這東西在宋代能幹嘛呢？能遠航啊！隻要你能開着船遠航，那你就是人才！這個時代的遠航貿易非常非常賺錢，但局限性也非常非常大，這個局限隻有少部分是來自海盜和天氣，大部分都是由于動力和航線的問題。很多遠航的船隊，一年隻能利用季風跑一次，還得是固定航線，稍微換個地方，就不敢去了，因爲不知道這個地方如何走，每條航線的秘密都藏在那些掌握船隊的大家族手裏。
如果自己能開辟出新的航線，并造出可以逆風航行、航速更快的大海船來，那遠洋貿易就不是夢了。隻要自己能跑得比别人次數多、速度快，那當個大海商也不是夢啊，到時候照樣是吃香的喝辣的，到了大海上就是自己的天下了。不過這個玩意現在琢磨還有點遠，首先得有船，這個船如何造出來、有沒有人會造、怎麽造，還得慢慢計劃。
目前唯一能讓自己過上好日子的，就是釣魚！疍家人靠什麽生活？捕魚啊！他們的小船隻能在近海沿着岸邊溜達溜達，遠了去不了，網具也很簡陋，所以每天的捕獲量非常少。像昨天吃的那種大米飯，就是用魚和岸上的土人交換來的，這是爲了招待洪濤這個客人特意準備拿出來的存貨，要是平時，他們隻能吃芋頭充饑，而且就算是芋頭也要拿魚蝦去和岸上的土人換，光吃魚蝦也吃不飽啊。
洪濤在吃晚飯之前，看過泊福家的那張網，那是一張直徑四米多的撒網。這玩意隻适用于淺水，撒出去之後是個大圓片，靠漁網四周綁着的鐵塊重物，讓漁網像個大罩子一樣，罩在水底。碰巧在這個罩子中間的魚受驚之後來回一亂撞，魚鳍就會挂在網上，從而被漁網一起拽上來。
這種捕魚方式太原始太落後了，完全靠蒙，要不停的撒網、收網，能蒙上的幾率也不太大，要是趕上水下有礁石把網挂住，還得下水去摘開，既費力又沒效率。洪濤的改良辦法分爲三種，都是充分考慮了目前的時代背景和經濟狀況之後量身訂做出來的。
第一種辦法就是地籠。這種捕魚方式在後世已經用爛了，特别适合懶人使用。啥叫地籠呢？就是把漁網卷成一個圓筒，一般有十幾米長就可以了，中間用鐵絲鋼絲之類的材料支撐，讓這個筒子始終保持形态，不要癟下去。筒子的兩頭不封口，縫上一個漁網做的漏鬥，漏鬥的大口沖外，小口沖着網筒的裏面，在網筒上也可以開幾個這樣的漏鬥，這就是魚兒進入的通道。然後把這個網筒綁上重物，沉到海底，上面連着一根結實點的繩子綁上一個浮漂當标志物。
這玩意怎麽捕魚呢？不用主動去捕魚，隻需要劃着船把這個長長的網筒子扔到海裏就成，想扔多少個就扔多少個，越多越好。魚類都有一個習性，就是喜歡找隐蔽物藏身，這些網筒子魚并不認識是啥玩意，它們就會在周圍轉來轉去，看到有開口了，就會鑽進去。
不過魚類沒有記憶力，或者說它們的記憶力非常短，隻有幾秒鍾。鑽進去之後，就忘記了出口的位置，隻知道在網筒子裏亂鑽。那些漏鬥狀的進口，進來容易，出去難，因爲魚鳍都是順着生長的，往裏走不會挂在網上，想從小口出來，就很麻煩了。碰巧了有些體型小的魚能鑽出去，絕大部分全都困在網裏了。視這個水域魚類的多少而定，幾個小時、半天、一天或者幾天，劃船來把地籠拽上船，裏面的魚就歸你了。水面上綁的那個浮漂，就是讓漁民發現地籠位置的标志物。
能不能管用？洪濤敢保證這是百分百管用。這不是他的發明創造，而是中國勞動人民一代一代總結出來的精華，不管是淡水還是海水，通殺！想捕撈大魚就把網眼放大，想捕撈小魚就把網眼縮小，非常靈活。最主要的是這種捕魚方法不用人費力氣，也不耽誤時間，把地籠扔下去，該幹嘛幹嘛，到時候來收一次就齊活。
如果生産力水平足夠高，有了機械設備幫忙，還可以把這種地籠改良改良，弄成一種叫做迷魂陣的大型地籠。那玩意可就厲害了，對于中上層魚類來說，進去就出不來，一個迷魂陣一次能捕撈上萬斤的魚，後世裏很多水域都不讓用這種東西，殺傷力太大。
第二種辦法就是螃蟹籠子。洪濤問過泊福他們如何抓螃蟹，他們的回答讓洪濤很無奈，他們是潛水下去用手抓！這得多費勁啊，就算看到螃蟹了，它往礁石縫隙裏一鑽，照樣抓不到。洪濤的辦法很簡單，和做地籠一樣，隻是别再用漁網了，用竹子編一個水果筐大小的籠子，一頭留一個圓洞，然後綁上一個漁網做的漏鬥，再綴上重物，就OK啦。使用的時候，在這個竹籠子裏吊上一小堆魚肉或者别的肉，把一個一個的螃蟹籠子用繩子綁好，一邊劃船一邊往海裏扔，想扔多少就扔多少，過個一天半天的，再劃船來撈上來即可。
如果這片海域螃蟹多，那每個籠子裏都會有一兩隻，不光有螃蟹，什麽章魚、龍蝦、皮皮蝦、海鱔，包括一些底栖魚類都可能鑽進去吃肉，結果找不到出口成了俘虜。
第三種辦法就是專門對付大魚的了，叫做滾鈎！啥叫滾鈎呢？大概就是一條粗繩子上每隔一兩米就綁一根一米多長的細繩子，細繩頭綁着一個巴掌大的鐵鈎子，鈎子上挂着小魚。同時把這根粗繩子每隔幾米就綁上一個浮筒，然後劃着船往大魚經常出沒的海域裏放，繩子有多長就綁多少鈎子，放完了之後别走，把船劃開百十米盯着。
一旦發現哪個浮筒被拉着跑了，那就趕緊追過去跟着，如果魚太大，就讓它拽着幾十個浮筒遊一會兒，累了之後再用搭鈎和魚槍之類的玩意弄上來，如果魚不是很大，直接就可以弄上船。