所以，沒有驚喜其實就最大的好消息。正義坊科技的工作氛圍很好，雖然沒有特意強調，但是員工們每天差不多會主動加班一小時，在這個收入層次的人當中，已經是十分少見了。
郭泰來也不能不承認，如果沒有米飛飛坐鎮正義坊科技，恐怕這邊的研發工作會變得一團糟。郭泰來有自知之明，自己可沒有這個管理水平，能支撐郭泰來當甩手掌櫃，米飛飛絕對是勞苦功高。
“走，去看看！”郭泰來毫不猶豫的附和道，站起身來就走。
一起坐上了郭泰來的大紅旗，郭泰來才沖米飛飛笑道：“去年一年幹的不錯，不過已經給了你戒指，年終獎就不給了。明年做得好，還有股份獎勵。嗯，連帶設計公司的股份獎勵。”
“切！”米飛飛聞言似乎一點都不感興趣，鼻子裏嗤出聲：“就知道把人當牛做馬。”
當然，說歸說，其實心裏還是歡喜的。不然米飛飛也不會下意識的摸了摸手指上戴着的戒指了。可着滿世界看看，誰家年終獎是價值至少一億美金的全鑽石戒指的？光從價值上來說，打工皇帝當之無愧！
設計公司今年又壯大了幾分，除了去年春節回鄉員工“拐帶”來的“洋民工”之外，還多了一批國内的高級文員。這些人的主要工作，就是從郭泰來的直升機開始試飛的時候起，開始主動的申請國内的适航認證，同時準備各種材料，申請美國的FAA适航認證。歐洲的EASA和FAA是對等認證的，所以隻要通過一個就好。
之所以申請美國适航認證，也是因爲這款直升機發動機用的就是美國人的發動機，在通過上有天然的便利。當然，這款直升機的适航認證申請通過的概率十分高，這些高級文員其實也是在積累認證經驗，便于以後更多的飛行器申請認證工作。
總之，飛機這玩意，不是說設計好了造出來了飛起來了就能上市的，有很多的高标準的要求，還得得到政府的承認。這方面的工作一點都不能省。
相對來說，遊艇就簡單多了，隻要設計出來制造出來，測試通過之後，注冊後就可以航行，沒那麽多的麻煩。
不過，郭泰來的這艘遊艇可是不一般。從一開始，就被郭泰來提出了極高的要求，要求設計一艘全世界最大的遊艇。
去年，也就是2004年，德國的盧爾森造船廠開始打造狂人拉裏的旭日号遊艇，這艘艇的計劃長度爲393英尺（120米）。拉裏聽說同時在造的微軟CEO保羅的章魚号長度将達413英尺（126米），如果是那樣，章魚号就将成爲世界第一大遊艇，而旭日号一出生就成了老二。
這事可不能忍，尺寸決定一切，拉裏這個狂人富豪似乎想用遊艇告訴世人：男人，還是要用尺寸說話。
然後造船廠忽然接到了拉裏的修改通知，要把長度增加到452英尺（138米），要造就要造世界第一的尺寸。
保羅的章魚号遊艇造價兩點五億美元，拉裏的旭日号遊艇有後發優勢，造價同樣也是二點五億美元。
據郭泰來所知，今年迪拜王儲将會下單建造長達160米（525英尺）造價兩億美金的白金号。未來2013年阿布則會購買一艘合同價格五億歐元（造價三億四千萬歐元），長達166米（544英尺）的日蝕号。而後沒過多久，沙特國王訂購的造價四億英鎊長達180米（590英尺）的阿紮姆号遊艇會成爲全球最大的私人遊艇。
去年大家都以爲拉裏建造中的旭日号是世界第一了，事實上也的确如此。開始聽到老闆的要求的時候，還是全都精神一振。作爲設計師，誰不想設計一個世界第一？
不過，拿到老闆手繪的遊艇外觀圖和标注的尺寸之後，整個項目組的設計師們全都吓了一跳。外觀設計圖還好，十分的新穎和前衛，看起來也很漂亮，但看到标注的那個尺寸，所有人第一反應都是老闆是不是瘋了？
750英尺，折合229米，相當于兩個多标準足球場的長度，直接比狂人拉裏的旭日号長了一百米有餘，這也太誇張了吧？這要是設計完成，造價得有多高？現在國内的造船廠，能造這麽大的遊艇嗎？或許滾裝船和油輪可以造出來更大的，但是超級大遊艇，這個尺寸，難度太高了吧？
“你們不用管造價，也不用管如何制造，隻管實現設計部分。”這是郭泰來當初的原話：“也許設計出來無法制造隻能等着造船技術完善，但是，我現在想要一艘全世界最大的遊艇的設計圖。”
好吧，郭泰來是老闆，老闆的命令就是員工們的奮鬥方向，老闆想要一艘全世界最大的遊艇，那麽大家往那個方向努力就是了，又不是不給錢。何況，如果這樣的一艘遊艇的設計真的是出自他們這個團隊之手，隻憑這個世界第一大，就能夠揚名了吧？
于是，整個遊艇設計團隊，花了大半年的時間，就在老闆的外觀基礎上完善内部結構，完善内部功能，滿世界範圍内選擇合适的發動機，終于在今年的春節之前，完成了所有的設計，算是提前送給了老闆一份他心儀的禮物。
外觀郭泰來和米飛飛都知道，就是不知道内部結構設計的如何，現在兩人也都是好奇，等着到了公司之後答案揭曉。
“老闆，這麽大的船，造價得有多高？”米飛飛憧憬的可不僅僅是個設計圖，她可是知道郭泰來的計劃，這艘超級遊艇要是造出來，那該多有範？隻是造價恐怕絕不會低。
“估計得六到八億美金，國内恐怕也得四五十億人民币。”郭泰來大概猜測了一下：“具體還要看項目組給出的預算。”
“隻要這麽點錢？”米飛飛現在大富婆一個，一聽之下二話不說，就一個字：“造！”