那個男人被約瑟夫帶着在工廠裏轉了一圈，接着約瑟夫把主管叫過來詢問了一下現在的工程進度，那個男人便在一邊默默地聽着，臉上依舊是面無表情。而面對這個情況，周圍的很多技師卻開始交頭接耳起來，表情則帶着驚訝、不敢置信和顯而易見的興奮。

邁亞見此也忍不住道，“原來是真的談成了。”

那邊說完，約瑟夫回頭看到奈爾，就向他招了招手，奈爾走過去後，約瑟夫就對身邊的男人介紹道，“這是奈爾.狄洛薩，我們今年的賽車手，”接着又對奈爾道，“惠比摩爾，從這個賽季開始加入到我們的車隊來，他會擔任總設計師和技術主管的職務，奈爾應該知道他吧，”又擡頭問所有人，“大家也都應該沒人不認識他吧？”

兩邊的技師聽見他的确認則立馬炸開了鍋，吹口哨的吹口哨，鼓掌的故障，都報以最熱烈的慶祝方式。不怪他們會這麽激動，就像約瑟夫說得那樣，這位叫惠比摩爾的設計師在圍場裏的有名程度實在是不亞于現在任何一位大車隊的頂級設計師，衆人之前隻是暗暗地聽到過傳聞，但沒想到管理層的動作會這麽快，說找就找，說簽就簽了。

惠比摩爾成名于f3的比賽，曾經幾乎隻要有他設計的賽車參賽，這個車隊十有八.九必定是當年的車隊總冠軍，這已經快要成爲一種詭異的魔咒了，而惠比摩爾四年前來到過一級方程式，是受到了昆比車隊的邀請，以年僅三十一歲的資曆成爲了他們史上最年輕的主設計師，其後的兩年，昆比再度驗證了魔咒，連續兩年拿到了車隊冠軍。不過之後惠比摩爾卻因爲某些原因還是解約回到了f3任職，而昆比的總冠軍也神奇的易主了。

如今大家都沒想到這位鬼手設計師竟然會來到這裏，這無疑對雖定下了高标準要求卻依然處在摸索和茫然階段的西斯萊拉是一劑有力的強心針，哪怕撇去那神神叨叨的魔咒，單就惠比摩爾的頭腦和技術水平也不是一般的高，西斯萊拉不敢說真的要馬上求得冠軍，但至少在速度上有大的飛躍那是一定的了。

隻是，事情皆有兩面，想要請惠比摩爾來幫忙的車隊有的是，但是真能請到，又敢去請的卻沒有幾個，原因還不是因爲天才其實和瘋子有時也就一線之隔而已，這位年輕的大設計師雖然外表看着沉穩安靜，但其實脾氣非常古怪，大部分時間都是冷漠陰鸷的，而一旦觸到他的逆鱗，他就會變得極其暴怒，甚至歇斯底裏。

真能将他奇怪的理念付諸實踐其實也是一道嚴苛困難的工序，所以一般不是想搏一搏的車隊，都不太會動用到這把神經刀。而能把這位請來，可見西斯萊拉之後幾年的野心。

惠比摩爾在兩旁的熱情下竟然毫無反應，仍是頂着他那張紙闆一樣蒼白的面容，目光淡淡轉了一圈後落到了奈爾臉上，接着，他開口了。

“狄洛薩？”

被喊到名字的奈爾一愣，身闆挺了挺，頓了下道，“你、你好……”

約瑟夫立刻想起來了，“哦，對，惠比應該知道奈爾的。”畢竟奈爾當年得到f3亞軍的時候，冠軍就是惠比摩爾所在的車隊。

原以爲是熟人碰面，誰知，惠比摩爾下一句就道，“幾年過去了，你還是這麽嫩。”

這話說得非常不留情面，語氣間甚至能聽得出一絲淡淡的不屑，連一邊的邁亞都不由得皺起眉來，誰願意自己車組的車手一上來就被這樣貶低？

而奈爾的臉色也從微紅一下子退成了青白，抿着唇無話可說，在所有的矚目下僵立不動。

還是約瑟夫最先回神，忙笑着打圓場，“這……因爲奈爾還年輕，自然有進步的空間，所以這個賽季和後面幾年，我們就一起努力吧，”說着又問奈爾，“是不是這樣？”

奈爾颔首，“嗯……我會努力的。”

約瑟夫則趁此把惠比摩爾拉到了别的地方，邁亞見他們走遠了這才安慰起奈爾來，奈爾搖搖頭，“沒關系……”他的确還有許多地方需要提高，奈爾還記得，那時候自己面對這位大設計師旗下的車手，實在是真的沒有反抗的能力。

而一個車隊的組成除了車手之外，還分爲管理層和技術團隊層面，管理層包括ceo，車隊領隊，還有幾位常務的董事，技術團隊則有工程總監、賽車的設計總監、也就是現在的惠比摩爾，再是空氣動力學方面的主管，繼續進階細化到兩位車手各自的獨屬車組，從一、二号車的主任設計師到比賽工程師、體能師、理療師，然後是換胎工，在賽事中沒有誰比誰更厲害，每一個環節都是必不可少的，大家必須從上到下齊心協力才能取得勝利。

不過事實證明，想要得到這種外挂的魔咒利器也是需要付出相應的代價的，工廠裏的進度在惠比摩爾視察過後，被批得是一無是處，總設計圖都懶得去看，最後隻丢下了一句涼涼地話。

“你們忙了一個冬天就得到了這種東西？”

于是，這位難纏先生的到來也拉開了其後幾年西斯萊拉車隊的苦逼訊号。

*********

沒幾天後，意大利媒體就最先爆出了這個猛料，立時引得所有相關報道都開始将焦點又都對準了西斯萊拉車隊，不止将他們的市場動向挖掘的一清二楚，也整理出了一系列惠比摩爾曾經堪稱詭異的勝利記錄，報道最後稱：西斯萊拉的兩位車手都是很值得期待的，雷丁雖然前幾年戰績一般，但是他的經驗和技術都是沒有問題的，而奈爾.狄洛薩更是擁有極強天賦的“天才少年”，又有家族遺傳的優良基因，如果西斯萊拉的賽車真的在惠比摩爾的打造下可以變得非常有競争力，這個賽季就将要開始上演一場好戲。這對意大利已經好幾年都沒有冒出過優秀的本土車隊的現狀而言是一個振奮人心的好消息，本國的業内人士和觀衆都對此報以積極的看法。

這個新聞在三個月多月的無聊冬歇期算得上是平地一聲驚雷了，不過大車隊永遠是不願意讓小車隊專美于前的，這不，才沒半個月，fia（國際汽聯）那裏就又炸出一個連環炮——“flmn”集團成爲了一級方程式今年新賽季的主贊助商之一！

雖然這個消息曝出來不能算是太讓人意外，但還是讓聽者的心裏産生了不小的波動。“flmn”集團不是别家，正是今年昆比新簽約的車手，金西.索登沙恩家族最近做的風生水起的3c公司。而全年贊助一級方程式的資金不是随便投放一個廣告，或者冠名一個友誼賽這樣的小數目，基本不是和賽車有直接關系的行業很少會願意出如此的大手筆。而“flmn”會願意花重金贊助的原因就算白癡也知道了，還不是爲了給太子爺撐一把腰嘛。

就連德國政府也站出來給予宣傳說，要民衆多多支持自家的本土體育運動、本土車隊和車手，還有本土的企業，明年一起給他們加油。

這也讓一些嘴快的業内人士，包括圍場的工作人員，甚至車手，産生了一點小小的微詞和憂慮，擔心fia會因爲這樣而特别偏袒昆比車隊和索登沙恩。