因爲下午三四點左右就吃過東西，所以晚飯時間大家也都不餓！
于是趙楓又讓何建國安排了一下廚房，留個鑰匙，到時候晚上餓了還可以過去搞點吃的。
六點的時候，趙楓給國内打了一個電話！
本來趙楓是打給柳若馨的，但是本身趙楓這邊信号就談不上多好，柳若馨也是在大山之中的山村考察，但是因爲山高林密，雖然這裏已經覆蓋了電話信号，可是柳若馨依舊沒有接到！
趙楓隻好放棄，又給石青萱打了一個電話！
電話之中，石青萱似乎欲言又止，讓趙楓有點摸不到頭腦！确認石青萱沒什麽事情之後，聊了大概也不過就是二十分鍾左右，趙楓就和石青萱結束了通話！
。。。。。。
趙楓打電話的功夫！
隔壁房間，葉馨兒和楊子歆拉着安潔莉娜鬥地主，瓦連京這小子也在一旁湊着熱鬧！
本來葉馨兒和楊子歆也準備叫來趙雪和蘇彥菲的，但是趙雪說她有點困，想要眯一會兒，蘇彥菲也說等下再過來！
于是她們兩個就回到了自己的房間了！
房間之中，趙雪剛躺回床上，就看到蘇彥菲走到自己身前坐下！“幹嘛？你想去玩兒就去吧，我自己睡會兒就成！”趙雪打了個哈欠，說道！
蘇彥菲聞言，頓時氣不打一處來：“雪兒姐，老實交代，昨天晚上你幹嘛去了？”
趙雪聞言，頓時一激靈，睡意消散！
她瞧了一眼蘇彥菲，随後突然想起來，自己和蘇彥菲現在就是半斤八兩，誰不知道誰，這事兒有啥的！
想到這裏，趙雪白了一眼蘇彥菲：“其實我就是有點餓了，起床找東西吃，結果撞到老闆和何總他們，一塊兒去吃了點兒宵夜！不信的話你可以去問何總！”
蘇彥菲聞言，頓時眼中浮現了一抹疑惑！
難道真是吃夜宵！
她還讓自己去問何總，如果老闆和趙雪真昨天晚上在一起，這事兒肯定不能告訴何建國吧！
那何建國要是知道肯定就是夜宵了！
想到這裏，蘇彥菲頓時心情好了不少！
嘟了嘟嘴，她拉着趙雪的手，嬌聲道：“雪兒姐，對不起，我還以爲你丢下我去找老闆了！”
趙雪聞言，心裏一虛，随後面上卻是正兒八經的說道：“沒有的事兒，怎麽，你不會是想拉着我和你一塊兒找老闆去吧，你個小妮子沒想到挺大膽的麽，能放的開？”
趙雪這叫做轉守爲攻，直接給蘇彥菲羞的臉色通紅！
什麽叫做兩個人一起去找老闆，這怎麽能行！
蘇彥菲聲音軟軟的看向趙雪，說道：“人家可沒這麽說！雪兒姐你也太大膽了！我可不和你一起去找老闆！”
“哼！不去拉倒，那今天晚上你不去我去！”趙雪輕哼一聲道！
“雪兒姐~！”蘇彥菲一聽，頓時忍不住抱着趙雪的胳膊撒嬌！
好半天才是得到了今天晚上的屬于趙楓的時間！
。。。。。。
趙楓可不知道已經有人開始打自己的主意了！
他躺在床上，又打了個電話給胡培清詢問了一下這個《叁體》的進度！
确認劇組已經開始籌建之後，問詢了半天，才是挂掉了電話！
挂掉電話之後又感覺有點無聊，索性默念了一聲“簽到！”
“簽到成功，恭喜宿主獲得獎勵阿斯頓馬丁戰神Valkyrie超跑一台！”
了一下這台車的資料！
阿斯頓馬丁已經好久沒有聽過了，趙楓今天倒是有點意外！
這台跑車取名來自于北歐神話！
在北歐神話中，Valkyrie的意思是“女戰神”。她們身着金色或銀色铠甲，披着血紅色的戰袍，頭上戴着以羽毛裝飾或鳥翼型的頭盔，手持光芒四射的矛和盾，騎着白馬或化作天鵝飛向戰場，将勝利賜予交戰中的一方。在北歐人看來，北極光亦被認爲是Valkyrie策馬在夜空中奔馳時铠甲所閃耀的光芒。
“戰神”（Valkyrie）延續了阿斯頓·馬丁家族車型首字母爲“V”的命名傳統。外觀方面，新車與AM-RB001原型車保持高度一緻，并将會在散熱和空氣動力套件進行升級。整車車身由碳纖維、純鋁和钛合金打造。
它的外觀極具科幻色彩，多片式的前擾流闆組合成了前包圍，與F1賽車的前鼻翼相似，整個車頭都成爲了該車空氣動力學設計的一部分。車身側面也有大量的空氣動力學設計，以幫助新車增加下壓力。
另外，座艙底部兩側增加了寬大的文丘裏結構氣流通道。淚珠型座艙的頂部空間與車底線條經過優化設計，與氣流通道之間的空間形成完美融合。這些氣流通道設計的絕妙之處在于可以将車身下方的大部分氣流引入尾部擴散器，從而爲阿斯頓·馬丁戰神（AstonMartinValkyrie）提供超強的下壓力。與此同時，車身頂部未加裝其他空氣動力學套件，并完美保留了車身造型的整體性。
讓人最興奮的便是戰神的動力系統，新車配備了Cosworth制造的6.5升自然吸氣V12發動機，搭配RimacKERS混合動力系統，可産生1155馬力，發動機最高轉速11100轉。
在發動機轉速爲7，000rpm時峰值扭矩爲740N·m。而最終車輛的性能數據将會因電動混合系統的加入而得到進一步提升。
超強的配置，讓這台車可以達到0-96公裏/小時加速時間約2.6秒。
由于發動機部分零件（如：曲軸、連杆等）采用了钛合金材質，并搭載了F1賽車規格的活塞，阿斯頓·馬丁戰神的發動機總重僅爲206千克，輕量化的動力單元搭配輕量化的車身，使得戰神的性能得到極緻強化。
另外這台車的輕量化也值得一提！
車廂之内，座椅直接安裝于車型底部，車内空間實現了最大程度的優化。座椅設計從F1以及勒芒原型賽車上汲取靈感，采用大傾角設計，從而讓乘客保持雙腳擡高的坐姿，帶來安全、舒适的駕乘體驗。此外，座椅的包裹性極強，确保了人車合一的操控體驗。
新車标配四點式安全帶，并提供六點式安全帶供選配，以滿足追求賽道駕駛感的需求。