不同于以往無畏号或者無敵号建造時的嚴格保密，也不同于後續無畏艦開工後對戰艦的遮遮掩掩，這一次英國人對自己即将開工的新戰列艦極爲高調，倫敦的報紙上都是皇家海軍即将開工裝備10門13.5英寸艦炮的世界最強超級戰列艦的消息。超級無畏艦，這是英國報紙頭版上出現頻率最高的詞語。
“英國人看來是迫切想要在造艦競賽上壓倒我們來找回信心了。”提爾皮茨同樣微笑着回應到：“英國人之前開工的8艘聖文森特級目前隻完工了3艘，加上之前的無畏号和6艘柏勒洛豐級共建成10艘無畏艦。而我們的4艘拿騷級也已經完工，在和我們進行造艦競賽的4年後，英國人才堪堪在戰列艦數量上與我國持平，雖然還有5艘聖文森特級和去年開工的4艘戰列艦在建，不過我們這邊也有8艘在建，因此在英國人依然沒有什麽優勢。
而英國人的無敵級裝甲巡洋艦建成3艘，在建的同類型戰艦4艘，我們完工了2艘布呂歇爾級大型巡洋艦，第三艘也将在今年内完工，在建數量上我們也已經開工了2艘毛奇級大型巡洋艦，也隻比英國人少2艘而已。英國人依然沒有什麽優勢，所以皇家海軍有些着急了吧？”
“我看何止是着急，而是吓的夠嗆吧？”約亨對提爾皮茨的保守說法笑着反駁到：“我們在建的8艘無畏艦全部裝備12門305毫米艦炮，英國人的新戰列艦可沒有一艘能比得上，以前還能用我們的艦炮口徑比較小，數量比較少來安慰自己。現在他們可沒辦法糊弄民衆了。”
英國人那套宣傳自己的無畏艦比德國更強的說辭在德國也不是什麽新鮮玩意了，雖然這對于掩蓋德國戰艦的真實性能很有幫助，不過也會讓一些德國媒體責備海軍太過保守，不過12門艦炮的赫爾戈蘭級的消息一傳出，所有人立刻閉上了嘴巴。啊，倒也不是所有人。還是有些人會指着15門炮的阿根廷外貿戰列艦來責問海軍爲什麽不造這個的。
“在艦炮數量上沒法壓倒我們，就隻好選擇來增加口徑嗎？”提爾皮茨笑着說到，口氣中絲毫沒有聽出因爲英國人建造超級戰列艦而緊張的情緒。
“不得不說喬治這次幹的相當不錯。”約亨的口氣同樣輕松：“愛德華舅舅剛去世，英國的民衆的确需要一個令人振奮的消息。阿斯奎斯政府上台後，去年隻建造6艘主力艦，而且其中2艘還是澳大利亞和新西蘭政府出錢，也就是說英國政府自己隻掏了4艘戰列艦的建造經費，花費比我們還少。這樣一來大大緩解了因爲班納曼爵士批準的10艘主力艦建造計劃導緻的财政緊張。
這個時候宣布建造能夠壓倒我們的超級戰列艦的消息倒是很能鼓舞一下情緒低落的英國民衆，而他這個新國王也能得到民衆的擁護。之前被阿斯奎斯打壓的海軍也會因此感恩戴德，一舉數得。
不過在我離開倫敦前還和我大談英德友誼，轉身之後就捅我一刀，看來我這位循規蹈矩的表兄把我那位放蕩不羁的舅舅對付人的手法學了個十成十啊。”約亨不無嘲諷的說到。
“4艘超級戰列艦恐怕僅僅隻是一個開始，我相信英國人很快會将這種艦炮裝上他們的裝甲巡洋艦。”提爾皮茨推測到。
“這是肯定的，英國追求的是全面壓倒我們的戰艦，全.面.壓.倒！”約亨笑着調侃到，一字一頓并且加重讀音的說法顯得十分滑稽：“因此想要壓倒我們的大型巡洋艦。将這種13.5英寸的艦炮裝上他們的裝甲巡洋艦是最有效、最快捷的做法了。”
“估計英國人這次終于能洋洋得意的宣稱經過4年的努力，皇家海軍終于重新奪回海軍技術的巅峰了吧？”提爾皮茨滿臉笑容的說到。
“阿爾弗雷德。你忘了？他們在無敵号完工後已經這麽說過一次了。”約亨嘲諷到。
“啊，陛下說的是，年紀大了，記性不好了。”提爾皮茨裝模作樣的回答惹的兩人一陣大笑。
其實這還真是要感謝班納曼和阿斯奎斯兩位閣下，約亨在心裏想到。要不是班納曼支持費舍爾胡鬧，讓英國人在2年間開工了16艘主力艦。英國政府的财政壓力也不會那麽大。如果不是英國财政壓力這麽大，阿斯奎斯恐怕就會頂不住海軍和民間的壓力從去年開始就批準建造裝備13.5英寸巨炮的超無畏艦了。
然而現在大名鼎鼎的世界第一級超無畏艦獵戶座級雖然主炮布局沒變，依然是曆史上經典的前2中1後2共5座雙聯裝炮塔的設計，但是主炮口徑卻隻有305毫米，噸位也縮水到了标準排水量2.1萬噸。
看上去英國人在短時間内建造的戰列艦比曆史上還多。但是單艦性能卻下降了一大截，1艘無畏号，6艘柏勒洛豐級，由于使用的艦炮問題性能還不及曆史上的1艘無畏号，3艘柏勒洛豐級和3艘聖文森特級的組合。
而現在的聖文森特級因爲采用了側線斜跨設計，外形和性能則類似曆史上的巨象級，8艘聖文森特級的數量比曆史上1艘尼普頓号和2艘巨象級的規模多了5艘。但是4艘獵戶座級的性能縮水一下子就将這樣的數量優勢給抹平了。
英國人的馬口鐵戰列艦雖然防護不行，但是13.5英寸、343毫米巨炮帶給德國艦艇的威脅卻是實打實的，即使英國人的炮彈敏感，德國戰艦裝甲堅實，但是被343毫米炮彈砸中卻也不是一件可以等閑視之的事情。
現在英國人一下子少了4艘343馬口鐵，這樣的情況怎能讓約亨不高興？
“陛下您的先見之明讓我們現在避免了面對英國人的這個消息時的被動局面，海軍内部的知情人士現在還在爲怎麽能裝出驚慌失措的樣子而苦惱呢。”提爾皮茨忍住笑意後說到。
“話雖這麽說，不過我們自己的超級艦炮的進度并不是很令人滿意啊。”約亨歎了口氣說到。
的确，英國人準備建造13.5英寸巨炮戰列艦的消息的确難以讓已經在研制15英寸巨炮的德國海軍産生什麽緊張情緒，不過艦炮的研發進度卻不像想象中那麽順利。
斯柯達和克虜伯兩個公司在接到聯合研制380毫米艦炮之初就産生了強烈分歧，克虜伯認爲研制380毫米這樣的大口徑艦炮難度極高，而海軍又要求發射880千克的超重型炮彈，本身就希望艦炮擁有較爲彎曲的彈道，因此強烈要求身管長度不超過45倍徑（英标42倍徑），這樣較短的身管的研發難度也會下降。
斯柯達則持反對意見，斯柯達的技術人員認爲以北海的交戰情況，不應該忽視近距離平射的性能要求，而且較長的炮身也能提高射擊精度，至于需要獲得彎曲彈道的時候則可以讓艦炮大仰角減裝藥射擊，如此一來就可以兩者兼顧。出于這種考量，身管長度應高達到50倍徑（英标46倍徑）。
不過如此一來艦炮的研制難度就會大幅上升，因此雙方争執不下，最後鬧到了海軍那裏。結果顯而易見，海軍的那幫牲口立刻全面支持斯柯達的想法。而這個決定的後果就是艦炮的研制進度被嚴重拖累，兩個公司光是爲了建造更大的立式加熱塔就需要花上不少時間，對此海軍自己也是哭笑不得。
“是的，陛下，原本我們計劃去年開工的4艘新戰列艦就裝備380毫米艦炮的，結果現在不得不先安裝3聯裝305毫米艦炮來免的無炮可用。當初要是支持克虜伯公司的想法可能也就不會這麽狼狽了。”提爾皮茨對此也有些無可奈何，誰能想到僅僅增加了5倍徑，就讓研制進度一下子延長了那麽久。
“計劃永遠趕不上變化。”約亨安慰到：“這也是沒辦法的事情，好在我們還是備了後手的，就是這樣一來會導緻海軍一段時間内的戰鬥力削弱，不過也總比沒有要來得好。”
“而且還會導緻相當大的浪費。”提爾皮茨無奈的補充到，海軍經費本來就緊張，這麽大的一筆浪費可得好好想法子消化掉。
約亨說的後手就是去年已經開工了的4艘新式戰列艦上，由于約亨上台後對海軍艦艇命名規則的重新要求，戰列艦将全部以德國境内的公國和省的名字來命名，因此新的戰列艦雖然具體名字還未确定，但是恐怕是不會再叫做凱撒級了。
而這4艘新戰列艦的雖然艦體設計上延續自赫爾戈蘭級，但是卻适當放大了噸位留好了充分的改造空間，而這個改造空間将會成爲大幅提高戰鬥力的重要後手。(未完待續。。)