未能解決“核聚變的啓動”以及“飛船的船體過于龐大”等問題，該計劃最終流産。
－－22世紀80年代，移居火星、木
衛二、土衛六等（經人類探測木衛二、土衛六内有地下海可建造海底城等居住設施）的人類航天宇航局推出了反物質發動機的初步設想。所謂
反物質，是指與構成物質的質子、電子或中子等“一般”粒子相對應存在的質量相等、電荷相反的粒子。一般物質與反物質發生反應，引起“
湮沒”的現象，物質的質量全部轉化爲能量、其釋放能量的效率是航天飛機所使用的氫氧燃劑的100億倍，是核電站核裂變反應的1000倍，是核
聚變反應的300倍。阿司匹林藥片大小的反物質産生的能量，足以讓一艘飛船巡弋至太陽系外幾百光年的宇宙深空，100毫克反物質足以代替航
天飛機上巨大的燃料箱和推進器中的燃料。所以，制造能量大、質量輕的反物質發動機是最佳選擇。
－－宇航程控工程師淩霄等人采用的反物質發動機設計方案，按湮沒的方式，分
爲固體核心、氣體核心、離子漿核心和粒子束核心四種。第一種方案是在熱交換裝置内進行湮沒反應，利用所産生的能量将氧推進劑加熱并以
噴口噴出。接下來的兩種方案是讓反物質與氧推進劑直接發生湮沒反應，以磁力控制所産生的帶電介子或離子漿，讓其從噴口噴出。最後一種
方案是直接進行一對一的湮沒反應，然後以磁力控制所産生的帶電介子，讓其從噴口噴出。這種方式的優點是隻需要反物質燃料，不需要推進
劑，可以極大地減少飛船的負載。使用粒子束核心發動機的飛船，速度可達到每秒117千米，與之相比，20世紀70年代發射的“旅行者1号”飛
行器簡直就像是一隻烏龜－－速度僅爲每秒17、4千米－－後經改進的航天器多次試驗使用飛行，使用粒子束核心反物質發動機的飛船從地球到火星
最少隻需22小時，最多需12－14天－－這就是适合行星際旅行的亞光速飛船。
－－使用粒子束核心反物質發動機，飛船隻
需幾毫克反物質就可以在太陽系内遊弋。但是，如果要去像巴德納星、天狼星、仙女恒星座等那樣遙遠的太陽系以外的行星，則需要幾千乃至
數萬毫克反物質，遠遠超出了火星航天發射站的制造能力。實際上，就火星航天發射站最先進的加速器而言，數月内也隻能生産十億分之一克
反氫原子；如果想獲得大量反氫原子，就必須投入巨額資金建造生産反氫原子必不可少的冷環設備。看來，要想讓反物質推進的超光速飛船啓
航，人類還需要發明超光速粒子束核心反物質發動裝置，或許在下一個千年之内能夠實現－－這就是銀河星系或河外恒星際旅行。。。。。。