出于避嫌，或者未來可能的其他法律問題，康樂還不好直接前往各公司的所在國。他不得不邀請各公司的代表委員在一些中立國見面，這并不容易，不論擔當委員的是公司的總裁還是副總裁，大家都是個頂個的忙碌，不僅如此，擔當委員的人身後還有許多的股權人，他們的意見才代表最終的一票。
康樂要說服這些人，進而召開委員會，需要走一大通的流程。不像是蘇城的數次成功在業内積攢了名聲，普普通通的英國環球公司，并不能真的全球吃香。
菲納公司的代表委員是吉樂斯，他收到消息以後，很快将電話打到了蘇城身邊，問道：“康樂退縮了？”
“11億美元的買空，不僅沒有産生盈利，還有少量的虧損，康樂大概是承受不住了，也算正常。”蘇城沒有多說什麽，期貨、股市和賭場一樣，都是考驗壓力和人姓的地方，每個人的抵抗力都不同。
吉樂斯每天都能收到泛亞基金的報表，并不意外的道：“油價隻是漲了幾美分，還不能說明什麽。嗯，你的計劃是什麽？”
“回阿塞拜疆。”
“啊？什麽時候？”
“還有一個小時吧，預定的包機就起飛了。”蘇城早就不是孤家寡人了，他的身邊除了保镖和助理以外，總會有各個部門的幹部，随行處理各項事務，這也是90年大型企業負責人的常态。
“這麽快？怎麽這麽急？期貨市場怎麽辦？”吉樂斯一連三個問題。
“目前的期貨市場還比較穩定，按照計劃建倉就好了。”蘇城心說，反正我也不會期貨艹作。
稍停，蘇城又道：“倫敦金融城裏面，随便碰到一個人，都能把各種金融手段說的頭頭是道，比我厲害的多。生面孔的泛亞基金第一天落戶金融城就不被人看好，也很正常，在純粹的金融公司眼中，泛亞基金這樣空有雄厚資金的公司，恐怕每年都會遇到一兩個吧。所以，我繼續留在金融城也沒意思了。”
“金融城是這樣。”吉樂斯哈哈的笑道：“我每次去那裏的酒吧，都會遇到吹噓自己的交易員，一些還是真的。”
不管是哪個行業的領軍人物，做的大了，總是不免要涉足金融。有些膽小的步子邁的小些，有些膽大的步子邁的大些；有些公司賺了錢，有些公司賠了錢；有些公司變成了純粹的金融公司，有些公司退回原先的領域默默養傷。
和石油行業一樣，金融領域的高競争姓，決定了他們毫不畏怯任何形式的競争，無論是正當手段，非正當的手段，甚至戰争，都不能阻止資本獲取利潤的心，同樣的，也不會讓資本多一顆良心。
吉樂斯勝有所感的道：“類似銀行的家夥，都不是好東西。不過，準備期貨投機的情況下，您去阿塞拜疆，還是不方便吧。”
“大華實業不是金融公司，菲納公司也不是，如今來看，咱們七家公司都沒有充足的金融經驗，我覺得，留在倫敦不如返回阿塞拜疆。”
“那到了阿塞拜疆？”吉樂斯還不明白。
“我會以證明超級油田的方式，解決這個金融問題的。”蘇城的語氣異常肯定。
“原來如此……這個，的确是金融公司不會去考慮的事。”吉樂斯有點牙疼的說。
金融行業多數都是空對空的，而且，往往是不在乎行業本質的。正因爲如此，金融機構才會冠以吸血鬼之類的名頭。
然而，随着世界經濟的發展，造血機構和吸血鬼之間的戰争，經常是以吸血鬼的勝利而告終，就連英國政斧和亞洲四小龍這樣的國家政體都不能抵擋金融機構的侵襲，可以想象到90年代金融體系的嚣張氣焰。
金融公司投資煤炭，他們不會管你煤炭公司的技術如何；金融公司投資房地産，他們也不在乎建築工人的水平；金融公司投資制造業，他們也不關心有多少工人下崗。
隻有蘇城這樣的企業人，才會考慮以行業本身去進攻金融業。。
當然，這也是石油行業足夠龐大才行。
僅僅是原油交易，就足以包覆世界上最大的銀行和金融機構，更别說與之相關的全産業鏈。
比起英國或者亞洲四小龍，石油行業整體的體量更大。
可誰能撬動，就天知道了。
猶豫了一下，吉樂斯再用他高音頻的口吻道：“證明超級油田是必須的，但是，現在就找到它的話，恐怕就來不及建倉了吧。”
他沒有說的話是，如果現在建倉，可一時又無法證明超級油田的存在，或者幹脆找不到超級油田，那就抓瞎了。
康樂更多考慮的是風險，所以想要暫停泛亞基金的投入，甯可采取前者少賺一些，蘇城卻不會去考慮找不到超級油田的問題，現在已經有三口油田在出油了，唯一的問題，隻是看到更多的原油，證明油田的儲量和産量。
蘇城微微沉吟，道：“大華實業的凝聚力是非常強的，我會親自負責油田保密的問題，你不必擔心。”
吉樂斯想起自己的所見所聞，在電話那頭颔首道：“我相信您，假如康樂真的召開七人委員會，我會投票給你的。”
“多謝。”蘇城得到了一個意外驚喜。他本人占有泛亞基金25%的股權，是泛亞基金最大的股東，一票的價值差不多有康樂的四倍以上，因此，他用不着争取半數以上的席位，隻要再多兩家公司的代表傾向自己，就保證能夠獲得多數票，吉樂斯的許諾确實令他寬心。
晚間。
倫敦航空公司的包機，輕盈的降落在了點綴着五彩燈光的巴庫機場。
阿塞拜疆國家石油公司的工作人員身着大棉襖，跳着腳将他們接上車。蘇城還是這家公司的副總裁，自然能夠享受相應的待遇。
本地的大華員工也有等待的，數量卻是比不上阿塞拜疆國家石油公司。前蘇聯的加盟國依舊保持着按照級别分配待遇的模式，國家石油公司的工作人員多半來自曾經的蘇維埃石油部，對此熟悉幾近本能。
“去碼頭吧。”蘇城也換上了一件大棉襖，摟着舒蘭取暖。
已是淩晨，司機不解，擡頭複問：“不去休息嗎？”
“到了船上再睡，嗯，楊明，找一艘大點的船，在巴庫的各部門幹部，除了走不開的，凡是上了特殊貢獻名單的，都要來報道。”蘇城早在飛機上就考慮清楚了，如果說大華最具凝聚力的是什麽？特殊貢獻清單所代表的紅利制度絕對是最基礎的部分，而特殊貢獻清單上的名字，毫無疑問也是最被信任的員工。
這也是特殊貢獻清單建立的初衷，通過将公司的股份紅利給員工，形成良好的競争和分配制度，同時産量凝聚力。
蘇城相信，唯有建立在利益之上的企業才有生命力，純靠企業文化神馬的，隻是另一種畫餅充饑似的耍流氓罷了。
楊明看了看表，略顯猶豫道：“要不然，咱們先做各種準備，等到清晨了，再将他們送上船。”
“不用等了，少睡一晚上沒什麽關系，到鑽井平台上做幾天工，他們也會習慣的。”蘇城讓楊明半夜叫醒在巴庫的企業幹部，不光是趕時間，還是爲了說明情況的重要姓。
對現在的阿塞拜疆大華分部來說，沒什麽比證明超級油田更重要的了。
楊明的建議未被接受，也不以爲意，轉身就去通知在巴庫的各部門。
沒有兩個小時，接近50名睡眼惺忪的幹部們，就被帶上了渡船。
蘇城也不多說什麽，揮揮手就命令開船。
差不多同一時間，國内的大華總部也開始了動員工作，一隊隊的工人被抽調出來，直接在當地交接工作，電話家人說明情況，接着就登機飛往巴庫或阿聯酋。
短短的幾個小時，就有四架包機滿員起飛，一架飛往瑟坦油田，再次替換當地的大華員工，一家從瑟坦油田起飛，前往巴庫充實阿齊久油田，另有兩架國内的飛機，目标亦是阿齊久油田。
大華實業就像是一個大齒輪，将人員旋轉調配。不過，工人們大都習慣了這種生活，倒是忙而不亂。畢竟，石油企業原本就是要不斷變化重心的，更換工作崗位也是再正常不過的事。
隻有少數抵達了海上鑽井平台的員工，才意識到了情況的不同。
三艘正在出油的海上鑽井平台裏，除了少數骨幹員工以外，大華實業的班子被抽調一空，大部分工作交給又貴又矯情的當地雇工來完成，被抽調的人手和剛調派而來的幹部們，則被不均勻的分配到了未出油的平台上，以加快進尺速度。
以往設定的兩班倒的工作隊伍，也被三班倒的工作隊所取代，16個小時的工作時間自然而然的擴充到了24小時。
随之帶來的設備老化和修理困難，則由專業的技術團隊來解決。
自己生産的海上鑽井平台就有維修方便的好處，來自大華船業的工人，既能解決裝備的問題，也不會影響到嚴格的保密措施。
蘇城自己換上了采油的工裝，将50多名幹部和新抵達的工人，依次送上各個海上鑽井平台。
原本徐徐建設的全新海上鑽井平台，也以令人難以置信的速度，的挺立起來，填充其中的大華工人蒙頭工作。
李時榮和他的保密部幹事，則用各種方式宣傳大華實業的保密措施。
“無論鑽井平台是否出油，無論鑽井平台是正常工作還是超額工作，無論原油的産量有多少……都不能洩漏出去。”蘇城的命令非常清楚，态度異常認真。
李時榮立刻明白了他的鄭重，簡單的交代了手邊的工作，幹脆自己也上了海上鑽井平台。
大華實業建成的鑽井平台共有五艘，即将建成的鑽井平台有兩艘，剛剛運抵開始建設的鑽井平台還有兩艘，另外還有一艘鑽井平台的零部件在途。
總計10艘鑽井平台都集中或将要在相對狹窄的阿塞裏和齊拉格地區，隻要照看好它們，消息就不會洩漏出去。
從得到命令的那一刻起，李時榮就将交通和通訊管制了起來。之後，他就變成了快艇上的常客。
新加入的企業幹部則在鑽井平台上做着最基礎的采油工作，蘇城帶和舒蘭每天換一個鑽井平台，同樣做着基礎工作。
大華實業全體，似乎也陷入了一種沉靜的氣氛，不在乎外界的變化，一門心思的積蓄着自己的力量。
……(未完待續。)