“哦！”哈爾西繞有興趣的看着張弛：“他們的防禦方式？”
“對！”張弛說：“日本人最常說的一句話，就是‘進攻是最好的防禦’，不知道将軍聽說過沒有？！”
哈爾西點了點頭，頓了一會兒後，他搖了搖頭說道：“我還是不相信日本人敢進攻。”
“更重要的是另一點……”張弛說：“日本人的戰機有着比美軍戰機更遠的航程，所以現在，日本人有兩個選擇。一是在拉包爾坐等中美聯軍沿海占領小島修建機場一步步逼近拉包爾，另一個是将中美聯軍逼在日軍航空兵的作戰半徑之外，與此同時日軍在拉包爾一線甚至外圍做好防禦準備。将軍以爲日本人會選哪一個？”
沉默了一會兒，哈爾西就點了點頭說道：“你說的對，我會選擇第二個。我不會坐等拉包爾進入敵人飛機的作戰半徑然後再開戰！”
“是的！”張弛說：“所以……”
“所以日本人會進攻！”哈爾西站起身來：“該死！我都在做什麽？在日本想着進攻的時候我也在組織進攻！”
“上校！”說着哈爾西就握着張弛的手道：“你又提醒了我，我該去做些準備了！”
說着朝張弛敬了個禮就匆匆走出了指揮部。
哈爾西就是這樣，不管做什麽都雷厲風行，雖然張弛與他接觸不多但卻也已經習慣了他這個性格了。
張弛說的是對的，此時的山本五十六正在積極組織一場進攻，山本五十六将這個進攻計劃命名爲“伊号作戰”。
“伊号作戰”計劃從日本第十一艦隊調用220架戰鬥機，從第三艦隊調用了200架戰鬥機，共投入了420架戰鬥機到拉包爾一帶地區。
山本五十六很清楚，在南太平洋戰場上能否取得勝利的關鍵不是别的，就是制空權，它可能會關系着一場戰役的勝敗甚至是一個國家的命運。
所以，山本五十六希望調集航空隊的精華後與美軍來一場決戰……山本五十六依舊帶着這種令人匪夷所思的“大決戰”的心态，以爲隻要一舉摧毀美軍的航空兵，那麽美國就會被日本打得無法翻身隻能低下頭向日本投降了。
然而殘酷的事實是：美國如果全面開動機器，那麽一年就可以生産近十萬架戰機。這種生産能力就算是熟悉美國的山本五十六也想不到，如果他知道這一點的話，那麽也不會制定下這個旨在打敗美國航空兵使其無力進攻的“伊号作戰”計劃了。
所以，這個作戰計劃本身在戰略上就有問題，它從一開始就是個無法達成的目标。
不過這個計劃卻有另一個可取之處，那就是“伊号作戰”計劃打亂了美軍反攻的時間表，使得日軍争取到了一些時間在拉包爾周邊做了些防禦部署。
然而，“伊号作戰”計劃最大的失敗卻不是這些……由于擔心航空母艦會成爲瓜島上美軍航空兵的轟炸目标，所以山本五十六決定，将所有作戰飛機轉移到岸上，比如拉包爾、肖特蘭島、巴萊爾、布因等機場上，然後再從這些島嶼的機場起飛前去轟炸瓜島。
會這麽做的原因，歸根結底還是因爲山本五十六是海軍出身的，在他腦海裏關心的隻有航母、軍艦，而對飛機、飛行員卻不怎麽放在心上。
按他的想法：把飛機轉移到岸上對敵人發起進攻，那麽航母就不需要出動了，于是也就不會有被擊沉的危險，這場戰頂多就是損失一些飛機。
但這種做法顯然是錯誤的，其它的不說，僅就是日軍戰機從拉包爾飛到瓜島上空都要三個多小時，戰鬥完之後再返回拉包爾總時間要七個多小時……而且在這期間，日軍戰機必須得全程小心不能偏移航線，也不能做過多的空戰和追逐，否則就有可能會因爲燃料不足而不得不迫降在海上。
這對飛行員來說簡直就是個噩夢，就算有些飛行員成功返航了，也幾乎是被其它日軍從機艙裏給拖出來的……七個多小時高強度的飛行，早就遠超過一個人能承受的極限。
這個作戰計劃雖然遭到許多人的反對，但最後還是強制執行了……這是日本軍隊的風格，命令從上到下不容屬下質疑的。
後來許多人猜測，山本五十六當時或許也意識到自己這個作戰計劃有問題，但還是得硬着頭皮執行。
究其原因，是山本五十六這個指揮官的地位已經遭到挑戰……他除了偷襲珍珠港一戰可以稱得上勝利外，之後的戰鬥無一例外都是慘敗，甚至日軍将領還偷偷的說：“有他（指山本五十六）摻和的戰鬥，那多半是要輸了！”
有些軍官還說，這可能是山本五十六隻會下象棋而不會下圍棋的原因。
下象棋，就總是想着能夠吃掉對方的将然後就能定輸赢。下圍棋就要與敵人搶地盤，打持久戰。
這話倒是有幾分道理，因爲很明顯的，太平洋上的戰争更像下圍棋搶地盤而不是下象棋的“大決戰”。
然而，也正是因爲山本五十六的地位受到了挑戰，所以他才不得不硬撐着，如果計劃一變更，那麽他的權威很快就會受到質疑……這與美軍的習慣恰恰相反，美國軍官如果敢于采納部下的意見，往往更會受人尊敬，但在日本軍隊裏，這會被認爲沒主見，或是連部下都不如。
這也是爲什麽日本軍隊中總是會出現一些不見棺材不掉淚、死也不聽勸說的軍官，他們的出現，不僅僅隻是這些軍官的性格問題，更是整個日本軍隊的風格甚至是日本人的習慣問題。
于是“伊号作戰”計劃很快就展開了。
隻是山本五十六沒想到的是，這個作戰計劃不但讓本就後繼無力的日軍航空兵雪上加霜，最後甚至連他自己的性命都賠掉了。