于是從明治4年到明治6年，分兩次進口了36門克虜伯1864式80毫米野戰炮。明治9年，山縣有朋陸軍卿繼續電令在柏林的桂太郎購買普魯士火炮，桂太郎感覺到了普魯士陸軍正在對火炮進行更新換代。于是購入了克虜伯1873年式70毫米野戰炮，一共采購了25門。之後向英國采購的軍艦也大都使用克虜伯艦炮，這次德國人推銷自己最新式的管退炮日本安能不買？
原本裝備1880年的老式克虜伯150毫米架退炮的浪速、高千穗、秋津洲、千代田、江戶川、比睿、扶桑都準備将自己的老炮換成新的管退炮。就連在英國訂購的吉野号，已經開工的橋立号也都将安裝克虜伯150毫米35倍徑管退炮。 得知了這一消息的約亨感覺很是尴尬：日本人的火力感覺比曆史上還強了是怎麽回事？曆史上的浪速、高千穗、扶桑等艦換裝英制阿姆斯特朗152毫米速射炮可是在甲午戰争後才更換的。再看看北洋水師，兩年内不準采購外國武器，讓德國“好心”去推銷速射炮幫助老顧客更新換代都沒戲。
不過就算有了速射炮，北洋水師那樣子能赢的可能性也幾乎沒有。早在1890年3月6日，撤旗事件還是如期發生了，琅威理挂職而去，林泰曾是否還記得約亨的告誡不要松懈北洋水師的訓練都是個未知數。
當然德國人的一系列在遠東的推銷活動現在才剛剛開始，能取得什麽成果也不是現在的約亨所關心的。
約亨現在完全被眼前這個人的到來而感到狂喜。眼前這個塞爾維亞人面龐消瘦，梳着小分頭，留着一撇小胡子。雖然儀表精心打理過，但是依然能看出一些落魄。不過約亨知道眼前的這個人是多麽的神奇，他的名字叫尼古拉·特斯拉。
似乎每個穿越小說都喜歡把這個大神拉出來溜兩圈，似乎不提提這位大神就對不起自己是個穿越者一樣。約亨表示自己也是個很普通的穿越者，所以也命人把這個大神找了出來。 X光、無限能量傳輸、人造閃電、特斯拉線圈、地殼共振、粒子武器、導彈、雷達、電力學、磁力學、理論物理、甚至是核子物理，這家夥在如此多廣闊的領域都有建樹或發明，而交流電更是人類曆史最偉大的發明之一，美國甚至推翻了馬可尼的發明權将無線電專利重新判給了特斯拉！
更讓人驚奇的是，由于他的很多理論太過超前，影響太深遠，所以他死後，FBI竟然封鎖了他所有資料，這讓這位大神的更是套上了一層神秘的光環。許多驚世駭俗的說法一一出現，比如特斯拉的理論最終成爲了美國冷戰時期星球大戰計劃的基礎，又比如通古斯卡是特斯拉進行無限能量傳輸造成的等等等等。
而後世很多人，根據他自傳裏記載的那種伴随着病痛同時出現的所謂“生動記憶”的細節，認爲這家夥其實是個思維受損的穿越者。
不過不管是真是假，反正約亨倒沒指望這位比自己這個穿越者還穿越者的大神給自己弄出點啥黑科技出來。約亨既沒考慮過讓在1914年就整出V2轟平英倫三島，也沒想過德國陸軍未來身上套着特斯拉線圈COS磁暴步兵，更沒指望過要不要出個死光武器來刷一下時髦值。僅僅交流電技術和無線電技術就足以讓約亨對這位大神刮目相看了。
約亨對特斯拉的到來可是十分驚喜，真的是驚喜，要知道這位大神再過2個月就要拿到美國國籍了，未來他甚至曾和朋友說過自己珍惜這個國籍勝過珍惜自己的很多科學發明。現在能抛下這個國籍跑到德國，對約亨來說真的是大大的驚喜。
“您真的願意資助我的交流電技術投入應用？”特斯拉見到約亨後的第一句話就是這個，看來他此時在和愛迪生進行電流大戰中處于不利地位的情況讓他很是着急，甚至隻是聽到德國皇家石油公司的“工作人員”說德國皇儲願意資助交流電技術，就丢下了自己的好友，西屋電氣的創始人喬治·威斯汀豪斯獨自一人來到了德國。
“當然，我知道您和愛迪生之間的電流大戰現在的情況對您很不利，你的朋友喬治·威斯汀豪斯先生的西屋電氣也面臨着很大的資金壓力。不過我可以很明确的告訴您，我希望可以在整個德國應用交流電。”無論什麽時候，對一位科學家來說自己的發明能夠得到應用都是最大的**。
“殿下您應該知道，交流電被稱爲‘死亡之電’吧，即使如此您也願意讓德國的民衆面對這種危險？”特斯拉問到。
1888年，在意識到交流電對自己的直流電的威脅後，愛迪生就開始了一系列诋毀交流電的宣傳，而最著名的莫過于愛迪生在衆多記者面前用高壓交流電做了一系列可怕的實驗：将一塊白鐵皮闆和一台可達1000伏電壓的交流電發電機相聯，然後再把一隻小貓或是小狗放在鐵闆上，小貓或小狗會瞬間死亡。這樣，人們就可以親眼目睹交流電的緻命效果了。
不僅如此，愛迪生還買通美國某些州的政府官員，把當地死刑由絞刑改爲交流電電刑，電椅就是這麽來的。
不過眼前這位交流電之父這麽說顯然是在試探，約亨又怎麽會吃這一套，作爲一名穿越者的約亨表示雖然自己不是理科生，但是說幾個關于電流的一些常識唬唬人還是可以的。
“交流電雖然危險，但是也有着直流電所不能比的經濟性和實用性，因此我不僅僅隻打算在德國使用交流電，我還希望您可以将電壓升高，以降低在傳輸過程中的功率損耗。‘閉合導體内的磁通量發生改變時可以産生感應電動勢’，因此通入交流電的線圈能夠在另一個線圈中産生感應電動勢，隻要将線圈數增加就可以使電動勢疊加，從而産生較高的電壓，這個優勢是直流電所不能比的。”
約亨的說明打消了特斯拉的疑慮，眼前的德國皇儲顯然懂得電學知識的。不過約亨并沒有結束，繼續賣弄着自己那一點點的交流電的知識：“如果我們通過變壓器将發電廠、輸電網絡和用戶隔離開，電廠輸出的電流在傳輸過程中要保持10萬伏以上的超高壓，然後在進入居民家中後在降低到一個可以接受的低壓供人們使用，這樣就可以極大的降低傳輸損耗。也許在實驗室中這并不起眼，但是對于整個國家輸電網絡來說這将是巨大的戰略優勢。”…
很顯然，打造整個國家的戰略輸電體系的**對特斯拉來說是難以拒絕的，不過對于遠在美國的喬治·威斯汀豪斯，自己就這麽投入德國皇儲的麾下對一直支持自己的朋友可以稱得上是背叛了。
見特斯拉還有疑慮，約亨再次抛出了一個巨大的誘餌：“特斯拉先生，而且關于交流電的擴展應用我也有一些想法，如果我們去掉線圈，用一根通交流電的線圈産生交流磁場，交流磁場再産生交流電場，這樣無線傳遞下去，就可以形成無線電波，我們是否可以用這種理論來進行信息的傳導？”
對一個科學家來說自己的技術又發現了新的應用方式，對其進行研究的熱情将是不可阻擋的。“我希望可以進行這方面的研究！”特斯拉立刻抛開了一切顧慮。
“我将會贊助您的研究，當然，最重要的依然是全德國的國家電網的建設。我希望您能和西門子公司合作先将最重要的交流輸電網絡給完善起來。另外我國可以建造水電站的地方不多，所以未來靠煤炭進行火力發電才是德國最主要的電力來源。我現在也在資助蒸汽輪機的發明者帕森斯先生，我希望您能和他交流一下，爲未來的蒸汽輪機發電機提供一些關于交流電的建議。”
其實什麽建議都是假的，特斯拉未來也發明過特斯拉渦輪機，有這樣的高端人才不讓他能者多勞怎麽行。等他見到了帕森斯，再結合西門子手中的沖動式蒸汽輪機的一些研究成果，也許蒸汽輪機能取得重大突破也說不定。
“不過我來到德國爲您工作，我的朋友喬治·威斯汀豪斯的公司将會面臨很大的困難。我希望殿下您能否出手相助。”特斯拉還是不願意就這麽把自己最困難的時候資助自己的朋友丢下。
“這不難，西屋公司未來将會作爲西門子公司在美國的合作夥伴，未來您完善的國家輸電體系如果在美國可以進行推廣的話，我們可以将項目交給西屋來做，這樣您看如何？”爲了籠絡住特斯拉，約亨對他的要求滿口答應。
西屋公司和特斯拉合作這麽長時間，也有了很大的技術積累，和他合作可以省掉很多麻煩，而且一旦國家電網工程開始，那将是巨大的利潤，西門子公司也将獲得巨大的好處，所以對于這種好事西門子公司沒理由拒絕。
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