“撕開敵軍防線後，不要固守，這樣會在戰場上形成突出部，從而成爲雙方争奪的重點區域，然後逼迫我們不斷在這個區域投入兵力，應該繼續進攻，後續部隊的進入将撕開的破口越扯越大，最終将敵軍的防線徹底隔斷，接着我們的選擇就很多了。”約亨說的就是一戰時期的一個常态，就是突出部的争奪。
因爲突出部的出現意味着本來平直的防線鼓出來了一塊，這就意味着防守方要在這個區域投入更多的兵力，因此爲了減少在防線上的兵力，都會想盡方法把這個凹進自己防線的鼓包給消滅掉以拉平防線，最後就會演化成圍繞着突出部的大規模争奪，最終死的人比想要拉平防線節約的人要多得多得多，這麽蠢的事情約亨可不想在重演了。 雖然在機動能力不足的一戰無法實現大縱深穿插，但是隻要别法金漢那樣撕開了口子後鞏固防線，德國人就能逼的法國人手忙腳亂。
“不僅如此，再被我們撕開口子之後，爲了防止自己的後路被抄，斷開的防線必須重新新調整側翼。将防線正面對着我們撕開的口子，這會逼迫他們繼續分散兵力投入防線。
而我們則可以改變進攻方向繼續在新的防線上繼續撕口子，這樣不斷的分割、截斷，最終就能将敵人隔離在一個個格子内，然後我們就可以一個個的吃掉他們。”約亨則給出了另一種戰術。
這種戰術甚至可以說在機動作戰還顯得比較困難的一戰甚至比大縱深穿插更加無解。因爲被不斷分割。不斷調整側翼最終被完全困在方格内敵人除了大幅度撤退在後方重新構建防線外，就隻有被蠶食殆盡的結果。 “一點不成熟的想法能起夠有些許幫助讓我非常高興，那麽具體的嘗試還要勞煩總參謀長閣下了。”約亨謙虛到。
“這是我的職責。”施利芬回應到。
也許約亨還能畫出簡易的步兵突擊群戰術示意圖，但是那也隻是個示意圖而已。真正如何運用還是要靠專業人士來試驗和總結，自己這個外行人就不摻和了。
與此同時的威廉港皇家船舶技術造船廠内，廠長漢森正帶着一位新來的設計師觀看皇家船舶技術造船廠自行出資建造的試驗性艦船。
“這就是你們現在在建造的？她已經相當的完善了，你們還把我叫來做什麽？”這個留着上唇胡的消瘦男性有些氣餒的說到。
他有些不明白，明明這個船廠已經能夠造出比自己的設計更出色艦艇了，爲什麽要讓自己千裏迢迢的從美國跑到這裏來，耍人玩的嗎？
“霍蘭先生。您現在一定是在想我們找您來是在拿您開玩笑是嗎？” 漢森看着眼前的男人笑着說：“或者說您真的認爲她已經足夠完善了？”…
“難道不是嗎？汽油機提供水面航行的動力，電動機提供水下航行的動力，而且在水面航行狀态下汽油機可以爲電動機的蓄電池充電。這種雙推進系統比我在構想中的蒸汽-電動更加完善和高效，我相信她代表了現在的最高技術水平。”這位霍蘭先生對這個在自己眼中相當棒的設計稱贊到。
沒錯，這位霍蘭先生就是那個約翰?菲利普?霍蘭。而在漢森和霍蘭面前的正式波珀設計的潛艇試驗艦。
之前約亨讓在德國的人員去尋找霍蘭，人倒是找到了，不過當時的霍蘭準備參加美國海軍部舉辦的潛艇設計大賽，因此不願意來德國，西蒙?雷克也是出于同樣的理由拒絕了邀請。
偃旗息鼓的約亨隻能指望波珀這個多面手了。不過霍蘭在拿到大賽冠軍後用總計15萬美元的獎金準備打造潛水者号潛艇，不過感謝美國海軍部的官僚們，他們要求這艘潛艇具有水面作戰的能力。
霍蘭認爲在這種小玩意上想要滿足這個要求是不可能的，因此歸還了美國海軍的經費，終止了潛水者号的建造工作。而這個時候面對再次上門的德國人，霍蘭沒有拒絕。但是等到 他來到德國，卻發現德國人已經在制造比自己設想中更出色的潛艇了。
這艘長度不到20米，水面排水量不足50噸的小玩意在約亨的眼裏不過是個玩具，但是在霍蘭這種專業人士眼中已經稱得上是設計完善了。
汽油機-電動機的雙推進系統，不同于現在主流潛艇設計中所采用的梭魚型艇體，而是采用一戰二戰更常見的船型艇體。
水滴形、鲸形、雪茄形這些後世主流的潛艇艇形都因爲沒有電焊技術、加工難度過大而不在約亨的考慮範圍内，較爲穩妥的船型是現在最好的選擇。
使用1台BMW的60馬力汽油機在水面航行時讓潛艇能達到9節的航速，而1台40馬力的電動機則讓潛艇有着5節的水下航速，在霍蘭眼中已經是極爲優秀的了。
而且有着諸如指揮塔，潛望鏡等設備，沒有安裝任何水面攻擊武器，隻在艇艏有兩具380毫米魚雷發射管，魚雷在發射管中處于待發狀态，無再裝填能力。
性能看上去還不錯，但是水下航行時間僅爲20分鍾，水面航行時航程僅爲100海裏，因此基本上沒有什麽實際使用價值。
漢森也是這麽說的：“霍蘭先生，也許在您看來這艘潛艇在技術上已經算是世界頂尖的。但是她依然不能滿足海軍的需要。過短的航程和水下活動時間、緩慢的航速、薄弱的攻擊能 力都不能滿足海軍的需求，不能實用的艦船她就是不優秀的。
您看，那邊正在建造的那艘巡洋艦是船廠現在的主要工作，而繼續改良和發展是首席設計師波珀先生下一步的重點，他将沒有足夠的時間和精力兼顧潛艇這邊的工作。
因此我們需要一位專業的潛艇設計師來繼續主持船廠的潛艇設計研發工作，而我們認爲您能勝任這個工作。
潛艇項目是皇儲殿下極爲重視的，因此您在這裏可以得到最好的技術支持，最好的工作環境，當然還有極高的待遇。
所以我們非常希望您的加入，霍蘭先生。”
“在我答應之前，我想知道，如果這樣的潛艇都不能滿足要求，那麽怎樣的潛艇才能符合，或者說，你們希望我幫助您們制造怎樣的潛艇？”霍蘭沒有貿然答應漢森的邀請，而是問到底德國人想要什麽。
“皇儲殿下目前隻是希望我們進行技術驗證，并沒有硬性的要求，但是他說過，如果水密航程不超過2000海裏，水下航行距離不超過50海裏，那麽潛艇的實戰意義就不大，因此我認爲最低标準時實現這樣的航程。”漢森回答到。
其實約亨這都是往小了說，真的想要玩狼群戰術，潛艇沒有超過5000海裏的續航力，100海裏的水下航行距離，那麽很可能就會被海軍以不能滿足戰術需求而被忽視。
提爾皮茨本人就曾經說過：“潛艇不過是一條‘紅色鲱魚’，是一種雖有助于近海防禦、彈對平衡海軍力量卻無所助益的軟弱手段。”
雖然這并不是提爾皮茨的本意，因爲提爾皮茨在任期間，主持建造了德國一戰結束前建造的375艘潛艇中的198艘！
而且提爾皮茨是無限制潛艇戰的堅定支持者和執行者，甚至在1916年因爲德國停止無限制潛艇戰而以辭職爲抗議，當然結果是已經失寵了的提爾皮茨被威廉二世打發卷鋪蓋走人。不過也可以看出提爾皮茨本人并非忽視潛艇。
所以說出這種話除了因爲提爾皮茨認爲想要獲得海權就必須和英國海軍正面決戰，所有海軍資源都必須向主力艦傾斜。作爲公海艦隊的建立者的提爾皮茨自然也必須确定主力艦爲絕對優先地位的政治需求外，另一方面也是因爲早期潛艇的性能實在難以滿足德國海軍的需求所緻。
約亨自然不希望自己的潛艇和曆史上一樣，到1904年才被海軍重視，因此對潛艇的性能要求相當的高。
聽到如此高的要求，霍蘭作爲一名設計師的激情被調動了起來：“這是一個非常有挑戰性的要求，也是一個很吸引人的想法，我非常希望能夠加入到這個計劃中來。”說着伸出了自己的手
漢森見到霍蘭答應了，滿面笑意的伸出手去握住霍蘭德的手：“非常高興有您的加入，霍蘭先生。”
“哦，對了，我還沒有問她的名字。”霍蘭突然問到。
“Ub-0，Ub，U的縮寫，0表示原點，一切的開始。”
“非常棒，我什麽時候可以開始我的工作。”
“任何您覺得可以的時候。”
“那麽，我希望是現在、馬上。”