這時候任誰都會覺得對方的車的優勢在被削弱,金西已經跟不上佳尼特了,然而就在下一圈,剛過u型彎道,金西就照常打開了drs，可是這一次,他卻是極速貼近了上來，在佳尼特還來不及進行防守的時候,一個抽頭,直接将他斬落馬下！

這一下的出其不意别說觀衆沒有意識到，就連佳尼特本人也是等金西過了大半個車身才想起來要打方向盤走阻擋路線，可是哪裏還來得及,賽車拼得就是那靈光一現的瞬間,佳尼特後知後覺的結果便是葬送了大好的領先位置,将p1的排名拱手讓人，而金西也順勢第一次成爲了賽場上的領跑者。

昆比車隊的p房裏爆發出強烈的歡呼聲，控制台上的領隊羅裏也興奮地鼓起掌來，而他們這裏的雀躍更襯托出隔壁薩蒂卡車隊的憤憤不平，一連三次交手，佳尼特這個世界冠軍全部敗于這個才進f1的二年級生，而且金西靠得并不全是賽車的能力，還有他個人的技術和洞察力。

金西在成功超越掉佳尼特後便迅速和他拉開了距離，可見他的輪胎并沒有大家所想象得消耗嚴重，之前明顯有隐藏實力。

ccc的演播室中，羅斯忍不住感歎，“索登沙恩幹得真是漂亮，這種老道的手段一點也不像新人。”

主持人十分認同，“會使這種心眼的家夥心态要好成什麽樣啊，感覺他真把沒佳尼特當wdc啊。”

這一站，金西的車明顯是非常有競争實力的，在前方無人阻擋的情況下，他越跑越快，頻頻刷新最快圈速，沒幾圈就将和佳尼特的差距拉到了五、六秒開外，然後他進站換胎，出來後排在了第五，等所有人都1stop之後，金西又回到了頭名的位置，維斯在第四，眼前的整體形勢對昆比車隊是一片大好。

這種領跑的情況一直持續到了2stop，在比賽還剩下十圈左右時，金西對第二名佳尼特的領先時間已經達到了10秒，此時，金西的tr裏傳出羅裏的聲音，羅裏說：兩分鍾之内會再次有雨，應該不會大，但是讓金西注意一下，如果沒有特别狀況，他們争取不要再次進站。

果然，大概不到兩分鍾，淅淅瀝瀝的小雨就又下了起來，可是尴尬的情況發生了，雪邦賽道全長有五公裏多，一部分彎角有雨，一部分卻是好的天氣，輪胎在幹濕兩地中不停交換，折磨的不隻是車手的素質，還有車隊的神經。然而哪怕賽車再掙紮，這時候也是不會有傻瓜進去換胎的，開玩笑，才剛剛2stop過，要知道進一次維修區再加上限速可是要花費掉二十多秒的，如果雨下的很大倒也認栽了，萬一剛進去換了半雨胎出來時天又好了怎麽辦？那真是叫天天不應叫地地不靈了。

于是，賽道上的衆位車手又開啓了硬撐模式。

奈爾的車也非常痛苦，他用的還是軟胎，好幾次都幾乎過不了彎，偏偏瑪奇車隊的車手泰格已經追到了奈爾的身後，奈爾現在就在第十名的得分區門口，第十一位就沒有分拿了，他當然是想要保住現在的位置，隻是賽車卻一整個周末都很是力不從心，此刻又因爲天氣更是有勁沒處使的感覺，絕對速度上要比泰格慢了不少。

于是早早地，奈爾就開始走起了防守路線，主車線因爲被這些賽車不停刷過，大部分到底還是幹的，然而非賽車線又完全是另一種狀況了，其上不止潮濕還有積水，奈爾在微微打了個晃後卻依舊不放棄，誓死也要防住泰格。

比賽進行到後半段，整個車陣已經變得非常松散了，第一名和最後一名之間的距離要差到五、六圈以上，像金西這樣的領先車手早就不斷地在套圈那些慢車了，賽道上也到處充滿了藍旗。不同于黃旗預示着賽道事故，紅旗是比賽終止的意思，藍旗便是告訴落後的那些車手，你身後有所謂的“領先車”，你們不在同一圈的比賽裏，你要讓出賽道放他過去，不要影響前車的節奏。藍旗一般出示一面是提醒，兩面時已經是警告了，如果三面藍旗還不讓，就要被判定爲故意阻擋，這樣慢車是要受罰的。

就在奈爾一門心思的要抵擋泰格的時候，他的前方就有藍旗開始揮舞了，那預示着領先車輛就在後面，奈爾聰明的就該早早閃到一邊，做低伏小才對，誰讓你慢呢，可是如果他就這麽放開賽車線，再要找回剛才的節奏就不容易了，而且泰格就在他身後2秒處，他比自己早讓過前車，也更早重新進入戰鬥，先手在他，光這一瞬間，也許奈爾就要爲此付出丢失一個名次和跌出得分區的代價。

奈爾在心裏權衡着，同時泰格已經乖乖地讓開了賽車線，不過泰格并沒有徹底将大門敞開，反而等領先的前車一過去，即刻利用對方的尾流貼着人家一起滑了上來，因爲雪邦賽道格外寬大，完全可以容納三輛車并排在賽道上通過，所以奈爾現在隻要一松油門，就等于把前車和泰格一起放了過去，這樣的結果怎麽可能是奈爾願意的呢，可是他才稍稍猶豫，前方的藍旗已經到了第二面。

無可奈何之下，奈爾咬咬牙将車頭往另一邊轉去，前方是一個“之字彎”，奈爾打得如意算盤就是，他從外線走這個左彎，把領先車放過去便馬上再切右彎的内線，占住彎心，這樣便能順勢擋住泰格，雖然損失掉點節奏，但至少可以保住位置。

奈爾這樣決定了，也這樣做了，前半部分他做得非常好，這個彎走得可謂極其漂亮，在第三面藍旗之前，奈爾已預留出足夠的位置來讓第一名的賽車過去，就在泰格要超上來之前，奈爾又順利地卡到了第二彎的彎心，接下來他隻要擺正車線就能成功阻擋住身後的人了，一切都進行得那麽完美。可是奈爾卻沒想到，下一刻，他的一個輪胎卻不小心壓到了賽道上的标記線，線是用油漆畫的，又被水浸沒，自然滑得無比，車子重心一上去，立刻就失控了，一個甩尾，直直就往前方撞去！

金西在超掉泰格之後對于前面那輛磨磨唧唧不把賽車線讓出來的蘋果綠其實是有些不滿的，但是他并沒有做出什麽抱怨的手勢，也沒有試圖強超，而是耐心地給了對方兩個彎角的時間，金西要的是最後的勝利，他不希望中途有任何差錯發生。可是就在他以爲這隻是像之前過掉的無數量慢車一樣的過程時，他的車身忽然猛地一震，随即眼前就開始旋轉了，然後下一秒，視線内平坦的前路變成了一片的沙地，自己的車被人用力撞飛出賽道，連帶着滑行了足有二三十米才堪堪在輪胎牆前停了下來！！

那一刻金西隻覺腦子“嗡”的一聲，他立刻試圖将車重新發動，駛離這裏回到賽道，可是車子的前懸挂已經全部被撞到斷裂，引擎也熄火了，怎麽點都起不來。

觀衆席上發出一片驚叫和感歎，ccc演播室裏的兩人也是忍不住喊了起來，任誰看到這樣一個即将得到首個分站冠軍的年輕車手被無情地剝奪出局都會不忍于心的，何況比賽也隻剩五圈就要結束了。

一同出局的還有奈爾.狄洛薩的車，他的車倒是有動力，隻是底盤已經刮損出火星，一隻輪胎也飛走了。

賽道的marshals（“馬修”，事故處理人員）急急圍攏過來，先要查看兩位車手是不是安全，然後再找拖車過來處理殘骸，撞車點在一個很大的砂石緩沖區上，離賽道有一段距離，不影響剩餘的比賽進行，所以賽會也隻是出示了賽段黃旗。

然而昆比和西斯萊拉卻是各損一員大将，特别是昆比，控制台上羅裏的臉都黑了。

奈爾從車艙裏慢慢爬了出來，拿掉頭盔，他先看了一眼自己的車，又去看不遠處的那輛，兩輛一樣慘不忍睹，然後奈爾悄悄地去瞄金西。金西站在不遠處正低着頭在解手套，不知爲何有些看不清他側臉上的表情。

奈爾想走過去和他打個招呼道個歉什麽的，但是金西沒有看他，直接抱着頭盔回了維修區，奈爾隻有默默地跟在他的後面，身後則追着一群跟拍的攝影師。

這才走到西斯萊拉的控制台奈爾就被約瑟夫喊了過去，約瑟夫拍拍奈爾的肩膀，安慰道，“沒事。”

可是一邊的惠比摩爾面色就不太好了，應該說他從頭到尾都無視奈爾，隻盯着前方的屏幕看，屏幕上還在反複回放着剛才奈爾和金西的這一次碰撞，從畫面上來說，這完全就是奈爾的失誤，他的車開着開着就歪了，然後一屁股追尾上了前方第一的昆比賽車，金西直接就被他頂飛了出去。身後的泰格倒是反應迅速，立刻踩了刹車往旁邊避讓，這才沒有被殃及池魚。

奈爾毀了自己的比賽，也毀了金西的第一次勝利。

作者有話要說：來兩張發車時的圖片

第一、第二、第三如此排列，左邊就是維修區

縱向來看，最後面那個就是安全車啦，起步時安全車都有跟，大家都安全了，安全車再回去

好了，入v第三發，全部完畢

之後更新都會三千一章，希望大家多多關照喽~