另外從美國弄回來價值超過6000萬馬克的黃金讓德國政府有底氣繼續推行新經濟政策，雖然6000萬馬克并不算太多，但是對整個德國經濟來說也是個定心丸。
國家有黃金，這個消息就足夠讓人們安心了，而經濟危機時期最怕的就是民衆對國家經濟能力失去信任，而現在整個德國并沒有太多受經濟危機影響的慌亂和頹廢。也因爲這個，卡普裏維最近在議會混的順風順水，就算偶爾有反對者也被緊密團結在一起的利益集團給打壓了下去。
整個德國在特殊時期依然能正常運轉，在政府的強力幹預下的效果顯而易見，這有意無意的讓約亨的那套國家社會主義理念開始慢慢深入人心。 政府有作爲，作爲有效果，這比任何宣傳都更能打動國民的心。在這種潛移默化之下，國家社會主義的政治力量正在慢慢的生根發芽，甚至造成了社會民主黨内部的一些現在還看不出來的變化。
約亨當初提出的方案現在正在慢慢轉化出成果，不過卡普裏維告訴約亨因爲基爾運河的工程量上升，即使大量增加了施工人員和工程機械，工期依然會延長，預計完工時間得到1900年以後。
對此約亨很無奈，不過多付出5年時間總比日後用7年時間去擴建要好，而且德國海軍的艦船也不用看着運河來設計了，要設計也是按着未來運河通航後的标準來，海軍艦艇大型化的阻礙被掃平了。
5月17日，約亨應邀前往威廉港的皇家造船廠參加建造代号B的新式戰列艦的下水儀式。
由于英國人的君權級戰列艦都已經有4艘下水，而君權号不出意外就會在本月底完工。這級标準排水量1.4萬噸的巨艦拉開了一個新時代的序幕，這對德國海軍的震動是巨大的。
因爲英國海軍在1887年開始使用戰列艦這個名稱，君權級戰列艦的威名也被各國海軍所熟知，德國海軍也緊跟英國人的腳步，将新建造的鐵甲艦改稱爲戰列艦。 雖然還是和當年約亨參加的大選帝侯号下水儀式一個模式，但是這次的下水儀式顯得更隆重也更高規格。哪怕建造代号A的首艦已經于去年7月下水，并命名爲勃蘭登堡号，但是這并不能緩解德國海軍對新艦的渴求。
去年7月首艦的下水儀式約亨去了奧匈所以沒有參加，這次可是到場了，因此建造代号B的這艘勃蘭登堡級戰列艦的下水儀式的規格不降反升。
因爲4艘戰列艦的施工進度都非常順利，作爲對德國海軍做出了“巨大貢獻”的約亨被看着手中的巨艦一天天接近完工而心情大好的蒙茨授予了德國海軍少将軍銜，約亨在24歲這年成爲了一位将軍。
雖然對比自己那位英國表兄喬治，今年1月大哥維克托因肺炎去世後，要作爲儲君培養而不得不脫離軍隊時隻有個少校軍銜，約亨的升遷速度猶如火箭般攀升。不過獨裁政府嘛，這個年齡這個軍銜不稀奇，比如27歲的莫斯科軍區空軍司令，比如23歲的紅1軍團第4軍軍長，嗯，約亨表示自己很普通。
新艦的下水儀式十分順利，被授予了伍爾斯号的艦名後，這艘巨艦在所有人的歡呼聲中滑入水中。接着艦體将會被拖往舾裝碼頭，進行舾裝工作。
在蒙茨的介紹下，約亨才知道，自從在英國受了刺激回來後，德國海軍高層求艦若渴。因此派了專門的監工到各大船廠蹲守。
也因此伍爾斯号在噸位比曆史上還大的情況下反而提前了3個月下水，而之後的舾裝工作在德國海軍監工慘無人道的圍觀下估計也能提前幾個月。
而克虜伯公司那邊也未能幸免，新艦等着艦炮呢。所以在背後有雙眼睛直勾勾的盯着你的壓力下，預計在明年年初克虜伯公司就能将艦炮交付。因此最遲明年年底4艦就能全部服役，德國海軍的實力将會大增。
相比于未完工的戰列艦，另一艘在不遠處的碼頭上已經舾裝完畢，正在進行最後調試的戰艦更吸引約亨的注意力。德國的第一代真正的裝甲巡洋艦維多利亞·路易澤級輕型巡洋艦的二号艦，瑪麗·瓦萊麗号。
當然吸引約亨的并不是因爲這艘船是用自己的老婆的名字命名的，而是不同于以往的德國巡洋艦的外形。前傾的艦艏，體積不小的艦橋，和艦橋結合爲一的筒狀桅樓都讓這艘艦艇有着有别于這個時代的漂亮外形。
桅樓頂端裝上2米了測距儀，并且實驗性質的設置了簡陋的射擊指揮室。這個射擊指揮室當然沒法和未來的射擊指揮室集測距、觀瞄、修正等多種功能于一身相提并論，現在這玩意頂多起到個測距作用，不過在全艦最高處設置射擊指揮室是有利于遠距離炮戰的。
爲了進行齊射試驗，全艦火炮型号統一，并且設置了火控室和火控官。同樣沒有未來先進的火控台等設備，全艦齊射也并非由火控官按齊射按鈕來完成。火控室也就是對射擊指揮室傳回的數據的進行簡單的測算後向各炮位傳達，然後由火控官控制電鈴，各炮位聽電鈴聲一同開炮。
看着這艘有着相當現代化外形的戰艦，可以說是約亨一直以來對德國海軍不斷進行理論灌輸和攀科技樹的第一階段的成果。
“殿下，瑪麗·瓦萊麗号預計再過一周後就會進行海試，在基爾日耳曼尼亞造船廠建造的維多利亞·路易澤号現在已經在進行訓練了，預計年底可以加入海軍。”看到約亨對巡洋艦的關注，一旁的蒙茨說到。
“工期比預計的縮短了5個月，看來你們真的把船廠都逼的挺緊。”約亨笑了笑。
“這也沒辦法，大家都着急，德國海軍掉到了世界第5，連意大利也在我們前面，别說他們了，就連我屁股底下的位子也坐得不安穩。”
“你就安安心心當好你的海軍大臣，我可不想找一些老頑固來給我添堵。至少在有創新有遠見的年輕人成長起來之前，沒人能動你屁股下的位子。”
“看來殿下是心裏有人選了，我也不多問了，殿下放心，隻要我在這個位置上，德國海軍的技術革新絕對不會停步不前。”蒙茨拍胸脯保證到。
“4艘勃蘭登堡級都完工後海軍這邊有什麽計劃？”約亨問到。
“也就試驗、演練、摸索，然後根據經驗設計下一級的戰列艦。巡洋艦這邊我們倒是準備将噸位進一步提高，裝備新式210毫米艦炮。”…
“那船廠這邊估計就要閑下來了，開工新艦起碼要等上1－2年。”
“殿下不用擔心，因爲運河的新通航标準出來了，通航船舶的标準上升了，各個船廠肯定要對自己的建造能力進行提升。原本的船台不滿足需求了，新的船台至少要有2萬噸以上。所以收購土地，建造船台也夠他們忙活一陣子了。等他們弄完，我們這邊正好新訂單也有了。”
“既然船廠要擴建，那你最好去找一下卡普裏維，讓政府牽個頭。購買土地擴建廠區什麽的不容易，政府正好在進行拆遷安置工作，讓雙方協調一下，這樣好辦事。而且船廠有什麽困難也可以提一提，看看能不能協商解決。
就比如這裏，皇家造船廠的地基不是很好，船台施工的技術難度不小，這樣不僅增加施工難度也會提高建造成本。又或者是斯德丁的伏爾铿船廠，位置太過偏遠，交通也很不方便，而且出海水道也不是非常寬闊，這對伏爾铿這樣的大船廠來說也很不利。”
這些問題都在曆史上困擾過德國，在英國人的無畏号下水後，除了基爾運河的限制外，德國居然沒有足夠的大型船台，最後德國政府不得不在漢堡重新建一個船廠。
而首級德國無畏艦拿騷級中的萊茵蘭号開工最早完工最晚，也很大程度是受到了伏爾铿船廠所處的位置交通不便導緻的材料運輸緩慢的拖累。
有問題早解決比晚解決好，現在哪怕多花點錢也比未來多花時間來的劃算。
“您不準備去艦上看看？”見到約亨有準備離開的意思，蒙茨問到。
“這次就算了，下次什麽時候阿根廷人來參觀的時候我再來。”
“有殿下您陪同，那阿根廷人還不得老老實實掏錢？”
“那以後你們海軍可得多找些人來參觀，我一一陪同。”
“哈哈哈哈……”兩人開懷大笑。
結束了在威廉港的行程，約亨趕回柏林，很快他就要體會到莫大的喜悅。
注1：在沒有齊射按鈕的時代，聽電鈴聲進行齊射是常見手段，一戰前的無畏艦也是大量采用這種方式進行齊射的。