原因是坦克也有弱點……坦克的弱點在于坦克乘員對外界的感知能力很差，使其反應極爲笨拙。
這是由坦克裝甲厚且内部還有發動機轟鳴等噪音造成的，坦克乘員在這種情況下基本聽不見外面的聲音，視覺方面……在蓋上艙蓋的情況下隻能用潛望鏡或是觀察孔觀察，隻能看到很小的視界。
這些客觀情況就使得坦克一般情況下要有步兵與其協同，否則就很容易被敵人步兵從視線死角貼近并炸毀。
于是兩栖登陸車與兩栖坦克就成了一套完美的結合。
兩栖坦克可以彌補登陸車火力及防禦上的不足，可以對敵人的防線尤其是近岸防線的突破起到重要的作用。兩栖登陸車的火力和防護就可以爲步兵提供基本的掩護，而步兵在必要時又可以下車與坦克協同與其互相支援。
這就有點像發展到近代時的步戰車與坦克之間的搭配，區别隻是兩栖登陸車與兩栖坦克是用于登陸作戰的。
新一師的部隊早在緬甸時就受過步坦訓練，甚至還将這種訓練投入到實戰進行應用，所以在這時用起來就是得心應手……步兵以坦克的火力和防禦爲掩護層層推進，與此同時步兵又擔任坦克的耳朵和眼睛，不斷的爲坦克指示重要目标和方位。
于是這步兵、坦克以及登陸車組成的部隊，就像是一個巨大的絞肉機似的一步步朝日軍方向輾壓，所過之處到處都是日軍的屍體……日軍防線在淺野所帶領的爆破小組失敗之後就迅速崩潰了，淺野起的作用，就是告訴其它日軍他們所做的任何努力都是無謂的，血肉之軀根本就無法擋住中國軍隊這鋼鐵組成的進攻機器。
接着在吳勇等人面前，就到處都是日軍的潰逃的隊伍。
這一點倒是在戰場上不常見的，因爲在以往打的戰鬥中，就算是太平洋上的島嶼戰争也不例外，日軍都很少出現這種大面積潰逃的情況。
不過這似乎是好事，因爲這至少證明了日軍在太平洋上的防守兵力不足……若不是因爲兵力不足，就不會用這樣低素質的軍隊來防守馬紹爾群島。
一想到這吳勇就血脈贲張，因爲他腦海在這時轉了一個看似不靠譜但卻很有邏輯的圈……如果小日本兵力不足，那就意味着他們要從中國方向調兵到太平洋來，于是這就會減輕中國的壓力，甚至還有可能讓小日本首尾難顧而放棄中國戰場，畢竟小日本保住自己的國家更重要。
如果真是這樣的話，那就代表中國的苦難很有可能就要結束了。
當然，實情卻并非如此，因爲直到戰争結束，國内還有相當數量的日軍在做最後掙紮，甚至還有日軍抱着憑借中國的資源擋住美軍進攻的幻想。
但吳勇并不知道這些，于是他就在無線電裏大喊一聲：“弟兄們！殺啊，咱們在這多殺點鬼子，鬼子就會從國内多調些部隊過來！爲了祖國的父老鄉親！一個鬼子都不放過！”
吳勇這話一下就勾起了戰士們的思鄉之情，接着又想到自己之所以在這打仗這麽久都不能回家，都是因爲這些鬼子，霎時就高喊着朝正在逃跑的日軍一陣猛追……當然，追的不隻是人和坦克，還有成片成片的子彈和炮彈。
所以，這場戰鬥投降的日軍也不多，因爲就算有些日軍有投降的意思但還是被殺紅了眼的戰士們無視了。
這一點讓美國方面有些不高興，甚至還爲此委婉的批評了中國部隊幾句……之所以會“委婉”，是因爲中國部隊立了大功，而且可預見的在将來這支中國部隊還是很有價值，所以就算批評也是客客氣氣的，比如希望中國軍隊下次在戰場注意些戰俘問雲雲。
從某方面來說，美國方面的這種批評還是正确的。
因爲屠殺戰俘會帶來負面影響：日軍如果知道中美聯軍在戰場上不留活口，于是不管在什麽情況下都會死戰到底……反正都是死，倒不如死得更有尊嚴一些。
但這個原則對日軍來說卻不怎麽管用。
日本人的文化比較特殊，首先是那種硬性洗腦式的“武士道精神”，使大多日軍都會至死不降，于是企圖用寬待俘虜的那一套讓更多日軍投降的效果并不顯著，這一點反倒是對****士兵十分顯著，這在解放戰争時就得到有力的證明。
其次，日本人生性兇殘，他們甚至會把“寬待”看作是“軟弱”，而把“兇殘”當作“勇氣”。于是，新一師在誇賈林島上不留俘虜的這種作戰事迹在日軍中傳開之後，雖然的确有之前所說的情況，也就導緻一部份日軍在面對中國軍隊時至死不降，甚至在日軍裏還偷偷的流傳着一句話：“要投降的話就去找美國人！”
但同時，這種作法又是一種立威，它使中國軍隊不論走到哪裏，都讓日軍聞風色變，尤其是那些素質訓練不足的部隊，仗還沒開始打在氣勢上就已經短了一截了。
這使得中國部隊一路往高歌猛進的往前推。
在步坦在炮兵的協同下往前推進的同時，兩栖登陸車就按照計劃撤出了戰鬥……兩栖登陸車的重要性并不僅僅隻是在搶灘登陸方面，它更重要的其實還是後勤保障。
比如現在，中國軍隊的坦克營及兩個營的步兵已經成功的登上了誇賈林島并打開了局面，而這兩個營的步兵及坦克營卻是要消耗彈藥的，并且随着戰線的推進，需要的步兵也會越來越多，甚至還需要将炮兵運到島上提供火力支援。
另一方面，希金斯船卻無法越過珊瑚礁。
于是兩栖登陸車就起到了運輸的作用……它在後方将已經運送到近海的戰略物資甚至是部隊源源不斷的送到誇賈林島上，爲前方的進攻提供了保證。