秦力技術員在那面世界裏，原本是負責工程機械維修的，一開始學曆不高，隻不過是個技校生，但在注重文憑那股風潮中，也弄了個大專證。
原本也算是屬于建築公司裏的才子，可後來市級的建築公司解散了，他自然也光榮下崗了。
不過當時他也不愁，原本的建築公司的頭頭自己單幹了，一些原有的工程設備，三瓜兩棗地都被原來的頭頭私人買下了，别人也确實買不起。
在私營建築公司成立的前一天，原先的頭頭包下了一個中檔飯店，他把自己看重的技術人員都請到了，十分闊氣地在席間上了海鮮。
有了這些人馬，他完全自信可以接任何工程，都是原先一個單位的，誰水平行，誰不行他都門清。
當然，重用不重用是另一回事情，又不是給他幹的活兒。所以有些技術人員被叫來時，心裏還忐忑不安——原來頭頭都不稀待見自己，有什麽好處都沒有自己的份，這領導自己幹了，爲啥又找自己呢？
可是自己成立建築公司可就不一樣了------除非特殊情況，頭頭連一個打更的閑人都不想養活，以前隻會溜須拍馬的，趕緊滾遠點，别想讓他開工錢。
席間，那個頭頭喝多了，但是還堅持挨桌敬酒。
他拍着技術員們的肩膀，大大咧咧地說：“市場經濟好啊，老子不下海都不行了，知道老子被誰看中了嗎？跟着我幹，工錢保證不拖你們這些人才的……”
當時秦力還傻乎乎地問：“被誰看中了啊？”
那個頭頭沒聽到還是怎麽的，反正沒理他的問話……不過後來公司接到的工程越來越多，全是給好錢，工錢真的比原先多了些。
但好景不長，看中這一行業的人還挺多，後又冒出幾家來，好像比他的頭頭能耐大……工程不好做了不算，工程款還不好要了。
公司要解散了，那個頭頭還算講究，給了秦力這樣的老人們三個月的工資，說是老子不幹了，他要移民走了，别在最後時期牽連上政鬥了……
秦力技術員就此加入了漢唐的招聘。
穿越後他一直負責機械維修，此時在赤嵌農業基地的農機站負責各種設備的養護……本來他還想加入到安保部門，可是他以前僅僅打過火藥槍的經曆，沒有打動伍堅強大隊長。
司馬建國船長這時候和江鐵生的話越來越少，兩個人再也找不到過去聊天喝酒的感覺。
江鐵生專心搞他法治小組的經營，力争團結起一切可以團結的力量……司馬建國船長閑暇時則上到各個論壇轉轉，就是看看也不說話。
不知道什麽時候，上新建了一個的論壇，名稱有意思，“我們的大飛輪”。主辦人是秦力，那裏的簡介是這樣介紹的：
“我永遠忘不了一個經典發動機的身影，那就是跟我們原先的生活息息相關的12馬力單缸大飛輪柴油發動機！
打從我記事起，那種單缸大飛輪12馬力柴油機就給我留下了深刻的印象，機身簡潔明快，聲音铿锵有力，使用簡單維護方便，還記得那些拖拉機司機彎腰撅腚使勁搖的背影吧？
……它是單缸設計，維修使用超簡單，沒有電腦數控，沒有電瓶啓動，沒有任何線路設置，沒有傳感器……
啓動時隻需要将減壓閥打開，就能用手迅速搖動，當轉速達到我們心裏認爲的轉速時，隻要松開減壓，它就能自行運轉起來。
這寶貝超級省油，隻用20升的油箱就可以供給……使用它的拖拉機，在拖拉的情況下，可以奔跑6到8小時，一點問題也沒有。隻可惜拖拉機沒裏程表，具體公裏數根據負載情況另記了……
我們的大飛輪發動機雖然隻能加柴油，但是胃口好啊，就算是地溝油它都能給你燃燒。
我有一個真實而生動的事例：一次，我坐在一個鳥人駕駛的裝備該機器的拖拉機，行進在荒郊野外時，那機器竟意外熄火，那鳥人數次揚言要和大飛輪他媽發生不正當性關系後，又是用力左右搖晃，可依然聽不到油水的聲音，該鳥人判斷爲油泵吸不到油了，結果當時給它加了一瓶“娃哈哈”礦泉水，該機順利着車……
我們的大飛輪造型簡潔明快，具有典型的工業美，尤其是那個油箱設計，直接頂在機器上面，既可以減少機器震動，又能保證在冬天加了不合格柴油以後，在高頻震動的情況下不結冰，這是那面的世界裏，除了man卡能保證柴油不凍冰以外，最經典的純物理性設計！
它外置的大飛輪重量驚人，功能繁多，不需要連接複雜的變速箱，更不用說pto輸出了。
那大飛輪的重量大，能保證單缸柴油機在它那種特殊高的壓縮比下運轉，飛輪上多出的三根v型帶槽更是超經典設計，通過更換不同的帶子，你可以拿該柴油機帶動澆地跟抽水的水泵。
看着赤嵌農業基地裏那笨重的蒸汽機，死命帶動着抽水機時，我常常淚流滿面，我們的大飛輪，你在另一個時空還好嗎？
我們的大飛輪通過變換不同齒比的箱子，能使得12馬力的輸出，最大能達到90km小時！
這寶貝能帶動拖拉機，帶動農用三輪車，帶動打面機，帶動玉米粉碎機，帶動通過簡單管道加入玉米或者大米，就能出可以做成休閑膨化食品的機器！還記得金黃色的膨化食品嗎？
反正這麽說吧，隻要能通過帶子帶起來的設備，它都能帶……
我現在經常在夢裏聽到它“嘭，嘭，嘭”的，然後就帶來了一陣陣的玉米甜香……
司馬建國船長看完這段簡介後，微笑着回想了一下，他經常能在街邊看到農民裝扮的夫妻倆，在農用三輪車的後車廂上，開着膨化機，倒入玉米後，一條條膨化食品便抽取出來，又趁着它們軟和的時候，編成花籃或其它形狀……原動力就是那大飛輪。
司馬建國船長看了看後面陸續發的帖子，大約都是感歎那面世界的經曆……其中有一條是：
你是李子強董事的同學？說話風格這麽像……
秦力技術員回了一條回複說：“他是小氣的，我是大方的，一點也不一樣，怎麽能是同學？”
司馬建國船長當時回了一條帖子，說道：“大飛輪的結構簡單，自己加工一台也不是難事……膨化機也不難，關鍵是沒意義……”
過了一會兒，秦力技術員回帖子說：“我知道，提過申請開發大飛輪……可李子強董事沒批……”
司馬建國船長說：“爲什麽呢？用不上帶過來的材料吧……”
秦力技術員說：“沒石油，沒柴油……土著前一陣子帶回來的那點，也就夠幾盞馬燈用的……指望不上。”
司馬建國船長說：“石油哪裏能靠人力搬運，就是讓他們趟出一條路而已……誰說大飛輪隻能燒石油的？”
秦力技術員說：“地溝油？我的朋友，這個時空的地溝油比石油還難找……”
司馬建國船長說：“用植物油吧……”
秦力技術員說：“想過，但沒有機會試過……不過植物油好像粘度大，閃點高，噴射的顆粒也有一點大……你說，會不會出現噴油嘴積炭堵塞了，活塞環也粘結了，缸套也磨損了的現象？……如果再清理，那就是大修一樣了，不劃算了……要不李子強董事都不讓用帶過來的柴油機試一試，小氣的。”
司馬建國船長說：“理解吧，在那面的世界，可以讓你試，這個時空裏這些設備就太重要了……不過我們可以處理一下植物油，熱處理最簡單，或者加上酒精試一試……大飛輪吧，我們也可以自己造一個，當成愛好了，不指望它成爲集團的計劃項目。”
秦力技術員說：“我看行……我隻會一點車工技術……鑄造可不行。”
司馬建國船長說：“真巧，我會一點鑄造，不過缸套部分還可以求人幫忙嘛！”
秦力技術員說：“對，也就曲軸、活塞、缸套精密些------”
範偉業老師後來偶然發現了他們的對話……回帖說：“算我一個，我是輪機本科畢業的，12馬力單缸柴油機嘛，我閉着眼睛都能把結構圖畫出來……”
秦力笑着給這個科班畢業的，有正規大學畢業證的人回帖說道：“你要是在兩分鍾内能說出最合适用植物油的柴油發動機型，我就讓你進到我們小組……”
兩分鍾後，範偉業憤怒地回帖說：“哪有大學教這個的？你們不也是在試驗時才知道的嗎？”
秦力技術員和氣地說：“真不是。是事先直接确定的……大缸徑的，間接噴射式的柴油機最好用。”
範大海船長後來知道了這事情，他對寶貝兒子說：“他們都有加地溝油的經驗……這個不怪你，教科書裏不可能教這些……兒子，你不要生叔叔們的氣，說實話，我還真希望你永遠沒有這樣的經驗。”
“爸爸，你什麽意思？”
“沒意思，我的兒子。”
司馬建國船長直接和秦力技術員動手制造了，而且是利用休息時間。當然，一些材料和加工設備還是借用了紅星機加工廠的。
兩人直接用的是他們過去常見機型的數據，除了底座配重部分，他們沒敢動單缸大飛輪12馬力柴油機的各項數據。
正當兩個人爲此忙碌的時候，伍大鵬董事長對李子強董事說：“你沒找他們談談嗎？”
李子強董事說：“談過了，說過現在不到時候，可這兩貨把這個是當成業餘愛好了，你叫我怎麽辦？……我還幫他們加工了曲軸呢……還搭進兩根焊條！”
伍大鵬董事長接着又聯系到了建國安董事說：“你以前說的那個植物油處理是什麽？我可能把你的回複誤删了……”
建國安董事說：“人吃植物油都不夠，怎麽能拿去當燃料？現在分明是不到時候嘛……”
伍大鵬董事長說：“沒辦法，這兩貨當成業餘愛好了，咱不能公開鼓勵，但背後還得幫一幫……”
建國安董事說：“不管是酯化還是乳化，都不是我們現在能容易解決的，一個高密設備就打敗我們……”
伍大鵬董事長說：“這麽費事啊？發仔那裏沒有别的方法？”
“沒有，要是有了，他一定會解決的……不過現在他心情不好。”
“知道，化工區那裏又死了三個勞工……”
“不管哪個時空，不管哪個地方，化工業就沒停過死人……化工那才是一步一個血印的前行，大鳥，别說我們這樣快了。”
“建人，你說我們現在提前幾個月啓動捕鲸計劃怎麽樣？”
“現在條件還沒準備成熟，但也得上了……拼吧。”
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