“所以如果英國人如果鑽空子不建造戰列艦而是建造這種新式裝甲巡洋艦，那麽他們的主力艦隊将會是一群可以被我們的戰艦輕松擊穿的雞蛋殼？”提爾皮茨有些明白過來了。
“沒錯，我們的新式重型巡洋艦那比德意志級還大還貴不是沒有意義的，她們的确擁有和戰列艦交戰的能力不是嗎？”約亨有些自豪的說到。
在新開工的戰列艦建成前，新式重型巡洋艦服役後将會是德國海軍最大的戰艦，标準排水量1.93萬噸可比無敵級大了近2000噸，防護能力又怎能同日而語？
而且此時英國的戰列艦防護水平也的确不算太高，曆史上的柏勒洛豐級戰列艦主裝甲帶厚度僅爲10英寸，水平裝甲厚度爲4英寸，炮塔正面爲11英寸，聖文森特級因爲重量增加，水平裝甲還降低到了3英寸。
因此采用重點防護的新式重型巡洋艦的确是能配得上“德國戰列巡洋艦的防護能力能和英國戰列艦相媲美”，“德國的戰列巡洋艦實際上就是高速戰列艦”的美譽的。
“聽陛下您這麽說，我也有點希望英國人在條約上簽字，然後讓他們去鑽空子了。”提爾皮茨笑了起來。
“英國人是一定會增加他們的新式裝甲巡洋艦的建造數量的。”約亨搖了搖頭：“在他們高調宣傳他們的無敵後我們就會宣傳我們的新式重型巡洋艦，爲了和我們對抗，他們也一定會繼續建造同類型戰艦的。不過想讓英國人放棄建造戰列艦。可能性幾乎沒有啊。”
對此提爾皮茨也隻能無奈的笑笑。
“對了，阿爾弗雷德，這次國際和平會議不僅僅隻是談談裁軍就會結束的，關于海戰規則也會有所涉及，我希望海軍能配合陸軍演出戲。”約亨突然想到了什麽然後微微笑了起來。
“海軍願爲您效勞。”提爾皮茨躬身應諾。
1908年3月，威廉港外陽光明媚。雖然吹來的海風依然讓站在霍亨佐倫号（二代）上的約亨的大衣獵獵作響，寒冷的空氣拍在臉上還是有些讓人生疼，但是在3月的北海上能有這樣一個好天氣已經實屬難得了，爲了找這樣一個風力較小，能見度良好的日子海軍和陸軍都已經等了很久了。
霍亨佐倫号上約亨不顧寒冷，硬是要站在視野最好的艦橋上方的平台上，所以一行人隻能陪同着皇帝在外面吹海風。
“真是沒想到，我臨時起意想到的事情，居然等了近3個月才能進行。看來是我給你們添麻煩了。”約亨笑着對左右說到。
“不敢，爲陛下效勞是我們榮幸，而且這樣的試驗也同樣很有價值。”兩旁的海軍總參謀長提爾皮茨和新任陸軍總參謀長戈爾茨立刻恭敬的回應到。
原本因爲法國人挑事，希望能夠開戰的施利芬在改變了計劃留任一年後，随着法國人的服軟，談判在柏林開始後絕對卸任，而繼任者就是科爾瑪?馮?德?戈爾茨。
戈爾茨是海陸二維戰的擁護者，而且也是不贊同施利芬計劃。提倡西守東攻的人，作爲既施利芬之後德國陸軍中威望最高、能力最強的人。接任總參謀長自然順理成章。曆史上如果不是因爲他反對施利芬計劃，并且性格強硬讓威廉二世不喜，說什麽也輪不到小毛奇。
不過這對約亨來說自然求之不得，戈爾茨剛上任，約亨就交給他打着“繼續完善施利芬計劃的同時，考慮因爲國際外部環境導緻無法實施施利芬計劃的備選方案”的借口制定西守東攻作戰計劃的任務。這讓戈爾茨頗有士爲知己死的感動。對約亨也是極爲尊重。
“陛下，北海的氣候很糟糕，陸軍在波羅的海進行過幾次訓練，效果還可以，爲何不在波羅的海。或者更合适的亞得裏亞海内進行這樣的演示呢？”戈爾茨有些疑惑的問到：“就算是今天這樣的天氣，恐怕效果也不一定會十分理想。”
“如果不在北海裏做演示，那又怎麽會讓英國人感到壓力呢？我們的目的就是爲了讓英國人看到啊。”約亨笑着說到，然後擡起手往遠處一指：“來了。”
“真是壯觀。”提爾皮茨感歎到：“海軍可沒有如此規模的壯觀景象。”
“但是海軍的艦隊也是讓人不得不感歎的壯觀景象啊。”戈爾茨笑着恭維到。
“那不一樣，眼前的，可是真正的天空艦隊啊。”提爾皮茨搖了搖頭說到：“光是看着她們那巨大的身形，就不得不贊歎這無與倫比的天空力量。”
雖然知道今天即将發生的一切不過是做戲，但是真的看到這樣龐然大物組成的編隊在天空中緩緩飛來，提爾皮茨還是不得不感歎這壯觀的一幕。
遠處天空中飛來的是8艘灰色的巨大飛艇，這8艘飛艇是陸軍飛艇部隊最新的裝備，艇長158米，直徑14.9米，氣囊容積22500立方米，裝備4台100馬力的發動機，實用升限2500米，有效載荷9噸。
除了發動機馬力略有不足外，眼前的這8艘飛艇已經完全不遜于曆史上德國在一戰中的第一種主力飛艇m級了。8艘飛艇組成的編隊的确讓提爾皮茨聯想到8艘爲一個編隊的海軍戰列艦分艦隊。
雖然在北海的風力下飛艇的飛行還是有些搖晃，但是總體來說還是在可以正常使用的範圍内。約亨扭過頭去對飛艇的設計者笑着說到：“能夠在這樣的風力下保持足夠的穩定性，伯爵閣下您的飛艇的性能又是有了極大的進步啊。”
像飛艇這種比空氣輕的飛行器，在強烈的空氣對流中很容易失去控制，惡劣氣候成爲了飛艇運用的最大敵人。但是現在這8艘飛艇雖然在海風的影響下略有晃動，但是基本航還能保證了穩定的航線和可操控性。即使這是特意選了一個較好的天氣，但是3月北海的海風不論怎麽說都比内陸要糟糕的多，所以現在這些飛艇的表現已經值得稱贊了。
“多謝陛下誇獎。”齊柏林微微一笑，然後十分謙虛的說到：“不過今天這樣的天氣在北海并不是常常能見到，因此不得不承認，飛艇在海上使用的限制還是比較多的，尤其是今天準備進行的演示。”
“當然，我相信這些飛艇在陸地上使用的效果一定是能夠非常讓人滿意的。”齊柏林話鋒一轉，又有些自豪的補充到。
“哈哈，伯爵對自己的作品是充滿信心啊。”約亨笑着說到：“看來您的事業現在一定非常順利啊，想必delag的生意也很紅火。”
“托陛下的福，我下一步準備打造出一張能夠覆蓋整個帝國的飛行網絡，讓更多的人能夠享受飛行的樂趣。”齊柏林滿臉笑意的回應到。
由于有約亨的資助，而且又有專業團隊的支持，齊柏林的事業成功之路可比曆史上順利得多。在1906年齊柏林就成立了德意志飛艇運輸公司，即delag，同時也拉開了現代商業航空的序幕。
“哈哈，伯爵閣下可不要因爲delag的生意太紅火，而忽略了軍隊的需求啊。”戈爾茨在一旁打趣到。
“上将閣下說笑了，能夠爲軍隊提供完美的産品也是我極大的榮幸，怎麽會忽視呢。”齊柏林笑着說到。
巨大的編隊在1萬米外緩緩減速，今天的表演即将開始，在這支龐大的天空艦隊的下方，有着3艘戰艦停泊在那裏，這就是約亨要讓陸軍和海軍合力表演給英國人看的，飛艇攻擊海面上的戰艦。
曆史上第二次海牙國際和平公約中制定的海戰規則中就有這麽一條：所有簽約國不得用飛行器對海上目标進行轟炸。雖然這一條在一戰中被交戰國全體無視，但是約亨還是準備借助這個機會來欺騙一下英國人。
其實陸軍和海軍都很清楚，飛艇用來炸炸地面目标也就算了，海上目标？不說移動中的戰艦根本很難精确轟炸，就是強烈的海風就能讓飛艇飛行的七歪八扭了。
所以今天特意找了一個天氣良好的日子，而3艘戰艦靜靜的停泊在那裏當固定靶，作爲靶艦的1艘卡羅拉級輕型巡洋艦和1艘閃電級通報艦全都是噸位2000噸左右的小型艦艇，也根本沒有什麽強力的裝甲防護，也隻有6800噸的腓特烈大帝号面前能算的上是一艘大型艦艇。不過這艘退役後轉行去做浮動倉庫的前海軍鐵甲艦的艦況也不好，更重要的是艦上所有的水密門全部敞開，根本起不到一點點的防止進水的效果。
而且爲了這一天，陸軍的飛艇部隊還專門在波羅的海練習了很長時間炸海上浮靶，而且陸軍投入的可不僅僅是眼前的這8艘巨型飛艇而已，接下來陸軍手上的所有飛艇都會輪番上陣，爲的就是一次極其壯觀的作秀。(未完待續。。)