“是的，在我的構想中，這種戰艦将會是跨時代的，更強的火力，更堅實的裝甲，更高的航速，更精準的火控，她的出現需要更多的資金和更多的技術支持，所以我們現在并不是追求數量的時候，阿爾弗雷德。而且我相信，當她建成的那一天，現在各國耗費所有心血建造出來的戰艦都會被徹底掃進垃圾堆。”約亨滿臉自信的說到。
“那她的設計工作……”提爾皮茨焦急的問到。
“正在進行中，雖然隻是增加一座炮塔而已，但是要重新設計的部分可不少，需要考慮整合的新技術也不少。阿爾弗雷德，西格弗裏德現在可就忙着這個了。”約亨笑着說到。
“難怪上次見到他，我問他這段時間在忙什麽，他還一臉神秘的和說這是一個秘密。這麽重大的項目怎麽能瞞着海軍總參謀部？”提爾皮茨有些氣急敗壞。“這是我要求的，很顯然，這樣的戰艦的設計方案一旦洩露，那麽最終倒黴的必定是我們。
所以除了我、西格弗裏德以及幾位負責最後的整合的船廠高級工程師外，其他人都不知道這個計劃。負責具體部分的設計的設計師們隻知道自己設計的是一艘戰艦的一部分，但是他們都無法知道這艘戰艦的全貌。
帝國的海軍并不強大，盡管她正在強大起來，但是考慮到我們的對手，她依然不夠強大，我一直相信一步領先步步領先。所以爲了縮短、追上甚至超過我們的對手。我們需要一些能夠讓我們領先的東西。
我們不能讓任何人，在我們擁有這種新戰艦之前，開工任何一艘同類型的戰艦。并非我不信任海軍總參謀部。但是我依然希望越少的人知道越好。至于你們，我本來是想等西格弗裏德完成初步方案讨論後再通知你們的。
不過你們今天的到來讓我覺得是告訴你們的好機會。”約亨笑着說到。
一步先步步先并不是說說而已。如果英國人不建造無畏艦，那麽英國人的前無畏艦數量會讓和英國人展開造艦競賽的德國人感到絕望。雖然建造了無畏艦讓德國人有了一個一同起跑的機會，但是起跑更在的英國人依然有着一步先步步先的優勢。
德國人因爲運河的通航能力，造船廠的建造能力，以及設計上的重新調整和修改浪費了德國人大量的時間。當德國人開始建造4艘并不能說是非常完善的拿騷級戰列艦的時候（當然這裏指的不是動力系統），英國人可以針鋒相對的拿出兩級6艘無畏号的改良版。
建造了拿騷級後意識到自身的283毫米艦炮威力不足以壓倒英國人的無畏艦的時候，準備在新艦上安裝305毫米艦炮，同樣因爲時間緊迫。建造的赫爾戈蘭級隻能算是拿騷級的簡單放大，而此時的英國人則又開工建造了2級3艘改變了無畏号火炮布局的戰列艦。
并且在得知了德國人準備安裝305毫米艦炮的時候，又開始建造裝備13.5英寸艦炮的戰列艦，将無畏艦時代又推進了超無畏艦時代，而德國人隻能跟在後面疲于奔命。
而德國人不得不在一邊繼續建造裝備305毫米艦炮的戰艦的時候開始研發350毫米艦炮，這個時候英國人則已經開始研制15英寸艦炮了。
而日德蘭海戰中，伊麗莎白女王級戰列艦的15英寸艦炮帶給德國艦隊莫大的震撼的時候，德國人自己裝備380毫米艦炮的巴伐利亞級還在波羅的海海試呢。
因此，越少的人知道新戰艦的信息越好，這樣才能保證德國始終領先一步的優勢。在這個沒有裁判的競賽中，搶跑往往是最有效的。
“實在抱歉，殿下。因爲我們的魯莽讓您感到困擾了。”克斯特立刻道歉到，提爾皮茨也在一旁欠身示意。
“不必在意，不過你們來了也好，我正好也希望有些事讓你們去做，離開海軍總參謀部後我基本也不管海軍那邊的事了，波爾作爲我的繼任者執掌海軍人事部我很放心，我也交代了讓他完全配合你們的工作。不過有些事情波爾不懂，所以需要你們去做。”約亨說到。
波爾和曆史上一樣，是約亨可以放心的謙卑而忠實的仆人。由他接手海軍人事部和皇帝執掌沒有什麽區别，讓他配合克斯特和提爾皮茨的工作自然是小事一樁。但是掌握着人事大權的人事部長的全力配合對克斯特和提爾皮茨的工作來說提供了莫大的支持。
對這一點心知肚明的克斯特和提爾皮茨自然心存感激。克斯特立刻回應到：“爲殿下效勞是我們的榮耀。”
“漢斯，我需要你開始着手海軍的炮術訓練大綱的修改。不僅如此。不單單是訓練，我還要你們摸索全新的炮術運用技巧，以及對配套設備的研究。”約亨說到。
“因爲這種全新戰艦，所以我們需要全新的炮術和全新的設備。”克斯特用有些疑惑的語氣說到。
“是的，正是如此。”約亨說到：“我國海軍一直在強調在北海的氣候條件下，我國的海軍理想交戰距離在6000米以内，以前這個結論也許是對的，但是現在，它不适用了。
以往我們受到觀測能力和火炮威力的影響，我們能夠在6000米這個距離上獲得更好的精度，并且讓我們的火炮有足夠的威脅。但是現，更精确的測距儀、威力更大的艦炮，我們在更遠距離上發動攻擊的條件已經具備了。
而我們的大口徑艦炮的射速也能滿足我們快速進行射擊-觀測-修正-再射擊的需求。不僅如此，拉遠炮戰距離對還有兩個優點，一個是技術上，一個是戰術上的。”
一戰中德國人的戰艦主炮仰角較小。射程較近讓德國人很吃了幾次苦頭。
而德國人堅持的6000米以内（後來随着技術進步又增加到8000米）常見交戰距離也的确太過浪費無畏艦的優勢了。
到不能說德國人完全錯了，實際上就連英國人也都并非全部贊同遠距離炮戰是合适的，在1914年指揮戰列巡洋艦殲滅了斯佩率領的德國遠東艦隊的多夫頓?斯特迪就是其中之一。
作爲約亨心目中英國皇家海軍中真正會使用戰列巡洋艦的将領。他也是認爲6000米以内才是北海的常見交戰距離，實際上1909年英國皇家海軍本土艦隊的戰術演習也證明這一觀點是正确的。
當然了常見交戰距離不代表不會出現意外。北海的氣候一個月内有25天能見度較差那也還有5天天氣晴朗呢，德國人認爲交戰距離較近就讓自己的火炮沒法打得遠的确是不明智的。
所以爲了讓德國海軍的炮術提高水平，方便未來繼續搶跑，約亨決定要讓德國海軍從現在開始進行更遠距離上的炮術訓練。
“阿爾弗雷德，你是魚雷技術軍官出身，你應該明白，在6000米這個距離上，高速魚雷攻擊隊會對艦隊造成多大的威脅。”約亨說到。
“我們的新式魚雷能夠在3500米的距離上射擊。因此驅逐艦隊隻需要沖鋒1500米就能夠發射魚雷，這意味着驅逐艦暴露在敵方火力覆蓋下隻需要3分鍾左右就可以進行脫離，大大提高驅逐艦隊的生存力，而且這個時間随着魚雷射程的增加會會繼續縮短。”提爾皮茨回答到。
自從約亨提出要求射程更長威力更大的魚雷之後，德國海軍就要求刷茨考甫魚雷公司新式魚雷，之後萊維特的加入更是加速了新魚雷的研發進度。這種叫做45/01的新式450毫米熱動力魚雷在27節航速下擁有3500米的長射程，如果接近到1800米，航速更是可以提高到32節。
從去年年底開始，德國海軍已經開始用這種新魚雷全面替換老式的450毫米壓縮空氣魚雷。
而德國海軍的驅逐艦所擁有的巨大魚雷裝載量再配合這種長射程魚雷，在已經升任由原本的第一遠洋魚雷艇大隊擴建升格而成的第一驅逐艦分艦隊的準将指揮官希佩爾試驗下。提出了一種全新的攻擊手段。
不同于原本需要抵近後瞄準發動魚雷攻擊，而是通過大量驅逐艦以地方整個線性編隊爲目标，僅瞄準敵方艦隊的大緻位置發動魚雷齊射。這就是所謂的“伯朗甯射擊法”，現在得改名叫“希佩爾射擊法”了。
而提爾皮茨則更進一步的将這種攻擊模式和戰列線主力艦對決結合起來，在雙方戰列艦對射的時候，讓驅逐艦隊冒着被兩方火炮擊中的危險沖出去對敵方艦隊發動攻擊。對方如果要規避魚雷就必須做出變向機動，從而打亂對方的陣型。
對于這種想法約亨自然支持，因爲一戰中同樣使用這種攻擊的德國人逼迫英軍規避的時候，英國人的火控系統在測距和修正受到了極大的幹擾，從而影響了英國人的命中精度。
當然，這種魚雷燃燒的是空氣。因此燃燒後遺留下來的氮氣不溶于水，會留下明顯的魚雷航迹。約亨不是沒考慮過提出燃燒純氧的方法。但是考慮到二戰那幹掉自己人比幹掉敵人還多，極端不安全的93式酸素魚雷。約亨就熄了這個有可能把自己的研究人員都炸上天的想法。
由于熱動力魚雷的出現，德國人更早的認識到了魚雷的射程可以進一步提高，而且在魚雷進攻戰術上更加多樣的德國海軍也的确希望得到射程更長的魚雷。所以當約亨提出魚雷的威脅後作爲魚雷戰專家的提爾皮茨立刻意識到，現在炮戰距離在魚雷面前的确算不上是安全。
“殿下您是認爲，随着魚雷的射程增長，我們需要在更遠的距離上就開火擊退他們發動的攻擊？”提爾皮茨問到。
“是的，如果我們能夠從更遠的距離上發動攻擊，我們就能有更多的時間進行應對，同時也能在敵方進入他們的魚雷射程外削弱他們的進攻實力。”約亨說到。
提爾皮茨能這麽快反應過來，相比之下英國人則要後知後覺的多。北海那極差的能見度的确能讓魚雷發揮出它的威力，但是英國人卻沒有重視魚雷的威脅，原因就是早期的魚雷射程遠遠不及北海的能見度所能發現的距離。直到1910年英國人擁有了射程達到6400米的markvii*型450毫米魚雷，這個時候英國人才如夢初醒。
不過英國人原本就擁有比德國人更長的射程，原本就一直堅持1萬米交戰距離的英國人可以進一步提高自己的交戰距離，并且開始對克制魚雷攻擊研究戰術或者技術。
約亨想要讓德國海軍提高交戰距離自然不能說未來英國人常規交戰距離定的就是1萬米，甚至2萬米開火都是有的，我們也要提高射程。因此用魚雷攻擊威脅來提自然效果最好。我們能做到那麽敵人也能做到，在這種情況下，再堅持6000米交戰距離就有些不合适了。
“我明白了，殿下，應對射程越來越長的魚雷威脅的确是我們需要進行考慮的問題。”克斯特回答到。
“殿下，那麽在技術上的優點是什麽呢？”提爾皮茨在一旁問到。