今天沈晚晴來找自己，隻是爲了送一件情報，這件事情十分不尋常，那件情報，沈晚晴完全可以打電話過來說，或者是讓人送過來，可是她卻親自跑了一趟，這是不是說明，晚晴她迫切想要見自己。
晚晴雖然到了這樣的時候，不過還是很保守的，從來不把真實的想法說出來，隻會用一些小細節來暗示林遠，今天這件事情，是不是晚晴的暗示呢？
林遠想入非非一陣，嘿嘿壞笑起來，收拾好東西，回了家，林遠雖然是三十八歲的人，不過體力是非常好的……
西非基地的左勳成開始部署進入美國諾福克海軍基地的事情，西非基地距離美國諾福克海軍基地四千四百公裏，在轟十改的作戰半徑之内，而且林遠說了，轟十改不需要攜帶導彈，這就意味着作戰半徑可以更大。
左勳成首先選定了機組人員，轟炸機和戰鬥機是不同的，戰鬥機一般有一名成員或者兩名成員，而轟炸機一般會有一個機組，這是因爲轟炸機的飛行距離比較遠，投彈過程比較複雜（精确轟炸需要專門的人瞄準，絕不是打開彈艙扔炸彈那樣簡單）。
轟炸機的飛行距離遠，一個飛行員容易疲憊，一般需要兩個飛行員，輪流飛行，轟炸機有的時候還需要領航員，因爲飛過的區域很大，飛行員兼顧目标識别會比較疲憊。
轟十改的機組成員有六人，包括第一飛行員，也就是機長，第二飛行員，也就是副機長，第一飛行員和第二飛行員都能夠完成飛行任務，兩個人在天空中可以換班飛，轟十改雖然巨大，一個人也能操縱。
領航員，負責識别地面目标，與上下級聯絡。
武器控制員，負責操縱轟十改上的機炮，保護自身，在林遠時代，轟炸機一般都把機炮弱化了，因爲轟炸機很難有機會和敵機空戰，而在這個時代，轟十改上仍然保留了機炮，目的是防備轟十改在低空和中空與敵機相遇，敵機的技術水平不高，機炮仍然有用武之地。
投彈員，負責操縱投彈雷達，控制引導導彈和炸彈命中目标。
電子對抗專員，負責操縱電子戰設備，對敵方電子設備進行壓制幹擾，确保己方電子設備不被敵方幹擾。
左勳成親自擔任第一飛行員，選擇了五名精銳飛行員，加入轟炸機組，在左勳成的部隊，所有飛行員都要熟悉所有崗位。
确定了機組人員之後，左勳成開始确定航線和飛行方式，在林遠時代，轟炸機的飛行有高空和低空之分，在無威脅區域，轟炸機一般選擇高空飛行，因爲高空空氣稀薄，阻力小，飛在高空，既飛得快，又飛得省油。
不過飛機飛在高空，極容易被敵方偵察雷達發現，一旦轟炸機被敵方雷達發現，敵方就會發射導彈，或者是起飛戰鬥機，對轟炸機發射導彈，轟炸機在導彈面前，生還的可能性極低，所以在有威脅區域，轟炸機一般選擇低空飛行，以躲避敵軍的偵察。
不過在這個時代，轟十改根本沒有必要弄什麽低空飛行，因爲美軍的雷達水平一般，導彈水平更差，盡管美國人曾經研制出了與一神弓防空導彈，并交給日本使用，可是那型導彈的作戰能力根本就是個笑話，由于導引頭性能太差，與一神弓在戰場上幾乎沒有戰果，以緻于在英國和德國與中國的戰争中，英國和德國沒有一個國家購買這型所謂的導彈。
左勳成于是決定，飛行在一萬三千米高空，這個高度轟十改的經濟速度最大，達到了每小時一千一百公裏，注意，這個速度是轟十改的經濟速度，不是最大速度，轟十改在一萬三千米高空的最大速度達到了1.8倍音速，也就是六千公裏每小時左右。
左勳成将一切安排妥當，随即起飛，前往美國諾福克海軍基地。
與艦載一、空優一這些戰鬥機相比，轟十改的起飛過程相當漫長，轟十改裝備了八台發動機，起飛之前必須逐一檢查，确保所有發動機沒有故障，才能起飛。
轟十改裝備的發動機全都是渦扇-10型大涵道比發動機，此時中國的航空發動機，渦扇10以下全都是中小涵道比發動機，渦扇10以及渦扇10以上，全都是大涵道比渦扇發動機，大涵道比渦扇發動機風扇葉片很長，質量很大，啓動的時候需要消耗相當的時間。
啓動電機工作了五分鍾，渦扇10發動機才開始正常工作，八台發動機全部開啓，推動龐然大物轟十改在跑道上滑行，轟十改的起飛滑跑距離是驚人的七百米，這樣轟十改才能加速到機翼能夠産生足夠升力的速度。
轟十改轟然起飛，直沖雲霄，五分鍾後，轟十改進入了一萬三千米高空，離開了空氣流動強烈的對流層，進入了平流層，在這個區域，氣流十分平穩，左勳成開啓了自動駕駛模式，讓第二飛行員盯着飛機，自己離開駕駛艙，去後面休息艙休息。
轟十改與轟十相比，最大一點不同就是，轟十改改進了休息艙，讓飛行員更加舒适，對于大型轟炸機遠程轟炸來說，執行一次任務需要消耗相當多的時間，就拿這次轟十改突襲美軍諾福克海軍基地爲例，一來一回，飛行時間長達八個小時。（林遠現在的敵人，隻剩下了美國，打下美國之後，是否要開啓星際大戰，有的讀者說要，有的讀者說不要，爲了傾聽更多讀者心聲，滄海在微信公衆平台設置了投票調查，回複4，即可進行投票，請大家登陸滄海微信公衆平台，微信查找——qietingcanghai，就是且聽滄海的拼音，回複4進行投票，期待大家的參與）