這輛拖拉機施施然開到了羅恩的pa-38旁邊，那個美國大兵熟練的把拖拉機掉了個頭，然後從拖拉機上跳了下來，将一根牽引繩挂在了pa-38攻擊機上面。接着又駕駛着這台拖拉機，牽引着羅恩的pa-38向着不遠處的停機坪駛去。
停好了飛機，有人給羅恩架好了舷梯，羅恩從飛機上下來，看到不遠處又有一輛拖拉機拖着一架飛機朝着這裏行駛過來了。
“你們從哪來搞來這麽些拖拉機的？”看着這一幕，羅恩突然想起了在以前的那個時空裏看到過的一些印度航母的圖片。似乎在那個時空裏，印度人在航母上就是用拖拉機當牽引車用的。沒想到穿越到這個時空裏，還讓自己遇到了這樣的事情。
“将軍，”一個站在一旁的少尉軍官回答說，“這些拖拉機原本都是當地農民的。我們打到這裏來了之後，要改建機場，但工程車輛什麽的一時又送不過來。于是我們就去和法國的地下組織聯系，看他們能不能個我們找些這類車輛出來。結果，他們給我們弄來了一個施工隊，還從農民那裏搞了十多輛拖拉機過來。後來工程結束後，因爲沒有牽引車，而這裏的跑道又實在太狹窄，沒有牽引車會很不方便。所以，我們幹脆就出錢把這幾輛拖拉機給租了下來，臨時當牽引車用了。”
的确，這條由公路臨時改成的跑道的确是太狹窄了，整個寬度比起pa-38攻擊機的翼展，寬得都有限。相比至少能并排的放下兩架以上的pa-38的鴉巢機場的跑道，這跑道的确是太狹窄了。
對于pa-38這樣的飛機來說，在這樣的跑道上掉頭什麽的已經有一定困難了，而對于将來還要在這裏起降的c-47運輸機，那就更是隻能依靠牽引車了。
這個時候，後座裏的副官科斯特也從舷梯上爬了下來。看得出他對飛行還不是很适應，加上剛才飛機遭遇到氣流，有點颠簸，所以斯科特的臉色還略微有點泛白。
“将軍，”那個少尉接着說，“飛行員休息室和作戰室都在那邊。這裏是作業區域，你要不要和那位飛行員先到那裏去。”
“好的。”羅恩說，他低頭看了看停機坪，這塊停機坪顯然是新開辟出來的，也許是因爲下面的混凝土還沒有幹透，所以上面又鋪了一層用于機場跑道緊急修複時使用的厚鋼闆。這些鋼闆在太陽的暴曬下，溫度已經不低了。再加上飛行夾克本身就很保暖，飛行的時候還好，落地之後就确實是很有點熱了，确實應該趕快到休息室去把它換下了。反正距離不遠，一會兒c-47們降落的時候也看得到。
和斯科特一起坐上了一輛敞篷的的吉普車，離開停機坪向着不遠處的幾座木頭房子駛去。從停機坪到那幾座木房子之間，是一條新開出來的路。這條道路不要說柏油路面，連小石子都沒鋪，完完全全的就是一條土路。雖然美國人用壓路機壓過一下，但是路面上還是坑坑窪窪的，吉普車一跳一跳地從上面駛過，拖出滾滾黃塵。
吉普車在木屋子前面停了下來，羅恩和斯科特跳下車，一個列兵拉開了房門，羅恩和斯科特就走了進去。
這是一間完全用木頭搭起來的房子，木頭還都是新鮮的，大概是剛砍下來不久的，還沒有完全的幹透。搭建它的士兵們隻是将這些杉木的樹幹用鐵絲綁在一起，埋在地裏，就弄成了牆壁，甚至連樹皮都沒有剝掉。因此這些杉木還是活的，在牆角的地方，你說不定還能看到有一根剛長出來的小枝桠，上面還冒出了幾片嫩綠的葉子。整個屋子裏都彌漫着一股新鮮的杉木的清香。
嚴格來說，這樣造房子實際上是很不妥當的。因爲沒有完全幹燥，沒有經過防腐處理的木頭，有不了多久就會出現變形、**等問題，很快就會成爲無法居住的危房的。不過對于美軍來說，這卻根本不是問題。因爲這個“前進機場”根本就不會使用多長時間。最多一個星期之後，美軍就能兵臨瑟堡城下，而在距離瑟堡城不到80公裏的地方就有一處德軍機場。到那個時候，這個德軍機場肯定已經落到美軍手中了。這個“前進機場”就完全可以廢棄掉了。而這些木房子支持一個星期多一點那絕對是一點問題都沒有的。至于今後，就算壞了，也和美軍無關了。
羅恩在更衣室裏換下了身上的飛行夾克，換上了一件軍常服。然後走到休息室靠着跑道方向的一扇窗前。在那裏擺着一張桌子和幾把椅子。桌子很久，上面的紅色的油漆都已經有些發黑了，不過看上去倒還厚重結實。在朝周圍看看，其他的桌子，連同桌子配的椅子也都是各式各樣，沒有一個是相同的。羅恩想，這些桌子椅子多半也是臨時從其他居民那裏租來的。
這個時候，其他的pa-38攻擊機的飛行員也都陸陸續續的到來了。他們進來後，向羅恩匆匆的敬了個禮，就去換衣服去了。羅恩在窗前坐了下來，就有人給他送上了一杯咖啡。羅恩道了聲謝，就坐在那裏，向着兩百米外的跑道望去。
過了大概二十來分鍾，天空中再次出現了發動機的轟鳴聲。羅恩對斯科特說：“他們也到了。我們出去看看。”
發動機的聲音越來越近了。羅恩看到，一串小黑點出現在西邊的天空中，這些小黑點越飛越近，也越變越大，終于看清楚了，那是幾架c-47。
這幾架c-47圍着“前進機場”盤旋了幾圈，然後開始降低高度。其中的一架對準了跑道，放下了起落架，開始降落了。
相對于c-47運輸機，“前進機場”的跑道的寬度就顯的更窄了。不過那架飛機還是穩穩地對準了跑道。飛機的主起落架輕輕地落地，冒起了一縷白煙，飛機沿着跑道繼續滑行了一段之後，尾輪也落到了跑道上……
有了第一架的成功降落，其他的幾架自然也不是問題了。降落後的c-47也是被那些拖拉機拖着，送到了停機坪裏。
這個時候羅恩和斯科特也已經到了停機坪。羅恩指着一架正被拖着向停機坪駛來的c-47對斯科特說：“斯科特，你看得出那架c-47和這三架的區别嗎？”
斯科特睜大了眼睛望着那架漸漸駛近的c-47，看了半天之後，他搖了搖頭說：“将軍，我們看出什麽區别，嗯，對了，你看它的起落架，它比這三架要晚兩個批次。”
“不錯呀！”羅恩驚異的望着斯科特，“不錯，你很不錯，這樣的細節你都注意到了！不過，我說的并不是這個不同。”
“那我就真的看不出來了，”斯科特搖了搖頭說，“将軍，您就别打啞謎了。”
那架c-47被推倒了一邊停好了。羅恩對斯科特說：“想知道答案？過去看看。”
兩個人走到那架c-47旁邊，這時候那架c-47的艙門被打開了。艙門一打開，斯科特立刻就發現了它和其他c-47的區别。因爲在艙門裏面，有一個大家夥正對着斯科特。
“好家夥，怎麽在這裏裝了個這玩意兒！”斯科特驚訝不已。
那個大家夥是一門6管的加特林火炮。看這樣子像是p-38戰鬥機上的火神炮，但卻比p-38上面的那門更大一些。
“這是一門25毫米的加特林火炮，威力比p-38上的更大。當然，射速要稍微低一點，但是也有4000發們分鍾。”羅恩在一邊如數家珍的解釋着，“這架飛機在另一面也開了個艙門，在那扇門後面是一門單管的40毫米炮。這門炮是從博福斯40毫米高射炮那裏改出來的。使用彈夾供彈，理論射速兩百發每分鍾，當然，實際上沒這麽快的射速。在使用穿甲彈的時候能輕松地擊穿任何德國坦克的頂蓋。”
“老天！這完全就是一條飛在空中的炮艇呀！”斯科特感歎說。
“你說的不錯。”羅恩說，“這個改裝計劃就叫做‘空中炮艇’計劃。軍方還給了這種飛機一個新編号，叫做ac-47。”
這東西是羅恩依據後世的ac-130攻擊機搞出來的，所以說起它，羅恩很有興緻。
“這東西的火力持續性肯定無與倫比，我估計哪怕隻有一架，也能壓制大批敵軍。而且平台的穩定性也要超過一般的攻擊機。有了它，我們就能減少很多的起落架次。讓更多的飛行員得到充分的休息。可是羅恩，在敵人戰鬥機或者地對空火力面前，這東西安全嗎？”斯科特一下子就意識到了這種飛機的優點，但他也爲這種笨玩意兒的安全性感到擔憂。
“在敵人戰鬥機面前，這東西是菜。”羅恩對此也沒有回避，“但地面火力想傷害它也不容易。它的關鍵部位得到了加強，德國佬的20炮對它一點威脅都沒有。它飛得低，角速度相對比較快，所以88炮也不适合用來打這樣的目标。唯一讓人擔心的是德國人的37毫米高射炮。不過，那東西數量不多，而且單論射程，我們的射程比德國人的37毫米要遠得多。很多時候，都能在射程外先解決掉他們。”