盡管腦海裏有着完全版的推進器設計制造技術以及實際應用的視頻，但真要算實際看起來，這還是第一次。
人類通過外物進入水下最早的曆史，可以追溯到兩千年前，嚴曆山大一世坐在一個密閉的容器裏沉入海底一會兒，然後又浮上來。最早的潛艇，相傳是1622年荷蘭發明家德雷貝爾根據達?芬奇的設計在英國制造的。這艘用木頭制造，外面用油皮蒙着密封的潛艇在水下四米深處從威斯敏斯造船到了格林尼治。
而人們對于潛艇的最早了解，其實很多都是出于儒勒?凡爾納的三部曲之一《海底兩萬裏》，那裏面的鹦鹉螺号是很多人對于潛艇的應用的第一次了解。實際上鹦鹉螺号上的很多設計，都被後來的潛艇設計者借鑒使用。
目前世界上有記錄的，速度最快的潛艇，是冷戰時期原蘇聯建造的核潛艇——被北約稱爲p級的661型核潛艇，其水下續航速度超過44節，速度之快連當時的魚雷都追趕不上！當然，成全了速度和下潛深度，這類潛艇的戰鬥性能便不怎麽樣了。
而今天測試的水下高速度推進器，其速度能達到多少？
看着那爲了顯眼特意塗成白色水下推進器逐漸加速，屏幕右下角的數據也在顯示着其速度的數值，從1節，到2節，到4節，到7，10——15，還在加速！
特意清理出來的航道非常幹淨，沒有障礙物，視線清楚，水質良好，是非常利于測試的理想環境。
“三十節了！”有人在林棟的身後驚呼，“前面初期測試的時候，三十節就是頂峰了……難道它還能繼續加速？”
顯然，沒人回答，但大屏幕上的白色的如同箭魚一樣在水下穿梭的推進器給了最好的答案！
“速度還在提升！四十節了！我靠！”
有人忍不住爆出了粗口，盡管水下潛艇的航行，從戰術角度上來講，最具價值的應該是靜音、對聲納的反射波小，因爲隻有這樣，才能确保潛艇在水下盡可能的不被發現，或盡可能的潛行到距離敵方艦艇最近的地方發起攻擊——如果一開始就被敵方發現了，那被吊打的就是己方的潛艇了！
但是，速度仍然是關鍵！
想一想吧，即使真的被發現了，我發射完武器調頭就跑，在大型水面艦艇追不上的情況下，擺脫是很有可能的！
“五十節了！”這一回，就連一直比較淡定的賴同光也忍不住驚呼起來，“這速度……太誇張了吧？”
海上航行的速度用“節”，很多人應該知道，一節就是每小時一海裏的樣子，換算成公裏就是每小時1852公裏。五十節的速度，差不多九十多公裏，這可是在水下。人都遊過泳，水下的速度要比在空氣裏阻力大的多，能夠在水下達到九十多公裏，那就是超級跑車級的速度了！
然而，它還在繼續加速！
在場的人都能夠看得出來，現在白色的水下推進器加速雖然沒有剛才那麽猛了，也就是加速度沒有剛才大了，但并不像是快到頭的感覺，而是還很有餘力，也就是說，至少還能加速好一會兒！
以現在這個速度，世界上大部分魚雷，就已經追不上了！
而且速度還在加快！
林棟的目光已經落在了屏幕下面，操作員邊上的話筒上。
他突然問道：“現在能不能和推進器裏的操作人員聯系上？”
“可以！”賴同光一陣汗，自己等人光顧着驚歎這個推進器的速度了，根本沒想着去和裏面的人聯系一下，對裏面的情況也沒詢問一下，真是太失職了！
“那聯系一下吧，問了問裏面的情況，是不是穩定。”林棟說道：“我們不能光看外面的速度，還要看裏面的設施設備情況。”
賴同光急忙拿起話筒——頻率是早就調好的，他打開開關，略咳了一下，然後說道：“箭魚箭魚，我是魚窩，現在報告你們的情況！”
“目前情況良好，”能夠聽得出來，即使是操作員，眼下也非常的激動，“電機運行正常，功率未達到最大負荷，預計速度還可以提升三分之一左右，最大速度預計能達到100節！各項指标均正常，隻是操作艙裏的座椅不夠穩固，回去後需要改進……四面的玻璃鋼窗體情況正常，水壓正常，目前下潛深度爲三十米，沒有絲毫的問題……”
操作員的聲音雖然緊張，但很穩定，可以聽得出來，這操作艙裏的情況應該不錯。
“箭魚箭魚，等速度達到或接近一百節的時候，如果沒有問題，接下來測試下潛深度，測試地點在2号區域……”賴同光已經恢複了正常，按照既定的測試方案開始下達指令。
“箭魚收到，箭魚收到！”
放下話筒，賴同光解釋道：“因爲是民用版本，所以無論是速度還是下潛深度都沒有設計到最大——最大的那個版本被軍方拿走了。我們自然是不能和軍方比較的，這個推進器是簡化版的，不過已經非常出人意料了！”
林棟點點頭，目光仍然落在大屏幕上。可以看得出來，現在推進器的加速已經開始變慢了，但推進的過程還是很穩定的，而屏幕上的速度，已經達到了驚人的八十節！
這速度，比在陸地上飙車要快多了！
很快，推進器的速度就達到了一百節，這個時候，已經距離測試的最遠區域不足一公裏了！
推進器明顯的開始減速，從屏幕上可以看得出來，推進器的各項指标都正常，沒有不穩定或達到、超過警戒線的數值。
至少目前，速度上是完全過關了！(未完待續。)