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艾伯哈德一邊吩咐人把這間已經變得空蕩蕩的，看起來有些淩亂，但可以說見證了特斯拉又一個曆史時刻的實驗室給鎖起來，一邊打電話聯系酒吧。

都已經這個時候，園區附近，顯然是找不到合适的場所。

“馮，隻能去舊金山，”打了幾個電話後，他追上和馬斯克勾肩搭背的馮一平。

“那就去舊金山，今天晚上喝個痛快，明天放假！”

“耶！”這幫現在看起來，幾乎和園區其它公司的計算機工程師們，一樣不修邊幅的機電工程師們，振奮的大叫起來。

倒不一定是爲了放假而高興，努力了這麽長時間後，終于有了成果，他們也需要發洩這麽長時間以來，心中的郁悶、焦灼。

這樣大聲的喧嘩，引得園區其它公司的窗口，不停有人向下張望。

這個時候的EXTDR園區，有些大學校園的感覺，房間裏的燈都亮着，從窗戶上，看得到裏面有人在動，但是聽不到什麽聲音。

樓下的運動場上，有幾個光着腳的家夥在踢球，旁邊圍着好些穿着T恤，吃着烤餡餅的同事。

别說是十點多的時候，就是淩晨三四點的時候，還差不多是這樣的狀況。

這就是矽谷，玩命工作，痛快享受。

他們可以爲了完成工作，連續在辦公室帶上幾天，每天隻睡三四個小時，也能像馮一平他們現在一樣，因爲有了成果，在這個時候，還驅車幾十分鍾，跑到舊金山去找一家酒吧徹夜歡歌。

隻不過，終究都是累得不輕，在坐上通勤的大巴車之後，不少人馬上呼呼大睡起來。

“我就說你不會讓我們失望，你就是個天才的工程師，”馮一平忍不住又稱贊起馬斯克來。

在他把工作的重心，轉一部分到特斯拉後，一直困擾着整體研發進程的幾個難題之一，就這麽被他拿下一個，馮一平很爲自己當初的決定慶幸，原班人馬，果然是靠譜的。

馬斯克搓了搓臉頰，“最主要的，在于我們的研發團隊，已經搜集了很多的證據和數據，并根據這些資料，制定了不少方案，”

“當然，這些方案也不一定全都可行，隻是這一點，我們很多人不會去承認，”

“人性的弱點之一，就是當我們決定某件事時，就會傾向于不去改變這個決定，哪怕是在面對相反的事實的時候，”

“而你知道，我最擅長推翻别人的結論，”

艾伯哈德都差點出聲肯定，“原來你也知道這一點！”

“然後，我就比較剩下的那些可能可行的方案中，成功幾率會比較大的那些……就這麽簡單，”

“呵呵，這可不簡單，”馮一平說。

馬斯克說的這一套，他其實也清楚，這就是馬斯克一直所奉行的“科學方法”。

他也跟馮一平安利過這一套，難就難在，就和藍海戰略一樣，原理很多人都明白，但針對具體的情況，往往并不能依據已經知道的那些原理，得出最正确的結論來。

馬斯克解決這個問題，另一個難點在于，看起來，好像條條大路通羅馬，但是他經過不長時間的嘗試，就能準确的找出最好走，需要改造的地段最少的那條路來。

“隻能說，馬斯克在工程方面有天賦，就像馮你在很多方面，都能輕輕松松的就比我們看得遠一樣，”前排的艾伯哈德插了一句。

他這話應該說插得極好，也充分表現出了他的大度和善意，但馬斯克好像不太感冒的樣子，“你們聊，我休息一會，”

你都說要休息，那我們哪還好再聊？艾伯哈德隻得無聲的幹笑了兩下。

馮一平也隻能在他肩上拍兩下以示安慰。

和原本一樣，馬斯克果然能帶着大家解決一些棘手的難題，但他和艾伯哈德的不對付，同樣和原來一樣。

…………

舊金山城區，經過短暫的休息後，一車人秉持着工作時的熱情勁頭，大聲說笑着走進一家酒吧，跟着馬上便四散開來。

艾伯哈德聯系的這家酒吧，娛樂項目挺多，最主要的，此時酒吧裏還有不少讓這些工作了好長時間的男人們團隊裏隻有少數幾位女性工程師，眼睛一亮，精神一振的女人。

看着好些家夥已經幹脆利落的在跟人搭讪，馮一平笑道，“看來我們原來壓榨得還不夠狠，”

“馮，這我還真有不同的看法，這麽幾個月一直緊繃着下來，已經夠狠了，”斯特勞說，“大家之所看起來還這麽精神，主要是因爲成功所帶來的亢奮，”

“是嗎？那真得好好犒勞犒勞大家，”他摸了摸口袋，頓時有些尴尬，口袋裏空空如也。

現在平常都很少裝錢包，剛才走得那麽急，哪還會帶這個？

馬斯克拿出一張黑卡，遞給吧台後的一個女服務員，“好酒都拿出來，全場，”他指着酒吧劃了個圈，“我們請了，”

頓時，這個家夥收獲了包括吧台小妹在内的酒吧很多女性的秋波。

話說，連馮一平都覺得，他這個動作真的老帥了！

然後，他毫不猶豫的說，“把你們最好的香槟都拿出來，我們要慶祝！”

反正不是自己掏錢，不花白不花。

馬斯克看着馮一平笑了笑。

看得出來，他這會其實也挺高興，那是，這可是好好的想特斯拉的工程師們，證明了他天才的實力。

“怎麽，突然不怕喝酒了？”

“醉了就睡這兒，大不了，我們在旁邊包下一家酒店來，反正，這張卡夠刷的，不是嗎？”馮一平說。

他自然也是真的挺高興。

特斯拉，可以說是他投入最大，而且壓力也最大的一個項目。

這原本就是一個研發難度極高的項目，馮一平決定不采用其它現有的汽車平台原本特斯拉的第一款車Rdter，采用的是蓮花的底盤，而是所有的系統，全部從零開始研發的決定，顯然又增加了不少難度。

說實話，随着引入的投資人越來越多，外界的期望越來越高，他對08年這個實現量産的節點，已經越來越不自信。

但隻要有可能，他顯然不想像馬斯克一樣，作一個跳票王，今晚電機系統研發成功，給了他很大的鼓舞。

“再一次祝賀我們，”他拿着香槟，一路和大家碰杯。

“其實，我們能在這麽短的時間内，就取得目前的成績，還有一個因素很關鍵，”坐下來後，馬斯克主動說道。

“是資金？”馮一平說。

馬斯克看了他一眼，“是的，就是資金，”

這也是馮一平當初敢誇口在08年就出成果的主要憑仗，

原本的曆史上，特斯拉再頭幾年，可以說全是在小打小鬧，不然那會馬斯克隻不過出資幾百萬美元，就能成爲特斯拉的大股東和董事長。

但到了馮一平手上，截止到上個月底，砸進去的錢，已經接近6億美元。

他原本占股60%，在接連引入了幾位大佬以後，他的占股減少到54%，也就是，就他一個人，就朝這裏砸了超過3億美元。

原本特斯拉一直到06年，好像都在一百多人的規模，馮一平是一上來，就搜刮了超過一千人的傑出的工程師隊伍。

資金投入是原來的十倍以上，員工規模同樣是原來的十倍以上就不說員工的平均水平，也比原來的特斯拉要高，這同樣是他有信心，在08年出成果的主要原因。

充足的資金，有時候還是很有戰鬥力。

“充足的資金，是我們實現很多突破的前提保證，”馬斯克說出了和馮一平想的差不多的話。

“peX那邊，是不是因爲資金的問題，影響到了研發進展？”馮一平問。

“是的，是有不小的影響，”強人馬斯克難得的歎了口氣。

“可惜啊，”他看着馮一平說。

馮一平明白，他說的可惜是什麽。

自己是有錢，和他關系也不錯，但顯然，在peX這個項目上，他們不能合作。

美國政府對商業的支持，可不僅僅是隻停留在口頭上。

不管是馬斯克的peX（太空探索技術公司），還是貝佐斯的Blerigi（藍色起源），都得到的支持。

向他們開源了不少技術。

而航天技術，對任何國家而言，都屬于尖端科技的範疇，簽于馮一平目前還是中國公民，鑒于中美的關系，這樣的項目，他自然最好是碰都不要碰。

也不要想着通過層層包裝的離岸公司去投資的想法，美國的相關機構，對這些公司的審查，定然非常嚴格，你包裝得再好，他們隻要想查，就一定能查出來。

而且他們一定想查，畢竟，運載火箭，如果把發射部位換成彈頭，那就是彈道導彈

當然，這些原因，不用明說，他們交換個眼神就能明白。

“如果可以，找找佩奇他們，他們倆，現在錢多到都讓理财公司發愁，”馮一平笑着說。

“我是有這個想法，但是，還是等等看吧，”馬斯克和馮一平碰了一下，“最好還是要有了一定成績以後再談，”

“我相信，這一天，不會太遠，”馮一平說，“不過各位，雖然我們在今天，取得了了不起的進展，但總體來看，形勢其實還不容樂觀，”

“原來我們已經取得過共識，在研發工作圓滿結束之後，就是不考慮各個零部件的生産問題，我們設計的這些很多都是全新的零部件，　ww　測評和驗證，可能就需要三年的時間，”

“也就是，如果想在08年拿出作品來，最遲明年就得進行這項工作，也就是，我們最遲要在今年年底完成所有的研發工作，而目前到年底，隻有半年多的時間，”

“但看看我們的進展，傳動系統，目前依然卡在那裏，”

“而無論如何，各個系統，最後還要花時間整合在一起吧，”

“所以各位，更大的挑戰，還在前面等着我們，”

雖然這些話，可能不是這會大家想聽到的，但适時的潑潑冷水，再一次激起大家的鬥志，是他的主要職責。

“我想，我們可以縮短驗證的時間，”馬斯克說，“同時，我們要現在就考慮生産的問題，需要我們自己生産的核心部件，現在就要考慮生産線的設計，可以外包的，現在最好就開始物色代工廠，”

“這些工作我來做，”艾伯哈德馬上表态。

他們這一桌，其實就是目前特斯拉的董事會了。

“馬斯克，希望接下來，你還能繼續把精力分一部分到特斯拉，我們一起，去把所有的難題，全部解決掉，”斯特勞說。

作爲T，他的綜合能力，自然沒得說，不過在想法方面，還是和馬斯克有明顯的差距。

而在這樣的工作裏，開創性的想法，無疑非常重要。

“可以嗎？”馮一平問馬斯克。

“最近在特斯拉工作得比較順手，我也希望能延續目前的勢頭，”馬斯克說。

“我想，這就沒問題了，來，預祝我們在今年年底，結束所有的研發工作，”馮一平站了起來。

“幹！”