老丁是一個商人，周翊坤的左膀右臂，手眼通天，能量很大。
最重要的是，他善于把握人心！
“梁江濤？他年少有爲，一門心思做事，我感覺他是鐵了心的支持我們，還用多此一舉嗎？何況之前我幾次試圖拉攏他，都被拒絕了！他這樣的少壯派，前途無量，應該是不屑于這些的！”羅黎明猶豫着說。
“不，沒有你想的那麽簡單！他畢竟是國家發改委的，相對中立，如果一看形勢不妙，未必咬牙硬頂！必須讓他和我們完全站在一個陣營裏！關鍵是要有利益！天下沒有搞不定的人，關鍵看籌碼夠不夠多，還有，是不是他想要的！這方面你不如老丁。還是讓老丁去！”周翊坤道。
“好的，我明白了！”
部長說的有道理，他搞不定梁江濤，老丁可就不一定了。
論察言觀色，他還從沒有見過有人比老丁更強。
……
海澱區玉淵潭南路八号，科技部。
高速磁懸浮技術研究推進辦公室。
這是部裏成立的臨時議事協調機構。
目前，這裏是部裏最炙手可熱的部門。
也是863計劃的重大項目裏最有可能取得率先突破的一個。
過去二十年裏，相比于其科學地位，863計劃有着更加強烈的政治地位。
所謂863計劃，是指國家高技術研究發展計劃，在共和國科學技術版圖中占有極端重要的一部分！
1983年，美國時任總統裏根宣布實施震驚世界的《戰略防禦倡議》，也就是所謂的“星球大戰計劃”，加速了美蘇冷戰對峙，掀起了冷戰的又一個高潮，讓國際局勢加劇動蕩。
讓越來越多的人明白，在世界霸權競争的中，高技術就是最後的王牌！
有鑒于此，世界各大政治主體，均感受到壓力并提出因應之策。
如歐共體提出發展高技術的“尤裏卡計劃”，日本也在發展高技術方面采取了種種措施，前蘇聯作爲美國最主要的對手，更是反應激烈，提出了一系列高技術軍備競賽措施。
在國際局勢的影響下，1986年3月，王大珩、王淦昌、楊嘉墀、陳芳允四位元老級科學家給中央寫信，提出建議，要跟蹤世界先進水平，發展我國高技術。
建議得到了鄧小平同志的高度重視，小平同志批示：此事宜速決斷，不可拖延。
經過全面論證後，中央批準了《高技術研究發展計劃（863計劃）綱要》，由科技部牽頭實施，标志着中國的高技術發展邁上了新台階。
主要涵蓋信息技術、生物醫藥技術、基因技術、先進制造技術、先進能源技術、資源環境技術、現代海洋技術、現代農業技術、現代交通技術……
十幾年後高速發展的新能源汽車就是脫胎于此。
20年來，在中央堅強和英明領導下，在有關部門的科學規劃部署下，經過廣大科技人員的艱苦奮鬥，863計劃取得了重大進展，爲我國科技發展、經濟建設和國家安全做出了突出重要貢獻！
在過去的20年，任何重大經濟決策，除了要考慮經濟效益，政治效益，社會效益，還要考慮科技效益。
因爲科技競争背後就是綜合國力的競争，影響到國家安全和政治安全！
所以，科技部的地位非常重要，863計劃非常重要。
而這些計劃裏目前看來最容易實現的一個，就是高速磁懸浮技術，也就是磁懸浮列車。
因爲這項技術已經問世！
隻是還沒有大規模商用！
在所有人看來，隻有一步之遙！
所以科技部不遺餘力，也要把這件事情促成！
從京滬高鐵開始！
高速磁懸浮技術研究推進辦公室主任楊潔正在辦公室裏奮筆疾書，一臉興奮。
他已經知道了國辦的最新通知，對接下來的投票決策勢在必得。
并且對未來的發展滿懷信心！
一旦未來幾年後，在京滬高鐵裏應用上時速六百公裏的磁懸浮技術，那該是一種何等壯舉？！
把最新的科技和體制的優勢完美結合在一起！
立刻達到并超越世界最先進水平！
甩歐美日本一條街！
對經濟動能的加持将是幾何數量級的！
對經濟增長的貢獻率将達到十個百分點以上！
整個華夏巨輪将會在磁懸浮技術的加持中，飛躍飛躍再飛躍！
這是何等的曆史功績？
他們每一個爲此奮鬥的人，都将成爲華夏的功臣，青史揚名！
他實在搞不懂鐵道部那些人是怎麽想的，時速兩三百公裏的輪軌制高鐵，已經是馬上就要面臨淘汰的落後技術了！
夕陽西下！
現在滿大街都是計算機，滿天都是衛星！
人家美國20年前就提出要打星球大戰啊！
你們還擱這兒建鐵路！
想着引進德國日本這些馬上淘汰的技術！
不就是老牛拉破車嗎？！
他們爲什麽急着向你轉移？
不就是想趁着淘汰之前再狠賺一筆嗎？
這不是冤大頭嗎？！
思維格局認知太低了！
現在傾盡國力建設即将淘汰的輪軌制高鐵，剛剛建成通車，人家那邊磁懸浮技術就成熟商用，那将是什麽樣的格局？
你永遠也追不上人家了呀！
誤國誤民！