領導們走馬觀花，從座席到卧鋪全部查看了一遍，不得不說許大茂搞出來的東西比現在的火車要先進的多。
“這列火車很好，我們的客運火車可以好好學習一下，要看到差距，努力把差距縮小。”
許大茂說道：“我們這客運和貨運火車的技術資料交給了二七車輛廠，相信很快就能造出合格的火車了。”
領導們大喜，有了這種先進火車，以後不用去外國引進了，本來鐵道部門的報告都打好了要去西漢斯國引進火車，這下好了，外彙都省了。
領導們坐了幾個小時火車來到了烏門紮德，在烏門紮德車輛廠第一次看到了傳說中鋪設鐵路的機器。
而這機器實際上就是道床，軌枕，鐵軌等鋪軌機一體的超級設備。
當許大茂讓建設兵團的人開起來以後，領導們都不禁震驚起來，僅僅十分鍾用機器鋪設的就有上百米出去了。
“神器啊！要是都使用這個我們可以把全國都鋪設滿了鐵路。”
“是啊！這機器就是給修鐵路用的，我們國家自然災害也多，有這個機器搶修鐵路絕對是一大利器。”
“這種機器必須是我們鐵道部門所有車輛段必備的重器啊！”
許大茂嘴角笑了笑，這鋪軌機實際上并不複雜，隻要重工機械廠就能制造，不過想要造精就不是一般工廠能幹的了。
領導非常振奮，開玩笑說道：“我們這火車速度，到烏市也就是晚上，完全可以去那裏吃晚飯了。”
衆人大笑，不過這津烏鐵路一旦經過幾個月的運行後，如果沒問題，那國家必定要給火車進行提速。
現在的火車能保持60公裏的速度都是好的了，許多地方40公裏甚至20公裏都不稀奇，大家都向往着提速來提升物流的速度。
領導馬上讓鐵路部門重點在津烏鐵路進行維護和測試，這條線路關系到大提速的大計。
這時乘坐火車的很多知青第一次感覺到火車的速度，他們大部分都是各省市支援外猛的先驅部隊。
他們都見過火車，但是這麽快這麽舒服和平穩的火車他們第一次乘坐。
和現在火車不同，這列火車所有座椅都是高靠背座椅，一排左右各三人，還有非常奢侈的卧鋪。
許大茂知道現在人都苦慣了，也隻有單位出差才坐卧鋪，所以卧鋪車廂很少，隻安排了三個車廂。
領導們隻到了下一站額爾德尼就下車了。
這裏是建設兵團第二師的駐紮地，在這裏不僅有火車站，還有一座野戰機場。
許大茂送别了領導後乘坐直升機回到烏蘭巴拖。
“大茂你回來就好了，這一陣我們這裏來了好多的知青，現在連住的地方都成問題了。”楊爲民找了過來
許大茂也知道這個事情，此時三月份，烏蘭巴拖的天氣還是非常寒冷的，能達到零下十度到一攝氏度。
“現在條件是很艱苦，我們已經從京城和津市調來了三萬頂帳篷，先将就着住一下，建設部門已經開始組建工程隊伍，我已經在烏市劃分了許多住宅區域，馬上大建設就會開始。”
楊爲民總算聽到了好消息，他這幾天一直在接收知青的事情，“我也在市裏面組建了一個一萬人的工程隊，從紅星廠那裏借來了十個工程師，不過這裏沒有材料啊！磚頭水泥沙子石子都需要我們自己搞，太特麽麻煩了。”
許大茂也沒辦法，現在情況就是這樣子，一窮二白，隻能自己自力更生。
“你們烏市多建設一些建材廠，水泥沙子石子這些都是必備的，建築用鋼筋我會從其他的鋼鐵廠運過來。”
楊爲民一臉的苦悶，“大茂，這從頭開始建設，這要到哪年頭去？”
許大茂一點都不擔心，後世的鵬城不就是一日一變，最後搞出來的鵬城速度嗎？
“我們這裏主要建設的就是各類型的工廠，所以鋼結構和彩鋼建設會讓工程快很多，住房方面，先不要蓋高樓了，直接六層的磚樓加上臨時的彩鋼房完全可以先把前期的人員安置好，至于後面蓋高樓，可以慢慢的蓋。”
楊爲民也沒什麽太好方案，隻能從大建設一點一點開始。
實際上現在整個外猛大建設都在拉開序幕。
其中劃分出來的21個地級市也都在進行建設。
不過相對于烏蘭巴拖這裏工廠的密集程度，其他地級市相對要容易的多，隻要能把住房安排好就可以了。
全外猛都在大批量的接收知青。
許大茂已經把生産建設兵團的五個師調到了四個礦區鐵路進行重新鋪設軌道并且連通到烏蘭巴拖市。
圖木爾泰礦區位于猛省色楞格地級市胡德爾縣境内。
這裏主要就是鐵礦，唐市也将在這裏建設新唐市，現在已經有勘探和地質的專家來這裏進行考察測繪。
圖木爾泰鐵礦目前已探明的鐵礦石儲量爲2.3億噸，平均品位51%~54%，這對于夏國來說已經是富礦了。
許大茂曾經了解過，這大鵝壓根就沒在猛省建立過冶煉廠，不管是鐵礦，煤礦，銅礦等等，他們都粗暴的直接把礦石通過鐵路運回了大鵝。
所以現在當務之急就是把冶煉工廠建設起來。
其中額爾登特銅钼礦，沙林格爾煤礦，塔木察格油田等等，這些都是許大茂特别關注的項目。
隻有這些項目投産了，外猛才能擺脫對内陸的依賴。
許大茂把事情交代了下去，底下各部門都有專人負責，他隻管聽結果就完事了，并且他也想考察一下這些人到底能不能成爲他的左膀右臂。
不過這些冶煉廠的冶煉設備他肯定是要親自制造的，這年代的冶煉設備和後世差距實在太大，完全不是一個時代産品，所以他閑下來時肯定會去制造。