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九月十五日，鄭勳睿和家人抵達淮安府城。＋，

這一次他一路都和家人在一起，沒有加快速度，時間上面來得及，多陪陪家人，也讓他内心安甯一些，少了一些愧疚，讨伐流寇和抵禦後金鞑子的時間太長，大半年的時間沒有見到家人，雖說文曼珊等人不會說什麽，但失落感肯定是有的。

鄭勳睿陪着家人一道前往淮安府城，路上是很熱鬧的，文曼珊、冬梅、荷葉與楊愛珍等人，都是非常高興的，每日裏歇息的時候，圍在他的身邊叽叽喳喳，有說不完的話。

不過鄭勳睿沒有完全閑着，他一直都在思考漕運的事情。

漕運關乎大明王朝的興衰，也是皇上特别關注的事宜。

隋唐時期開挖的大運河，一直以來都承擔不俗的任務，将南方的糧食、絲綢、茶葉、瓷器等等物資大規模的運往北方，運送的最多的就是糧食，因爲氣候和土壤等的原因，北方糧食産量一直都很低，幾乎就是南方畝産的一半，而北方作爲曆代王朝的政治中心，集聚了大量的官吏和軍隊，耗費巨大，特别是明朝，絕大部分的軍隊都集中在北方，遼東和邊關更是依靠漕運輸送的糧食支撐，如此情況之下，漕運就有着舉足輕重的作用了。

京杭大運河經過曆朝曆代的開鑿，到明朝的時候，全長已經達到了三千五百六十四裏，南至浙江杭州府，北至京城，沿途經過了浙江、南直隸、山東、河南、北直隸等地，京杭大運河所經過的城池，無不是商貿繁華。商賈雲集。

作爲漕運總督府所在的淮安府城，那就更不用說了，漕運總督府在此，大大小小的官吏和衛漕兵丁也駐紮在這裏，諸多的商賈更是齊聚這裏找尋商機，導緻了淮安府城的繁華和富庶。成爲了南直隸僅次于南京的熱鬧和繁華之地。

漕運總督府在淮安府城的中心位置，處于作爲繁華的地段。

到淮安府城上任，鄭勳睿雖說沒有宣揚，不過他抵達淮安府城的時候，鳳陽總督吳振纓和鎮守太監楊澤等人，還是率領大大小小的官吏，在府城門口迎接。

這是官場上的慣例，鄭勳睿雖說不喜歡這樣的形式，但也要表露對諸多官吏的感謝。他很清楚，自己就任漕運總督，牽挂了很多人的神經，特别是那些既得利益者。

所謂既得利益者，也就是依靠着漕運發财的官吏、士大夫、商賈，還有最底層的百姓。

這是一股強大的力量，官商勾結已經成爲各個行業公開的事情，以商賈支撐起來的諸多漕運幫。依靠官府的保護存在，孝敬官吏的同時。左右漕運的興衰。

鄭勳睿早就有準備，他率領的鄭家軍，這個時候就成爲了絕對的中堅力量，漕運之中的不少弊端必須要徹底廢除，換句話說，打掉官商勾結的毒瘤。成爲保證漕運興旺的要務，該賺的銀子，也是鄭家軍賺到手裏來。

當然這需要過程。

進入淮安府城，迎面撲來的繁華，還是讓鄭勳睿頗爲感慨。

其實在淮安府城之外。鄭勳睿就有了不一般的感受，官道兩邊到處都是商鋪，密密麻麻，栉次鱗比，官道上來來往往的人很多，有神情悠閑的讀書人，更多的還是急匆匆的商賈，以及爲了生存奔波的百姓。

鄭勳睿是漕運總督，進入淮安府城當然有着不一般的氣派，前面有專門開路的衛漕兵丁，中間是數十輛的馬車，鄭勳睿和諸多的官吏跟在馬車的後面，後面則是時刻跟随在鄭勳睿身邊的兩千親兵。

鄭家軍在鄭錦宏等人的率領之下，已經提前抵達淮安，駐紮在衛曹軍營。

如此浩浩蕩蕩的氣派，也是鄭勳睿反對的，他甚至有些後悔了，不該和家眷一同前往淮安府城，若是提前到來，可以避免繁雜的禮儀。其實這樣的氣勢，已經表明了一種态度，那就是他這個漕運總督，與諸多的官吏還是一條心的，來到淮安不會做出多大的改變，一切都是按照原來的要求做事情的。

任何一件事情，背後都是有深刻含義的，鄭勳睿可不笨。

淮安府城内的商賈太多了，一路走過，都是大大小小的商鋪，沿街的房屋，幾乎看不到民居，豪華氣派的酒樓、青樓、茶樓和賭坊，也是格外的耀眼，大街上來來往往的人非常之多，這讓鄭勳睿想起了從明英宗到明孝宗四朝爲官的邱峻的一首詩詞：十裏朱旗兩岸舟，夜深歌舞幾時休。揚州千載繁華景，移在西湖嘴上頭。

鄭勳睿記得南京的秦淮河是大明最爲繁華富庶和娛樂之地，其實淮安府城絲毫不亞于南京的秦淮河，隻不過這裏商賈居多，在大明讀書人的眼裏，商賈是不上大雅之堂的，他們也不願意去歌頌商賈，免得掉了身價，讀書人自诩享受的地方是高雅的，淮安府城這樣的地方，肯定是不入他們法眼的，真正的說起來，淮安府城比較秦淮河還要熱鬧，聚集的人要多很多的，隻不過這裏的人三教九流，不同于秦淮河讀書人居多。

在淮安府城，夜夜笙歌、夜不閉市的情形是非常普遍的，爲了能夠抓住商機，商賈是不辭辛勞的，特别是那些處于底層的商賈，爲了能夠賺錢活命，特别的辛苦，那些已經立足的大商賈，雖說自身已經不用如此的辛勞，但也不會錯過賺錢的機會，其麾下跑腿的一樣辛苦。

商貿繁華，必定帶動方方面面的發展，試想一下，所有漕運的船隻，悉數需要在淮安府停留，接受檢查，千萬艘漕船的船工水手、漕運官兵在此停留，吃飯住宿，南來北往的商賈需要在這裏進行貨物的交易，旅客也需要在這裏盤恒停留，更加重要的是，爲了能夠保證漕運的暢通，保證糧食的供給，在淮安府還設立了兩處常盈倉，兩處常平倉，三處預備倉，五初莊倉，這些倉庫必須保證糧食的充足，以備随時運往北方和京城。

龐大的商貿需求，必定帶動商賈的發展，故而大明無數的商賈都雲集在淮安府城，期盼着能夠從中分一杯羹。

可以說，漕運已經成爲大明最爲龐大的商貿動作，帶動了太多方面的發展。

不過隐憂也是存在的，崇祯年間以來，漕運遠不如萬曆、天啓年間那麽興旺，這裏面最爲重要的問題，就是朝中東林黨人所謂的藏富于民的政策，最大限度的保護了南方士大夫和商賈的利益，增加農業賦稅，損害了農民的利益，導緻漕運所需要調撥和運輸的糧食大幅度的減少，緻使北方的糧食供給嚴重不足，特别是在崇祯三年到八年，北方大規模遭遇災荒的時候，根本無法從南方調集大量的糧食。

更大的隐患在于河道的疏通。

漕運必須依靠河道的暢通，京杭大運河長達三千五百六十四裏，任何一段的河道淤堵，對于漕運都有着緻命的影響，偏偏崇祯初年以來，朝廷缺銀子，日常開銷都幾乎無法維持，能夠投入到河道疏通上面的銀子就更加有限的，目前主要保證的是從淮安到京城的河道疏通，其他方面的河道疏通，往往都疏忽了。

要知道大明的交通是不發達的，糧食若是依靠陸路運輸，耗費極大，而且沿路都不是特别的安全，漕運與陸路運輸比較起來，開銷小了很多，速度也快了很多，有着明顯的優勢，故而漕運已經成爲大明南北溝通的生命線。

鄭勳睿記得很清楚，他在陝西的時候，很多時候從南方購買糧食，都是依托的漕運，商賈若不能夠依靠漕運，完全依靠陸路運輸，那糧食成本是無法想象的。

沿路到漕運總督府，百姓和商賈都是要回避的。

馬背上的鄭勳睿看着這一切，沒有說話，盡管臉上帶着笑容，可是眼睛裏面沒有絲毫的笑容，這種高高在上的作态，是他極其不适應的，而且這樣的作态，怕是也會引起他人的反感，讓百姓産生誤解的。

小半個時辰之後，大隊人馬來到漕運總督府。

總督衙門前面一對纖塵不染的白礬石的石獅，引發了他的注意，這一對石獅，據說是元代波斯進貢的石獅，整個大明隻有兩對，一對留在了淮安府城的漕運總督府，一隊在京城的應天府衙門之前。

漕運總督府是萬曆七年淮安府城搬遷的時候，重新在這裏修建的，距今不到六十年的時間，建築規模宏大，有房間二百一十三間，漕運總督府大大小小二百七十多官吏都在這裏辦公，漕運總督的家眷也是住在總督府裏面，和其他衙門設置一樣，這裏有大堂、二堂，所不同的是還設有大觀堂與淮河節樓。

漕運總督的品階是正二品，衙門設置與六部差不多，統轄的官吏和衛漕兵丁多達兩萬多人，比六部直接管轄的人還要多，這一方面表示漕運總督的權力很大，另外一個方面也表現出來漕運地位的重要，從漕運總督府的氣派就完全表現出來了。(未完待續。。)