“馬庫斯！9點鍾方向！”剛剛丢失了目标的那兩架fw-190向馬庫斯發出了jing報。fw-190的座艙視野很不好，這導緻馬庫斯并沒有及時的發現來襲的敵機，好在得到了隊友的提醒，馬庫斯甚至來不及向左邊細細的看看，就趕緊來了一個桶滾。
但是馬庫斯的僚機就沒那麽快的反應了。經過前一段時間的消耗戰之後，經驗豐富的老鳥已經越來越少了。加上很多王牌都被調去了噴氣機部隊，現在在普通的戰鬥機部隊裏，稍微有經驗一點的飛行員都當長機去了，擔任僚機的往往都是飛行時數才一兩百個左右的菜鳥。在有些部隊裏，甚至連長機都要由那些才飛了兩百個小時的菜鳥來擔任了。現在向馬庫斯這樣的，已經飛了近千個小時的長機已經不多了。
在突襲面前，菜鳥和老鳥的區别一下子就顯示出來了，作爲老鳥的馬庫斯用一個桶滾，成功的躲開了敵人的攻擊，但是作爲一個才飛了一百個小時的菜鳥（這些小時數大部分還都是在go145教練機上完成的）的僚機飛行員，漢克森可就沒有那麽快的反應了。他在得到jing告後遲疑了一下，甚至試圖先轉頭去看看敵人在哪裏。這個延宕是緻命的：一連串密集的20毫米炮彈狠狠地打在了他的飛機上。
fw-190是一種相當結實的飛機，但是在6門20炮的攢she下，這架飛機依然是相當脆弱的。再加上美國飛行員得到的指示是盡可能的把敵機打個空中開花，以消滅更多的敵方飛行員。所以美國人對他的she擊也尤爲猛烈。那架p-81對着他足足she擊了4秒多鍾，打出了四百多發炮彈。這些炮彈當然不可能全部命中，但是至少有20多發炮彈擊中了他的飛機。飛機雖然沒有立刻解體，卻也燃起了熊熊的火焰。
“漢克森，快跳傘！”馬庫斯高喊着，但是耳機裏卻得不到任何回應——剛才有兩發炮彈打進了座艙。
顯然，馬庫斯現在不可能繼續攻擊哈裏的戰鬥機了。在失去了僚機之後，保住自己才是最重要的。好在對手也沒有機會繼續攻擊自己。因爲他們也要對付向他們沖過來的另外兩架fw-190和從更高位置上俯沖下來的bf-109。
不過馬庫斯知道，這些飛機未必能對這兩架剛剛襲擊了他們的敵機造成多大的威脅。和剛才他攻擊的那兩架敵機不同，這兩架飛機現在的速度很高，快的就像，嗯，就像是自己這方的噴氣機一樣。
那些俯沖下來的fw-190和bf-109都未必能達到這樣快的速度。如果敵人要逃跑，他們是攔不住他的。
不過敵人似乎也犯了一個錯誤，那兩架p-81，面對着撲過來的兩架fw-190和四架bf-109，并沒有選擇直接逃跑，他們在保證了安全距離的情況下，居然玩起了螺旋爬升！
這簡直是挑釁！居然有飛機在并沒有占據速度優勢的情況下和bf-109玩螺旋爬升。雖然這四架bf-109都隻是bf-109g6，并不是剛剛量産的号稱爬升之王的bf-109k4，但bf-109系列的爬升，尤其是中低空的爬升，一直是無與倫比的。（至少，德國人是這樣看的）在bf-109面前玩螺旋爬升，這簡直就是在作死嘛！
“這些狂妄的美國佬，他們難道不知道‘不做死，就不會死’的道理嗎？”bf-109編隊的指揮官弗雷德裏克上尉這樣想着，毫不猶豫的帶領着其他三架bf-109g6跟了過去。
另外的兩架fw-190知道，在這種爬升比賽中，多半沒自己什麽事，于是又将目标瞄向了哈裏的兩架p-81。
但是現在哈裏的那兩架p-81也已經不好惹了，靠着剛才隊友的那次成功的偷襲給他們帶來的時間，他們已經成功的重新獲得了高度，現在雖然對手的3架fw-190仍然有數量優勢，但是能量上雙方已經相當接近了。
哈裏明白，隻要雙方能量接近了，動力更強大的自己獲得優勢就是遲早的事情。所以他也帶着這三架fw-190在機場附近逗起了圈子。
弗雷德裏克上尉現在覺得很是爲難：爬了那麽久，對方的飛機是不是快要失速了自己不清楚，但是自己的bf-109g6已經顯得力不從心了。怎麽辦？在這時候退出爬升，肯定會遭到敵方的俯沖攻擊；但如果不退出，如果首先失速的是自己，那就死定了！
不過對手的一個動作讓弗雷德裏克立刻下定了決心——馬上退出！就在他猶豫的時候，對手又把爬升的角度拉高了一點。
這個動作，說明對手還有餘力！繼續對爬，先失速的肯定是自己。現在退出雖然被動，但總比失速後被人打活靶強。
不過弗雷德裏克馬上就發現讓p-81跟在後面是何等的危險，那輛架飛機的加速快得簡直不像話，幾乎一瞬間就追到she程内，然後6門20炮she出的炮彈就如同雨點般的打了過來。
弗雷德裏克的編隊裏同樣是菜鳥居多，在這樣的攻擊中，一架bf-109直接就被打成了碎片。
“散開！”弗雷德裏克下令道。這樣至少還有一架不會被追擊，而這一架飛機也就有可能去援助其他遭到攻擊的友機。
天空中的不利的局面，地面上的人也看得清楚。隻是他們的空戰區域并不在小口徑機炮的she程上，所以一時間他們也幫不上太大的忙。什麽，你說用88炮試試？用這東西，不說打不打得中，就算打中了，會打中誰都很難說。
當然，機場也不是毫無辦法，又有幾架fw-190和bf-109在機場上緊急起飛，（中間的主跑道，兩邊的土跑道，全都用上了）前來支援。既然在xing能上居于明顯的下風，那就靠數量優勢來獲勝！
現在，四架p-81都被纏住了，無法阻止這些飛機的起飛，幾分鍾之後，持續起飛的機群就能對他們形成壓倒的數量優勢。到那時候，他們除了離開，就毫無其他選擇了。
但這幾分鍾，在空戰中卻非常難熬。弗雷德裏克的運氣很好，當機群分散開之後，美國人沒有跟在他的後面。于是他在靠俯沖獲得了一點速度後，就輕輕地把飛機拉起來了一點。他看到自己的兩架友機正在美國戰鬥機的攻擊下苦苦支撐。
“安德裏亞斯，堅持住，我來支援你！”他一邊在無線電裏給自己的僚機鼓勁，一邊向美國飛機飛去，并且在相當遠的距離上就開始開火she擊，以此來幹擾美國人的攻擊。但是，這些努力起到的效果卻相當有限。安德裏亞斯的飛機還是被擊中了，幾發20炮彈把它的木質垂尾打了個稀爛。
“安德裏亞斯，跳傘！”失去了垂尾的飛機不是不能飛，但是卻肯定無法擺脫敵人的攻擊了。美國人的火力很猛，經常會把飛行員和飛機一起幹掉。但是美國人的風度還是不錯的，他們從來不攻擊降落傘。在西線，大家多少還是有一點紳士風度的。不像在東線，那簡直就是……
在東線，德國人會毫不猶豫的向蘇聯人的降落傘開火。蘇聯人呢？他們當然也不會對德國人客氣。在某次空戰中甚至發生這樣的事情，一架蘇聯飛機擊傷了一架德國飛機，德國戰鬥機受損嚴重，不得不在荒野裏迫降。那架毛子飛機也打光了子彈。成功迫降的德國佬覺得自己的命應該是保住了。誰知道那個老毛子。居然駕駛着自己完好無損的戰機，也在旁邊成功着陸了，然後那個毛子飛行員又和德國佬又開始用手槍互she。最後當大家都打光了子彈之後，那個老毛子撲了上去，用手把那個倒黴的德國佬按在地上活活掐死了。在西線，這樣的故事倒是從來沒有過。
安德裏亞斯成功的跳了出來，美國人國人很有風度的沒有向降落傘開火she擊。
這時候另一架遭到攻擊的bf-109也被擊中了，燃起了大火。飛行員很勉強的從座艙裏爬了出來，向外一跳。可是這位飛行員的運氣實在不好。他的傘帶不知怎麽挂在飛機上了，于是他重重的撞在飛機的外殼上，然後就被這架熊熊燃燒的戰機拖着，直向地面墜落下去。
這個時候，新起飛的12架戰機已經飛起來了，并獲得了一定的高度和速度。現在他們開始向美國人發起攻擊了。14架vs4架，德國人有着壓倒的數量優勢了。
然而就在這個時候，機場雷達站的技術軍官卻臉se大變，因爲，就在不遠處，整整一個中隊，多達24架的美國戰鬥機突然從低空的雷達盲區裏躍升了起來，然後直向這裏撲了過來。