此時的山下文遠倒是有了一點準備……剛才有十幾架敵軍戰機從沈陽上空飛過去了嘛，這讓山下文遠猛然意識到對手原來還有空中力量，他一邊慶幸這些敵軍戰機隻是路過而不是轟炸日軍的東塔機場，一邊用最快的速度命令東塔機場的所有飛機起飛分散……
從這一點來看，山下文遠還是有些戰鬥經驗的，沒打過空戰的人在這時候很可能還會抱着僥幸的心理以爲敵人不會轟炸機場。
不過山下文遠的速度還是慢了點……第一批戰機與第二批戰機之間的時間隻有十三分鍾，這也就意味着日軍的準備時間隻有不到十三分鍾。
日軍在這十三分鍾裏隻來得及起飛五架九六式戰機、三架轟炸機和五架運輸機……緊急情況的時候，優先起飛作戰飛機是必然的，因爲它們可以在空中發揮點作用。
但這些努力卻是徒勞，因爲中國軍隊的機群中帶有“地獄貓”這種性能全方位輾壓日軍戰機的“空中殺手”，于是還不到一分鍾的時間……那些剛剛起飛還沒來得急轉兩圈的戰機就在一片子彈中被擊落到地面上。
其實這時不需要“地獄貓”也可以……原因是九六式戰機都已經是要被淘汰的玩意，它甚至采用的還是的開放式駕駛艙，也就是沒有座艙蓋的那種戰鬥機。其性能比起“野貓”戰機來都要遜色不少。
不過這似乎也不奇怪。
一方面，日本是個資源奇缺的國家，淘汰下來的戰機當然不會輕易就報廢或是回爐。
另一方面，則是中國戰場敵人的空中力量十分薄弱，性能弱後的戰機也一樣可以耀武揚威。
于是不用想了，這些行将淘汰的戰機很快就轉到了中國戰場。
隻不過日軍此時卻是一腳踢在了鐵闆上，還沒幾分鍾制空權就徹底的被中國空軍掌握在手裏。
接下來就是中國空軍的歡樂時光，戰機一次又一次的俯沖下來，将停在機場上來不及起飛的運輸機打成了一團團火球，轟炸機則往機庫、油庫、倉庫等投下一枚枚炸彈……日軍因爲從沒想過自己的機場會遭到敵人轟炸，在這裏他們可以說是沒有敵人，至少不會有空中的敵人，所以他們的油庫、倉庫等基本沒有防空準備。
這一來那損失就大了，東塔機場很快就被炸得燃起熊熊大火，幾分鍾後，或許是因爲彈藥庫受到了波及……日軍需要将在沈陽的兵工廠裏生産出來的彈藥通過運輸機運往前線，所以機場堆積了許多彈藥。
這些彈藥在大火中引起了連鎖爆炸，那爆炸是一片接着一片的，從空中往下看就像是放焰火一般，不一會兒整個東塔機場都被淹沒在火光和濃煙之中。
接着機群又轉向了北陵機場又是一陣狂轟濫炸……實際上，北陵機場名爲民用，此時因爲日軍集中力量對蔣作戰，所以也做爲軍用不斷的在朝前線運輸彈藥和補給了，被中國空軍這麽一炸自然也是損失慘重。
然而這才隻是剛剛開始……沈陽對前線日軍的增援，機場隻是一小部隊，運力更大的還是鐵路，所以很明顯，戰機轟炸的下一個目标就是鐵路。
至于爲什麽不是轟炸火車站……這就用不着多說了，火車站肯定堆積着大量的補給，這些同樣也是中國軍隊尤其是遠程奔襲的中國軍隊所需要的。
當然，這還是幾小時後的事。
中國軍隊三批轟炸的目标，在轟炸中損失最小的可以說是山下文遠派出增援鞍山的203聯隊……203聯隊也是搭乘火車增援鞍山的，汽車當然更安全，但沈陽的汽車都被松本聯隊調走一大批而且被殲滅了，于是203聯隊隻能乘火車。
203聯隊的指揮官石田大佐并沒有把這次增援任務放在心上，盡管山下中将已經一再強調對手戰鬥力非同一般，讓他小心應對。
但石田大佐是個老兵，一個曾經參加過武漢會戰的日軍老兵……所以他了解中國人和中國的軍隊。
石田大佐認爲：那什麽戰鬥力很強的中國遠征軍，隻不過是中國軍隊吹出來的罷了，可笑的是中将居然不知道中國軍隊有這個習慣而讓敵人給吓唬住了。
所以，“作戰經驗”這個東西有時并不是好事，因爲有了經驗就更有可能會用這種經驗去想當然的誤判敵人，于是就會産生嚴重的後果。
這個想法在石田大佐在看到空中飛過的大批戰機時幾乎就動搖了。
但是人的本性，從主觀上就不願意敬畏自己長期以來的藐視的對手……這就像一直以來都看不起一個窮親戚，突然有一天這窮親戚發财了，而你在心理上卻依然不願意接受這一個改變，取而代之的會找出些借口挑出些毛病以保持心理的優越感。
此時的石田大佐就是這樣的心态。
第一批戰機從203聯隊所乘座的火車上飛過，石田大佐就吃了一驚，不過想想……隻有十幾架，算不了什麽，這些戰機很快就會被沈陽的飛行大隊解決了吧！（石田一直都在中國戰場作戰，不知道空中飛過的這些戰機已經甩日本戰機幾條街，隻要幾架就可以将沈陽的飛行大隊盡數殲滅了）
第二批戰機是個擁有四、五十架戰機的機群，石田大佐就有些慌了。
不過他很快又找到了另一個解釋：“這一定是美國人搞的鬼，中國軍隊不可能有這麽飛機！”
因爲想到這些戰機很有可能是美國的飛行員，于是石田大佐就下令讓火車停下來并用最快的速度下車做好防空準備。
這就使203聯隊避過了轟炸的損失……随之而來的轟炸僅僅隻是将火車炸癱瘓并順帶炸死幾個鬼子而已。
這時石田大佐就收到山下文遠的一個命令：“破壞公路、鐵路，馬上返回沈陽！”
聽到這個命令時，石田大佐就遲疑了。