因爲這艘戰艦要瞞着議會，因此其設計指标就不得不被限制在爲希臘海軍建造的那艘戰列艦相同的水準上，如果要按照現在德國海軍在造的12炮戰列艦的标準，其艦體規格遠大于自己名義上的姊妹艦的事實就會馬上被發現。
約亨也曾經想過要不要幹脆讓康斯坦丁向德國下一艘超無畏艦的訂單，名義上安裝英制13.5英寸艦炮或者14英寸艦炮也是可以的。但是這樣一來新艦的性能标準就完全滿足了希臘海軍未來的需求，那麽到時候就缺乏讓希臘海軍放棄這艘軍艦的理由，而康斯坦丁的處境就會非常尴尬。
如果希臘政府堅持，那麽德國方面這艘戰艦也将面臨無法交付的情況，德國也無法解釋自己建造的軍艦和當初希臘訂造的設計完全不符的事實，這會對德國造船業乃至德國政府的信譽造成巨大損害。
因此這艘戰艦的設計就成了海軍面臨的一個問題，從瞞天過海的角度來說，新艦應該直接采用爲希臘人建造的戰列艦的艦體設計，隻不過各方面的規格按照德制設備的标準來建造，這樣一來在建造過程中隻看船台上的艦體基本上看不出來和希臘海軍的那艘戰艦的區别。
但是眼界越來越高的海軍卻又看不上這種脫胎于爲克羅地亞海軍建造的聯合力量級的設計。原本聯合力量級較小的噸位卻要安裝口徑更大的305毫米艦炮，勢必要影響其他方面的性能指标，而且聯合力量級那低于德國海軍戰列艦水平的防護也難以讓海軍滿意。希臘人也許不在乎，但是德國海軍卻無法接受。
因此他們要求雖然由于噸位限制，新艦的性能不可能強于赫爾戈蘭級，但是至少要全面強于拿騷級。這就給設計師們帶來了巨大的麻煩。原本新艦的噸位就要比拿騷級略低，現在性能卻要全面強于拿騷級，這不是刁難人嗎？
而且海軍還對這艘戰艦建成後部署在哪裏産生了分歧，一直在海軍内處于強勢地位的大洋艦隊高層無一例外要求新艦部署在北海，至于地中海的那支“小艦隊”，“淘汰”2艘德意志級給他們就行了。“和維特爾斯巴赫級和布倫瑞克級使用相同艦炮的德意志級可以降低地中海艦隊的後勤壓力嘛。”
這種言論自然激怒了蒙特庫科裏，這位出身奧地利貴族的前地中海艦隊司令當着提爾皮茨的面拍了桌子，不僅倚老賣老的把大洋艦隊的一票“奸邪小人”給痛罵了一頓，還威脅要去奧地利女王面前去告狀，并且表示全體奧地利人對此不會坐視不理的。
這下讓大洋艦隊那票隻顧着往自己碗裏扒拉菜的家夥清醒了一下，奧地利女王是誰？咱大洋艦隊不怕，但是奧地利女王的老公是誰？這要是讓皇帝陛下知道了，自己還有好日子過？
而且馬上提爾皮茨的《海軍法》修正案就要提交了，要是奧地利議員在議會裏給自己捅刀子。那結果不堪設想。
一票人立刻轉了口風向蒙特庫科裏道歉，并表示新艦肯定是地中海艦隊的，沒人和上将閣下您搶，您先消消氣，别和我們這些考慮不周的小年輕一般見識。
新艦的歸屬問題解決後，新艦的設計要求反而好解決了，由于隻考慮在地中海内活動，新艦的航程和适航力的指标被大幅削減。采用三聯裝炮塔設計後，就能節約出足夠的噸位來強化防護。
而且這樣的設計還能在以後在建的超無畏艦換裝380毫米艦炮時拆下來的305毫米艦炮的三聯裝炮塔給利用起來。也算是節約了一筆費用。
這樣一來，這型專門爲地中海設計的戰艦就成了德國海軍越建越大的造艦風潮中的一個異類。
不過這種逆潮流而動的行爲隻是少數，大多數人還是追求大就是美，大就是好的。比如正在皇家船舶技術造船廠參觀的巴西海軍部長阿金?馬爾格斯?德?萊昂。
“不愧是世界上在建造的最強大的戰列艦之一，真是雄偉！”萊昂上将看着船台上艦體已經成型的阿根廷海軍戰列艦贊歎道。
“萊昂閣下，您應該将之一這個詞去掉。她就是世界上最強大的戰列艦。”一旁的約亨大言不慚的說到。
這種恬不知恥的話說出來約亨自己都覺得臉紅，不過沒辦法，爲了忽悠巴西人，約亨也隻能厚着臉皮說着這些自己都不信的話。
“陛下，阿根廷人的戰列艦的确十分強大。但是英國人已經開工建造的超級戰列艦有着相同的噸位，并且擁有10門13.5英寸巨炮，輕視這樣的戰艦是否不太合适呢？”萊昂斟酌着語言，委婉的說到，他可不想觸怒眼前的德意志皇帝。
當然不可能輕視，但是爲了忽悠巴西人，約亨還是要擺出一副毫不在意的樣子，用輕松而且帶着一點點輕蔑的口氣評價到：“艦炮并不是一味的追求口徑大就合适的，英國人的13.5英寸艦炮固然威力驚人，但是10門艦炮在戰鬥中命中敵人的概率顯然不如15門艦炮，15門12英寸艦炮的投射能力并不亞于10門13.5英寸艦炮，但是命中率卻高于13.5英寸艦炮。而且現在的12英寸艦炮的威力已然足夠，沒有哪艘戰艦的裝甲能夠在15門12英寸艦炮的轟擊下安然無恙的。
當然，英國人的超級戰列艦的确十分強大，但是在實際使用中的表現卻不如我們爲阿根廷人建造的戰列艦，因此将您眼前的這艘戰列艦稱爲最強的戰艦沒有之一絲毫不誇張。”
約亨睜着眼睛說的瞎話聽上去還是挺有道理的，萊昂開始有些動搖，約亨決定再添上一把火：“所以貴國海軍完全沒有必要去選擇太大口徑艦炮。使用12英寸艦炮也能讓新艦更容易和巴西海軍的另兩艘戰列艦協同作戰，而且都使用12英寸艦炮也能降低貴國的後勤壓力不是嗎？
而且現在三聯裝炮塔的技術隻有我國擁有，而這種技術讓戰艦在擁有15門艦炮的同時隻需要5座炮塔，這大大的縮短了艦體長度，有效降低了噸位。這也大幅降低的該艦的造價，如果要使用雙聯裝炮塔。那麽該艦的長度和噸位的上漲都将會導緻造價的大幅上升。
而且12英寸的艦炮是現在各國海軍産量最大的艦炮，而三聯裝炮塔在我國也是裝備數量巨大，批量建造帶來的就是成本降低。而選擇英國人的新式大口徑艦炮，艦炮和炮塔的産量限制都會導緻價格十分高昂。因此我敢說，您眼前的這艘戰艦在擁有着世界最強大的戰鬥力的同時也擁有着最優惠的價格！”
如果說前面的話隻是讓萊昂有些猶豫的話，後面的話無疑是打動了他。現在擁有2艘無畏艦的巴西海軍已然是南美洲最強大的海上力量，對于謹慎而穩重的萊昂來說，這樣的力量對巴西來說已經足夠。
但是巴西國内卻充斥着一股浮躁的情緒，那就是巴西海軍必然保持這個地位。而阿根廷人訂購的戰列艦會打破這個局面，因此巴西海軍必須擁有更強大的戰艦來對抗。
但是伴随着急速擴充的海軍規模而來的是巨大的經濟壓力，因此萊昂也希望新艦在能滿足巴西海軍的需求的同時，在各方面都能更經濟實惠一些。
萊昂在心中不停地盤算的同時，約亨也在心中忐忑不安。曆史上威廉二世親自出馬使用“皇帝的勸誘”是因爲德國人在外貿戰艦領域一無所獲，因此急着想在南美洲的市場上打開缺口。但是約亨此次出馬則有着更急迫的需求。
巴西人在曆史上最終訂購了的就是大名鼎鼎的有着“一星期”炮塔的多炮塔神教聖物阿金庫特号戰列艦，當時她還用的是巴西方面的命名，裏約熱内盧号。
但是在萊昂訪問德國之前。在經過一波三折，幾次修改設計方案之後。巴西人選中的阿姆斯特朗公司653方案是一艘排水量3.1萬噸，裝備12門14英寸艦炮的超級戰列艦！
考慮到英國的造船技術水平，同樣的3.1萬噸的标準排水量，同樣的6座雙聯裝炮塔布局，同樣的維克斯制造的14英寸艦炮，約亨有理由相信該艦的各方面技術指标應該不會弱于日本人之後建造的伊勢級戰列艦。而且在航速比伊勢級還低1節的情況下。該艦的防護性能甚至應該略好于伊勢級。那麽一旦該艦像曆史上那樣被英國海軍征用，對德國海軍來說絕對不是一個好消息。
所以能不能搶到這個訂單對約亨來說已經不重要了，重要是讓原本的653方案無法按計劃完成！
不過曆史上的威廉二世勸說萊昂時可不知道653方案，因此也隻是一味的闡述選擇12英寸艦炮的好處，但是早已對653方案心知肚明的約亨卻在有意無意中将自己勸說的話語中帶上了極強的針對性。
而知曉653方案的萊昂越聽越是這麽個理。6座雙聯裝炮塔拉長了艦體，3.1萬噸的标準排水量，而且英國人的14英寸艦炮現在還在研制當中，炮塔和艦炮的價格也絕對降不下來。這麽看起來，似乎向德國人訂購一艘15門12英寸艦炮的戰列艦的确是最好的選擇了。
不知道萊昂心裏想着什麽的約亨絕對不知道，自己的一番話可能就要讓神教的聖物胎死腹中了。(未完待續。。)