第七章:采油隊

1987年的綠皮車,擁擠的像是黃桃罐頭,行李如同汁水似的,在人與人之間晃蕩。▁㊣(╯▽╰)。co?▁廁所通常都被占據了,以至于人也憋出了黃色。

蘇城坐的是三人座,不時會讓出半個臀位來,讓旁邊人支着腿休息會。

到了晚上,有人實在支持不住,幹脆溜進座位下面躺着,這樣艱苦的經曆是蘇城未曾想過的。

不過,同車的人并不覺得辛苦,反而神侃不停,另有一股親切。

堅持了兩天一夜才抵達東*營。

此時正值深夜,從窗口望出去,能看到荒原上密布的井架和火龍般的車流,在旁蹭了半個屁股的老張一下子站了起來,用激動的語氣說:“看!這就是勝利的石油會戰!”

“真壯烈啊!”

“好多磕頭機。”

“總算回家了。”

蘇城靜靜的聽着。作爲一名石油大學的學生,他也曾有過工程師的美夢。不過,進入千禧年以後,油田自己的子弟都眼巴巴的等着招工,他這種沒門路的學生,卻是離夢漸行漸遠了。

車廂内的乘客,一多半是油田職工,滿懷豪情,蘇城也挺起了腰。

一會兒,綠皮車停穩了。

蘇城打了聲招呼,背上自己的包,下了火車。

老張從後面跟了上來,憨厚的笑道:“小蘇,離天亮還有好幾個小時呢,有沒有地方去?”

蘇城愣愣的搖搖頭。

“去我那裏。”老張不由分說的拉住蘇城,邊走邊道:“我有個老鄉在招待所,住半晚上不要錢。”

這個時間,的确沒有旅館還開門了。

蘇城半推半就的跟上去,在呼噜和臭腳丫子中過了半宿。

第二天一早,老張用一種熟人的語調問:“小蘇,我去油管廠,你呢。”

“去指揮部報道。”

“哦?好地方啊。那一起,去車站坐車。”老張很能爲别人做主,拽起蘇城就跑。

一路上,蘇城都在觀察着這座因石油而起的城市。他出生的時候,石油會戰時代就已經過去了,但耳邊卻沒少聽到父輩們回憶的那些似真似夢的故事。

作爲僅次于大慶的國有特大型油田,勝利油田是極富裕的,這從公交車上就能看出來。

早在80年代初期,各部門外彙極緊張的情況下,油田就購買了一批來自外國的公交車,由兩節亮黃色車廂構成的車體相當寬大,在很長時間内充當着油田通勤車的作用,直到東*營市成立,還承擔起了城市公交的責任。爲了有所區分,油田公交的号碼皆在百位内,地方公交則用百位以後的數字。

所謂“先有磕頭機,後有東*營市”,更加說明了油田在此的地位。

在蘇城看來,東*營車站的規模,甚至好于 年後的某些縣級市,至少那輛由褶皺膠皮聯接起來的公交車,看起來是新嶄嶄的。

到了指揮部,遞上介紹信後,蘇城的北大身份再次引起了一陣轟動,隻不過,大家更多的是惋惜。

北大學生分配到石油部,一個月後又被下放到勝利油田,怎麽想怎麽像是得罪了人。

人事辦的主任在辦公室裏觀察了一會,見蘇城左看右看,卻既不套近乎,也沒人打招呼,于是大筆一揮,将之分配到了孤東油田指揮部。

這是勝利油田的二級單位了,可以說是會戰指揮部下面的基層。

蘇城又懵懵懂懂的坐上前往墾*利縣的廣州拍中型客車,到了地方,再坐從墾*利縣到孤東油田指揮部的通勤車。

到了孤東油田指揮部已是将下班時,負責接收的幹部大緻瞄了兩眼介紹信,就認定是犯了錯誤,發配至此的學生,問都不問,便道:“你是大學生,按理應該留在辦公室的,不過,現在的名額滿了,你先到采油隊工作吧。”

“采油隊?”這次輪到蘇城發愣了。他是在油田長大的,當然知道采油隊的辛苦。

來到勝利油田,他是想發揮自己的專業,卻沒想着做基礎工人。

“采油3廠2隊,到了地方,人家會告訴你怎麽做的,你先拿着介紹信住招待所吧。”負責的幹部一個大大的紅章就蓋了下來,根本不給他說話的機會。

雖然有些意外,但蘇城第二天還是安心的坐上了卡車改裝的通勤車,前往采油三廠。

既然是從基層做起,那就從基層做起吧。

蘇城不像是這個時代的大學生,身體強壯而精神嬌弱,總是将自己和古代的舉人進士相提并論。

他是來自21世紀的大學生,習慣了民工的身份和牲口的待遇,精神堅韌。穿越到的這具身體又異常的強壯,乍然從事體力工作,也怡然不懼。

采油2隊的隊長窦萬山是個中年工人,渾身漆黑,隻有眼睛和手掌裏能露出白色,看了蘇城的報道信,歎了聲道:“又是搞運動?”

蘇城的白色襯衫已經變成灰土的顔色了,口中詫異的道:“沒有啊。”

“那怎麽把你派這裏來了?”隊長拍拍屁股,給自己倒了一杯熱茶。

蘇城尴尬的不知該說什麽,隻能道:“哪裏都是一樣的。”

“哪能一樣。”窦萬山鼓了鼓眼睛,喉嚨一動,半杯子熱茶就下去了。

就在蘇城嘿嘿傻笑的當口,外面又有人找了過來。窦萬山立刻放下杯子,道:“開工了,小蘇也來,你就跟着我學吧。”

采油2隊管着上百口油井,有五輛汽車,來回往返于礦井之間。除了要注水采油之外,還有專門的小組負責維護油井設備。

相比前者,後者的責任明顯更重,因爲采油是相對固定的工作方式,而油井一旦出了問題,就要用到“搶修”的字眼,用窦萬山的話來說:“少打一天,就要少幾十噸的油。”

因此,作爲隊長的窦萬山,除了監督日常的采油工作之外,還要在各個線路上奔波。

70年代生産的解放汽車,又搖又颠,走了一個小時,才到地方。

窦萬山領着工人們下車,歇都不歇一下,便分配任務,自個整整衣服,下井巡檢去了。

蘇城無奈的聳聳肩,自個繞着磕頭機看起來,它有一個高出地面數米的長杆,在電力的作用下,長杆向上拉起,再落下,就像磕頭一樣,一叩首,一擡頭,地底一兩千米深的石油就被提到了地面,之後通過地下管道運輸至指定地點。

這種古老的梁式抽油機堪稱機械采油機的爺爺,但直到21世紀,仍然有油田在用它,私人老闆承包的油井裏,用的就更多了。盡管從學術的角度上講,老式的磕頭機有種種的不足,但在環境惡劣的油田,這種隻有四個主要部件的采油機反而有結構簡單,易于維護的優勢,工人培訓三五個月就能用,兩年時間堪稱熟練,成本極低,初期投入也少。

蘇城一邊與書本上的知識對應,一邊回憶實習時的場景。由于想留在石油公司裏,他當年有小半年是泡在油田上的,好煙好酒的伺候大師傅,倒也學到了不少東西。

同隊的工人們都忙了起來,蘇城搖頭晃腦的撿出個扳手,給略有松動的抽油機底座緊了緊螺絲。

“你做什麽!”一旁的維修工老吳突然爆吼了一聲。

……

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