列艦的傻逼事，戰列艦畢竟是快要過氣的玩意了，因此海軍要造，也不造太多出來。

經過近三天的商議，最終海軍高層制定了《1918年海軍發展計劃》，該計劃決定在六年内完成對50萬噸海軍軍艦的建造。

1萬噸級輕巡洋艦11艘，總噸位11萬噸。

萬噸級重巡洋艦6艘，總噸位15萬噸

3萬噸級戰列艦8艘，總噸位24萬噸。

戰列艦24萬噸，重巡洋艦15萬噸，輕巡洋艦11萬噸，主力艦噸位達到50萬噸。

除此之外，中國還将建造即1800噸級驅逐艦80艘，總噸位12萬，潛艇部隊隻保留10萬噸。

總計72萬噸，加上混沌号潛艇，達到75萬噸。

造價達到4億炎黃币，就是傳統的8億銀元。而這些軍艦造出來之後，訓練、養護的花費更大。

這些軍艦将采用最先進的船舶動力技術，動力裝置體積更小，動力更大。裝甲也是最先進的裝甲技術，防護性能更高。

而在火炮方面，則并未一未追求大。因爲中國軍艦制造技術主要來自于德國，因此走的是提高生存能力的路線。

在海戰中，非就是攻擊力、防禦力、機動力的比拼，防禦力顯然是比攻擊力更加重要的。

因爲攻擊力可以靠其他方面彌補，例如航空母艦。而防禦力一旦降下去了，很容易被别人随便一炮就轟死了。

同時在戰列艦上将設計防空火力，不過暫時将不會裝上去，因爲暫時沒這個必要。

驅逐艦則直接建造成1800噸級，這絕對是世界上最大的驅逐艦，這些驅逐艦主要被設計成裝載大量中、小防空炮，主要擔任護航、反潛、防空、海上搜救工作。

這個水面艦艇建造計劃，充分的考慮了防空、反潛作戰。同時在航速、裝甲上有較高要求。

也就是說，這批軍艦，一直可以用到全面戰争爆發。

因爲全面戰争爆發的時候，這些軍艦直接裝上大量防空炮，從而擔任航母編隊的護衛艦。[

這個海軍造艦計劃提交到軍部之後。回到淮安的江渝直接批準。

在軍事上，這些東西不需要中央批準。中央看到有關軍費支出的項目，也都會直接批準。

根據海軍要求，中華民國的軍艦設計人員立即開始抓緊設計，以設計出讓海軍滿意的軍艦。

此時中華民國的軍艦設計方面，不僅有德國的人才。也有日本海軍的班底。

日本海軍的班底幾乎被中華民國給全盤接收，那些日本人海軍人才也都被中華民國所用。

在戰列艦方面，這次海軍要求建造的戰列艦被命名爲‘華東級’戰列艦，分别命名爲：山東号、江蘇号、安徽号、浙江号、江西号、福建号、台灣号、上海号。

華東級戰列艦最終被設計爲，排水量33000噸，8門雙聯裝406mm艦炮。裝甲方面極爲強悍，主炮裝甲最厚的地方達到360mm，指揮室裝甲350mm，最高航速達到27節，航程20000海裏\10節，10000海裏\20節。

這絕對是性能超級變态、強悍的戰列艦，在這個年代就是打不死的小強。同時還擁有超高的航速。

這全都緣于中華民國在蒸汽輪機方面的突破，中華民國的蒸汽輪機功率極大，而且體積更小，也更加節約燃油。

這不僅減輕了蒸汽輪機對噸位的占有，而且可以攜帶更少的燃油。

同時8門雙聯裝主炮采用最先進的冶金技術，成功将原先的艦炮身管結構從7層減少到2層，使重量下降了28噸，減至100噸的重量。

也正因爲如此，才騰出了更多的空間來加強裝甲，中華民國的裝甲技術已走在了世界前列。裝甲用的是合金裝甲，在同等重量下，擁有比西方國家軍艦裝甲高出30%的防禦力。

這個性能，已經超過了二戰時期的軍艦水平，中華民國在軍事技術上不僅投入最大。而且還有江渝這個穿越者的指引，軍事技術的突破已經開始全面将西方國家甩開。

但是爲了确保軍艦性能不洩漏，在加速裝置方面，設置了一個加鎖所購，在不打開鎖的情況下，最高速度隻能加到21節，打開鎖之後，可以加速到27節。

華東級戰列艦唯一的問題就是航速比不上二戰時期的戰列艦，二戰時的戰列艦航速達到33節的程度。

但是通過犧牲一定航速，換取到了超高的防護能力，而且采取的盡管是全面防護，但是非重點防護部位的裝甲也是很強的。

而這個年代，美國在1921年建造的科羅拉多級戰列艦的航速僅有21節，華東級戰列艦比科羅拉多級戰列艦高出6節。

而火炮口徑比科羅拉多級戰列艦一樣，但科羅拉多級戰列艦的裝甲和華東級戰列艦一比就挫太多了。

當然，爲了迷惑敵人，華東級戰列艦上裝的是380mm口徑艦炮，以造成華東級戰列艦是通過減少火炮口徑來換取更厚的裝甲的假象。

實際上以華東級戰列艦的性能，隻要海軍訓練不是那麽坑，用380mm口徑火炮照樣能虐美國科羅拉多級戰列艦。

同時華東級戰列艦裝有吊機，可以在甲闆上放兩架航程爲300海裏的水上飛機，作戰時可以把水面飛機吊到海面上起飛，用于海上偵查。

偵查機上，還可以安裝雷達，必要時可以攜帶一枚深水炸，以承擔反潛任務。

飛機裝上雷達後，反潛能力絕對大大增強，因爲雷達也能掃描地表形狀，以提高轟炸精度，在海上同樣能夠掃描海中的潛艇。

華東級戰列艦，絕對是此時中華民國的尖端軍事技術的結晶，建造華東級戰列艦，同樣能夠對中華民國的各方面技術進行提高。

今天出門辦事，進展不錯，不過還未了結。加上打掃衛生用掉不少時間，所以第二更晚了點。。。。(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來起點投票、月票，您的支持，就是我最大的動力。手機用戶請到閱讀。)