英國人也不是傻瓜，他們也有自己的飛艇，而且最開始的技術還是德國提供的，所以他們也能通過幾次試驗來得出飛艇用來攻擊水面艦船的效果并不好的結論，想要長久的騙過他們并不現實。
“我們需要的也隻是擾亂他們的視線，無論是他們認爲飛艇十分好用從而大力發展飛艇還是認爲飛艇十分沒用，而大力發展飛艇的我們都是傻瓜對我們都是有利無害的。”約亨笑着說到：“而且隻要我們宣傳的好，那些沒有安全感的英國人會幫着我們來擾亂他們政府的注意力的。”
至少在戰争爆發前，約亨的确準備多發展一些軍用飛艇，既然本來就準備這麽做，那麽還不如高調一些，多吸引一些眼球。
隻要英國民衆認爲飛艇的攻擊力很強，那麽英國政府就不得不認真考慮和評估德國飛艇的威脅，那麽約亨的目的就達到了。
英國人如果跟風造飛艇，那自然是最好不過，如果英國人不造飛艇，也不要緊，原本就不指望英國人也能像和德國進行造艦競賽那樣進行飛艇競賽，對英國人來說最重要的依然是海權，而且現在的人也很難意識到空權的重要性
如果英國人強化自身的防空能力，也不會有什麽影響，因爲由于技術的限制并且沒有真正實戰的檢驗，早期的防空手段對飛艇的威脅并不大。
一戰初期英國主力防空武器是3磅速射炮，實際口徑47毫米，射速15發每分鍾。最大射高5500米，理論上可以向某片空域裏布滿炮彈破片從而對飛艇構成嚴重的威脅。
然而實際情況卻并非如此，
由于對飛艇飛行高度難以做出精确的測量，因此高射炮的炮彈往往在不正确的高度爆炸，因此難以對飛艇造成有效的威脅，1915年9月7日。德國海軍的l-13号飛艇在2500米高度空襲了倫敦，面對倫敦密集的防空火力，l-13不僅毫發無傷而且還造成了一戰中飛單艇破壞威力最大的一次攻擊：導緻22死87傷，财産損失53萬餘英鎊。
而英軍防空觀察哨的記錄在之後顯示，防空炮火的所有射擊全部過低，所有炮彈都在目标下方爆炸。實際上據統計一戰中平均發射8000發炮彈才能擊中一艘飛艇。
而初期的戰鬥機對飛艇威脅也并不大，英軍的be.2c戰鬥機最大飛行速度僅爲120千米小時，爬升效率也極低，齊柏林飛艇能在1分鍾内爬升300米。而be.2c做到這一點需要10分鍾，沒有增壓裝置的戰鬥機在高空發動機功率下降，并且在追擊德國飛艇時往往會羅盤結霜失靈，飛行員凍得要死。
如果在夜間發動飛艇攻擊，那麽靠肉眼搜索的效率更是極爲低下，90%的英軍飛行員從未在夜間看見過飛艇。
而且戰鬥機就算發現了飛艇，初期也很難對其造成什麽威脅，因爲戰鬥機使用的武器是機槍。而使用和陸軍一樣的标準機槍彈對擁有大量獨立氣囊的飛艇傷害極低，在1916年以前英國戰争部就得出過“子彈在對付飛艇時毫無用處”的結論。直到波美羅伊彈、布洛克彈和白金漢彈出現。
所以戰争初期飛艇可以作爲一支奇兵使用，他們所能做的也不僅僅隻是轟炸。在整個戰争期間德國海軍的飛艇部隊在北海進行了930次偵查飛行，發現敵艦70艘次，對敵攻擊150次，在波羅的海進行了220次偵查飛行，發現敵艦25艘次。隻不過由于德國海軍的保船戰略。白白浪費了這些辛苦收集來的情報。
當然約亨也絕對不會讓德國陸軍像曆史上那樣将飛艇當成無所不能的神器從而到一戰結束時總共建造了113艘軍用齊柏林飛艇。
因此約亨的計劃是到戰争爆發時德國的飛艇部隊要比曆史上同時期水平要強，但是戰争爆發後飛艇的建設就要停止，将資源集中到其他項目上去。
但是能讓英國人将注意力放到飛艇上，那麽有着飛艇這個大幌子在前面擋着，德國的其他一些東西都可以隐藏在飛艇的陰影下了。反正不過是演演戲，又沒有什麽壞處。
“雖然我十分讨厭那些英國人老式宣傳什麽我們的海軍威脅到了他們，但是這一次我倒是十分希望能在倫敦的報紙上看到他們宣傳我們的飛艇威脅到了他們了。”提爾皮茨笑着說到。
“雖說飛艇用來對付海面航行目标并不理想，不過對付固定目标還是有很大威脅的，就算英國人有人意識到我們這次的演示轟炸的隻是停泊狀态的艦船，他們也會聯想到我們用飛艇空襲軍港。”約亨信心滿滿的說到：“不要小看英國人的那些報紙的想象力啊，他們最擅長的不就是編故事嗎？”
“陛下說的是，這的确是他們最擅長的事情了。”提爾皮茨忍俊不禁到，一旁的戈爾茨也同樣滿臉笑意。
“不過你們都要注意，我們這次演示的目的是希望誤導英國人，而且我們在國内的宣傳也會同樣誤導大量的我國民衆，但是我不希望在軍隊裏有高層受影響而飛艇當成一種萬能武器，要知道這種武器的缺點和優點同樣突出，作爲這種航空器研究的出資人，我從一開始就沒有将其作爲未來的主戰裝備的想法。”約亨警告到：“尤其是作爲主要飛艇使用單位的陸軍。”
無論是陸軍還是海軍，曆史上都有大量飛艇的狂熱支持者，約亨可不希望這種情況再次發生。
“陛下請放心，我們十分明白飛艇使用的局限性，對其的運用我們有非常謹慎的态度。”戈爾茨立刻保證到：“而且在見識過特種曳光彈的效果後，我相信至少當時在場的所有人都會對使用飛艇的條件非常小心。”
所謂的特種曳光彈實際上就是約亨按照英國人的白金漢彈要求研制的新彈藥，，實際上就是填充了白磷的燃燒彈，而且還是12.7毫米機槍彈，于普通子彈混裝，當普通彈擊穿飛艇的外殼和氣囊，氫氣洩露與空氣混合，然後再用燃燒彈點燃就可以引發爆炸，爲了掩人耳目，稱之爲特種曳光彈。
在用這種子彈當着陸軍将領們的面用這玩意點爆了數個按照飛艇的氣囊标準制作的氣球後，陸軍就意識到飛艇可不是什麽堅不可摧的空中要塞了。
約亨點了點頭，要的就是這個效果。
“不過按照這個進度，恐怕今天一天無法完成全部的試驗。”約亨想了想後說到：“時間安排的太緊不僅飛艇來回補充彈藥十分緊張，而且留給海軍技術人員登艦檢查的時間也不夠，這樣不僅讓所有人員十分勞累而且效果也不一定理想。
所以我認爲之後的250千克炸彈轟炸技術後就應該停止試驗，将更大威力的炸彈的試驗延遲到明天，這樣能夠留出足夠的時間讓技術人員有更充足的時間來進行檢查。”
“250千克炸彈的重量已經超過240毫米艦炮的炮彈了，的确應該留出更多的時間來進行檢查，隻不過如果延遲試驗的話，我們無法确定明天的天氣是否合适。”提爾皮茨有些擔心。
“天氣不好就繼續等合适的天氣，幾個月我們都等下來了，不怕繼續等。要是真的隻是爲了給英國人做個表演，就一下子把3艘船都炸了，我們自己卻一點數據都沒收集到那也太浪費了。”約亨問到：“科爾瑪，你那裏不會有什麽問題？”
“沒有問題，陛下。”戈爾茨立刻回應到：“這對飛艇部隊來說也是一次極好的訓練機會，這樣複雜條件下的投彈訓練他們平時也很少進行。”
“那就這麽安排。”約亨吩咐到。
“是，陛下。”提爾皮茨和戈爾茨一起回應到。
1個小時後，試驗繼續開始，8艘v型飛艇已經返航，回去補充彈藥，而接替她們而來的是8艘iv型飛艇，也是陸軍裝備的第二種正式型号，也是目前陸軍數量最多的型号，總共16艘，載重量爲5噸，因此隻攜帶了4枚250千顆炸彈。
由于修改了原定的轟炸計劃，因此8艘飛艇沒有分開來攻擊兩艘艦艇，而且優先攻擊奧爾加号，至于腓特烈大帝号則等到v型飛艇補充完彈藥後再來攻擊。
8艘飛艇輪番上陣對奧爾加進行狂轟濫炸，250千克炸彈對奧爾加号來說顯然有些難以招架了，在8艘飛艇向她投擲了32枚炸彈，取得了3次命中（後來還得知有2次近失）後開始出現傾斜，在海上漂浮了40餘分鍾後傾覆沉沒。
而這個時候8艘v型飛艇帶着總共56枚250千克炸彈重新返回試驗海域，對腓特烈大帝号的轟炸再次展開。(未完待續。。)