中哈線出乎意料的先拔頭籌，俄羅斯的态度就變的很重要了。如果安大線還是渾渾噩噩的不清楚，那天平肯定會向中哈線傾斜。這種國際工程，政府的态度往往很重要，有時候一兩個小小的讓步，就能促成一個大工程，光是增加的稅收可能都要比付出多的多。
不過，全世界的政府都是一個德性，在不威脅官員們的位置，又沒有足夠的好處的時候，沒有哪個國家的政府，會爲了企業而損失政府的利益，巴巴的主動尋找工作的官員更是瀕危動物。
歐美發達國家的大型企業會花費巨資公關政府，就是爲了讓政府主動一些。而中國的企業，多半是依靠關系的。
像是張長亭，他認識許多的政府高官，通過千絲萬縷的關系能辦成不少事，也許比用錢辦事的效果還要好。因此，即使明知道大華實業在國際競标中屢戰屢勝，他也沒有畏怯的地方。
或者說，哪怕有什麽畏怯，張長亭也無路可退了。
能源開發就是如此，你可以按兵不動，混吃等死，然而，你一旦決定開始某個項目的時候，就再沒有後退的空間了。
安大線不成，張長亭損失的将不止是一條石油管道，還有他畢生奮鬥的正部級頭銜，以及掌控全中國石油的誘人滋味。
其實林永貴也是一樣的，如果他想從别的方向來競争，那就從别的方向來。而他決定了支持中哈線以對抗安大線，那他也是沒退路的。
隻用了一天時間，張長亭就辦好了出國手續，悄悄離開首都機場，和幾個幾個換班的外交部官員混在一起。
爲了不讓别人知道自己的行蹤，他還找人用假名登記機票。
盡管如此，未等飛機降落，蘇城還是收到了董峰的消息：“張長亭去了莫斯科。”
大華的信息局時刻盯着張長亭呢。他的手段對付普通媒體或者有效。對付國際市場裏殺奔出來的大華信息局，那就顯的有些稚嫩了。
蘇城倒是不着急，讓董峰再次确認，看到了莫斯科方面傳真過來的張長亭下機的照片，方才通知林永貴，道：“張長亭到了莫斯科。”
“時間正好，今天下午就有一個會議。”電話另一端。林永貴頗有些驚喜的問：“他什麽時候到莫斯科的？”
“剛到。”
“剛到你就知道了？”
“正好遇到。”蘇城說的言不由衷。
林永貴呵呵的笑了兩聲，自不會去追究。他甩了甩手。從辦公桌的抽屜中拿出幾份文件，從中選了兩份，裝進了公文包裏。然後，再次拿起電話機，道：“準備車。”
不等下面的人進來報告，林永貴拎起包就往院子走。
一牆之隔，就停着一輛皇冠，一輛奧迪100和一輛桑坦鈉。駐京辦的伍主任飛奔而出，手上還拿着嘩啦啦的鑰匙。見到林永貴，臉上就堆出笑容，道：“林書記，皇冠的油多一點，咱們坐這個？”
“嗯。”林永貴的臉上看不出表情。
伍主任連忙去開車門。
和苦哈哈的油田基層部門不一樣，級别很低的駐京辦事處，卻因爲接待領導的需要。往往能配備好車。
林永貴在油田管理局，也就坐一輛皇冠，而勝利油田的駐京辦，卻同時擁有皇冠和奧迪。
這兩輛車，任何一輛放在駐京辦都是超标，實際上。就算是駐京辦事處自用的桑塔納，也屬于超标的車型，同樣的京城處級幹部，還處于騎自行車的狀态呢，底下富裕些的政府部門，能給處級幹部配個北京吉普就算不錯了，等閑的縣委書記。也坐不上名字洋氣的轎車。
林永貴以前也曾整頓過駐京辦，奈何跑部錢進的傳統未取消，駐京辦的功能就變的日益重要，兩輛好車竟然有些不可或缺的意思。
對此，林永貴也隻能暗自搖頭。
整個下午，林永貴來往奔波。
他是抓緊了時間，拜訪那4名中立的局長。
就石油總公司内部來說，18名局長的态度，很大程度上決定了一項決議的 結果。因此，争取多數票，對林永貴和中哈線來說，都是非常重要的。
第二天，林永貴又約見蘇城，兩人共同去拜見石油總公司的總經理。
隻有總經理不做表态的時候，18名局長的多數票才能發揮作用。
在一般性的問題上，總經理通常是不做表态的。不過，石油管道這個問題太大了，沒有哪個人敢保證成功。
拜訪了總經理，林永貴接着拜訪上一次贊同自己的7名局長。
和那4名中立的局長不同，贊同林永貴的7名局長，都是他多年積累下來的老關系。
林永貴毫不吝啬的帶上蘇城，沒到一處，就給他細心介紹。
這是将自己的關系介紹給了蘇城。
林永貴也想的明白。自己若是成功坐上總經理的位置，也不會失去支持，但若是失敗了，留着這些關系也是沒用。
一家家的拜見過去，有的用半天時間，有的用一天的時間。張長亭不在情況下，局長們的回應也相當不錯。
這樣，到了月末的時候，林永貴已積累出了10名局長的同意。
若是按照18名局長，一名總經理的配置，下一次的局長會議，他很可能拿到多數票。
“是不是該盡快申請舉行局長會議？”蘇城有點熬出頭的感覺，道：“納紮爾巴耶夫主動邀請我們開采石油，做天然氣管道，石油總公司總得有個表示吧。”
說到内部鬥争，林永貴就是宗師級的水準了，他沉穩的道：“局長會議前，總經理還可以召開黨組會議，咱們在黨組裏，就不占優勢了。”
蘇城拍拍額頭，很是無語的道：“那就還要分别拜訪黨組成員？”
“或者等張長亭的消息。”林永貴建議道：“他如果不能短時間内成功，國内的支持也會減弱。那樣的話，黨組會議估計就變成了陪襯。現在擔心的，就是他能短時間内談下中俄管線……那樣的話，我們就徹底被動了。”
看的出來，這個問題糾結了林永貴不短的時間。
要是換一個命題，蘇城也許會猶豫不決。
然而，安大線這樣有名的石油管道，命運幾乎從開始就已經決定了。
因此，蘇城毫不猶豫的道：“我們繼續做我們的，再熬張長亭半個月的時間。”
“嗯……半個月，這個時間點不錯，也能順便熬一下石油總公司。”林永貴笑吟吟的。
國際合作往往是需要一個契機的，兩個原本互不相幹的國家，可能再過三十年五十年也不會有什麽聯系和深入交往，可是，一旦契機出現，合作的速度和程度會迅速加快。
納紮爾巴耶夫的目光，原本是放在歐洲和美洲的，通往俄羅斯的天然氣管道是蘇聯時代就建造好的，稍加修繕就能使用。美國也積極的想要建造從哈薩克斯坦到土耳其的出海石油管道……中國等亞洲國家，雖然就在哈薩克斯坦的近鄰，但由于經濟發展程度的緣故，納紮爾巴耶夫并未感到商機。
他這也是正常的想法，去年的時候，中國還是國際石油市場上的出口國呢，搖身一變進口石油，除了中國人自己，其他國家的人，注意到的真是不多。
然而，蘇城的到來，給納紮爾巴耶夫打開了一扇窗戶。
财大氣粗的 00萬噸每年的銷售合同，與美國和俄羅斯的石油管道也沒什麽區别了。這可是每天幾十萬桶的銷售量，相當于兩三個大型油田的産出了。
看到這樣一份銷售合同，納紮爾巴耶夫所做的第一件事情，就是完整的調查中國的商貿和工業情況。
正處在通貨膨脹和經濟過熱中的中國數據，不管丢在誰的桌上，那都能吓人一跳。
一年15%的gdp，全年上千億美元的投資項目，全年上億噸的石油消費量……如果是一個中國人，還擔心日後難以爲繼的問題，換成納紮爾巴耶夫這個哈薩克人，他想到的第一件事，就是——賣了那些石油！
他才不在乎中國是不是金融危機的前夜，也不關心中國此刻的投資過熱能不能維持，他倒是願意在正高位的時候，将石油賣給中國。
因此，蘇城讓他主動提出管道建好以後，納紮爾巴耶夫并不是閑呆着等待中國政府的。
他也在不斷的詢問和跟進此事。
石油管道雖然是大事，不用急匆匆的做決定，但石油總公司不能總是避而不見，他們也需要拟定合理的處置方案。
遠隔萬裏的張長亭，唯一能做的，就是不斷的延遲局長會議的時間。
時鍾一秒又一秒的轉動着。
留給張長亭的時間，也越來越少了。
總有人滿懷期盼，希望張長亭能帶回來一份中俄石油管道的協議。至少是相似的東西。
隻有蘇城知道，先天畸形的安大線，完全沒有給張長亭創造出發揮的土壤。
……
……(未完待續。如果您喜歡這部作品，歡迎您來投推薦票、月票，您的支持，就是我最大的動力。)