所以，在火炮的選擇上，毫無疑問的就該選擇更多的火炮，這樣就能打出更多更密集的炮彈，擊毀目标的機率也就更大。
于是每艘驅逐艦上就有十門防空火炮，中國海軍的十二艘驅逐艦就有120門防空炮，再加上“平海”号上的83門火炮，妥妥的就有兩百多門。
這些火炮在日軍戰機到來之前就已經做好了準備，此時日軍戰機一出現就幾乎同時開火，霎時就朝空中傾瀉出成片成片的炮彈，尤其這些炮彈大多還是近炮引信炮彈……其中僅有單管一磅防空炮沒有使用近炸引信。
近炸引信炮彈就像是長了眼睛似的在日軍機群炸開，隻片刻工夫就擊毀了二十餘架。
但應該說日軍還是幸運的，交戰當天天空雲層較厚，當日軍戰機出現在艦群的可視範圍時彼此間的距離已經相當近了，這使得防空炮的遠射程無法充分發揮，于是幸存的三十餘架日軍戰機就順利的俯沖到“翔鶴”号上空……
對于這一點，其實還是中國海軍沒有提防日軍的彗星轟炸機，這種轟炸機的速度太快了，最高速度都達到580公裏每小時，比這時代大多戰鬥機都要快，隻比“地獄貓”戰機600公裏的時速慢一些。
速度快也就意味着它的突防能力很強，于是在防空炮還沒打出幾發炮彈時就已經俯沖到“平海”号上空并投下一枚枚炸彈……
幸運的這些炸彈沒有一枚命中，八架轟炸機投下八枚炸彈全都在“平海”号周圍爆炸，除了在“平海”号周圍掀起一道道沖天水柱造成一陣震蕩外毫發無傷。
會有這種情況主要是兩方面原因……
一是日軍第一批次的轟炸機數量不多，總數隻有十五架，被擊落了七架隻有八架突破了火力網。
更主要的是日軍飛行員訓練嚴重不足。尤其是這些駕駛“彗星”轟炸機的日本飛行員，他們不久前還在駕駛時速隻有432公裏的“九九”式轟炸機，突然間最高時速猛增了150公裏……這爽是爽了，突防能力也強了，但命中率卻成級數下降。
這也是“彗星”轟炸機催生出“神風特攻隊”的原因之一。
因爲其命中率太低，或者也可以說大多數日本飛行員都沒有習慣這種轟炸機猛增的速度，所以投彈總是不準。于是新兵就想，與其這樣一無所獲的死，還不如駕駛着飛機帶着炸彈撞向敵人軍艦更靠譜些。
所以這裏有個誤區：大多數人以爲“神風特攻隊”都是駕駛着老舊的戰機撞向美軍軍艦的……其實一開始是“彗星”這款新式轟炸機打頭陣，“彗星”差不多撞沒了，沒得選擇才把那些老舊戰機搬出來。
尾随“彗星”轟炸機之後的就是突破火力網的零式戰機……這一點與日軍往常的進攻次序有些不一樣，以前是戰鬥機在前轟炸機在後，現在由于轟炸機速度比戰鬥機快得多，所以就是轟炸機在前戰鬥機在後。
這批戰鬥機的命運就更是悲催……它們俯沖下來的目的是的摧毀停泊在飛行甲闆上的敵機，這樣一來可以給敵人航母造成損傷和麻煩，二來又可以阻止其戰機升空。
但它們沖下來一看，航母飛行甲闆上空空如也一架戰機都沒有。
人家轟炸機好歹也丢下幾枚炸彈，雖然什麽都沒炸着，但至少還營造了一點聲勢，而這戰鬥機俯沖下來卻發現一個目标都沒有……“平海”号上的戰機早已在張弛的指揮下及時升空了，隻有一架戰機因爲來不及升空而被後勤人員推到了海裏。
這雖然有些可惜，但也總比留在航母上成爲一枚炸彈要好。
日軍戰鬥機憋着一肚子的氣沒處使……好在他們很快就找到了出氣的方向，“平海”号身後還有幾艘美軍航母，這些航母的飛行甲闆上正停有幾架戰機。
于是日軍戰機一扭頭就朝美軍護航航母沖去，随着“嘩嘩嘩”的一陣彈雨後就打爆了幾架美軍轟炸機。
這給美軍護航航母造成了很大的麻煩。
原因是護航航母防禦薄弱而轟炸機又因爲準備轟炸提尼安島而挂着炸彈，于是隻被日軍這麽一輪掃射就打得航母損失慘重……總共五艘護航航母就有兩艘被自己的炸彈炸穿了甲闆而失去了作戰能力，還有一艘也很危險，戰機在甲闆上燃起了熊熊大火，好在美軍及時趕到并冒着生命危險将這架随時都有可能被引爆炸彈飛機推進海裏。
但是這波日軍戰機也沒有第二次機會了，巡邏編隊以及其後緊急升空的中國戰機一架架俯沖下來将這些日軍戰機打得狼狽逃竄。
日軍第一波69架戰機損失了42架，隻有27架幸存并飛回到提尼安島降落，其中還有12架被擊傷無法參戰，隻有15架勉強可以再次參戰。
不過，這一波日軍戰機的目的從某種程度上來說已經達到了。
因爲在它們的進攻下，美軍有兩艘護航航母失去戰鬥力和行動能力，還有一艘跑道沒來得清除短時間内無法起降，這也就相當于失去了戰鬥力。
于是總數爲六艘航母的第七支隊，眨眼間就隻剩下三艘航母還能作戰……這顯然是約翰的剛愎自用造成的結果。
“将軍！”在戰鬥告一段落的時候，張弛就給約翰打了個電話：“我相信這不會是日本人最後一波攻擊，更猛烈的攻擊可能還在後頭，我建議馬上集結艦群全面防禦！”
“我同意！”約翰有氣無力的回答道：“組織防禦吧，上校！你是對的！”