第225章 大清回家

聽過了不少事,何大清必須做到防患于未然,隻要聾老太不住他家裏,以後出現什麽事都好說。

許大茂估計很快這院子裏又要熱鬧起來,本來何大清就不是個好玩意,現在回來争奪屬于他的一切,那易中海肯定郁悶的要死,他現在都已經能看到易中海雞飛蛋打的局面。

發自行車時的轟動很快過去,每人一輛自行車已經成爲紅星廠的一景。

而許大茂已經将工作地點放到了機場的臨時飛機組裝車間。

他所制造的航空發動機測試已經完成了靜力試驗、振動試驗、加熱試驗、性能試驗等等。

此時每天有大量的機械設備在安裝到車間中,以及大量的運輸機材料和配件被運送過來。

許大茂帶人對每個配件都進行編号,連每一顆鉚釘都有自己的編号。

運輸機相對于殲六飛機複雜了很多。

爲了達到漂亮國量産化标準,許大茂要求比殲六還苛刻。

如果殲六被打下來最多就是一個飛行員以及一架一代飛機的事情,可是運輸機是要經常運輸人員的,包括傘兵。

一旦和人牽扯到一塊,那不管是材料還是技術必須嚴格執行,一點的冗餘都不會有。

首先許大茂開始對飛機零部件進行準備,飛機上的多達上百萬零部件會分散在工廠的各個指定區域等待裝配,工人們通過工作卡領取後便開始着手準備組裝。

許大茂帶着工程師隻用了兩天就将機翼組裝完成。

緊接着機身的組裝才是重頭戲,機身的組裝包括,機身首段、中段和尾段三個部分分别組裝而成。

許大茂沒有上手,這次他依然充當總工,對工程師和技術工人進行指揮。

“廠長,我們現在飛機組裝的工人技術不行,我們需要一些中高級鉗工和其他方面的高級技工。”

副總工馬元浩彙報說道。

“我們這近一千的工程師和二千多的中高級技工還不夠嗎?”

“不夠,現在組裝這架運輸機夠了,可是我們以後要把飛機模塊化,每個部分制造都需要大量的工程師和技工。”

許大茂想了想,當初合并軋鋼廠後,隻留下了幾個車間,其他大部分都進行了改造成爲發動機配件的制造車間。

就以易中海所在的一車間來說,就被安排專門制作曲軸。

“先造出一架飛機進行試飛,至于量産不是一天兩天的事,技工問題我會解決。”

這位副總工還是許大茂從西飛那裏要過來的。

此時西飛正在對大鵝圖十六轟炸機進行繪制工作,這款轟炸機實際上就是六爺的仿制對象,它是大鵝一款雙發高亞音速中程轟炸機。

這次從西飛過來的不止一個副總工,整個團隊的一大半人都過來參與制造紅星運輸機。

這個團隊有超過三百人已經在各個崗位上發光發熱。

雖然許大茂沒有繼續說技工問題,但是他已經把這事記在心裏了。

飛機廠此時離家距離不近,好在現在紅星廠發了自行車,基本來這裏上班的每天都要騎兩個多小時自行車。

不過這也是現在沒辦法的事,此時溫榆河南岸的家屬院已經在加緊蓋,想要住進來也是明年的事情了。

許大茂忙碌一天剛到家就聽到何大清和傻柱争吵。

“你明天出去找事做去,我養雨水就已經很費勁了,不可能還養着你。”

“現在是這麽好找工作嗎?不得等事情過去一些時間讓事情淡化嗎?”

傻柱臉色難看,“京城這麽多工廠,還沒有請大廚的嗎?再說了你可以出去接席面啊!”

何大清無奈,他也想去上班想去接活,但是他名聲臭了沒人敢用。

這年頭對于名聲看的實在太重要了,尤其對于廚子來說更重要。

“你沒事不去接濟聾老太太不就行了,那老太太讓易中海養着不比你方便的多。”

“你知道你抛棄我們這些年,就聾老太太對我們兄妹好,你又不是沒胳膊沒腿的,和一老太太搶飯吃,有本事自己去掙去。”

何大清臉黑,“我出去不是也給你們寄錢回來了嗎?最起碼我還想着你們兄妹的。”

傻柱拿起飯盒直接給聾老太太送了過去。

何大清氣的直拍大腿。

“我怎麽生了一個這麽傻的兒子啊!”

聾老太太高興,她沒看錯傻柱。

易中海現在極其郁悶,眼看着傻柱也要脫離掌控了。

許大茂在聽到傻柱家家長裏短之後笑了,這何大清想找工作不難,但是這種有案底幹過狠活的人幹廚師是沒人要的,幹一些體力活還是沒問題的,現在他挑三揀四的就是不想幹其他活。

現在劇情徹底改變,何大清回來之後四合院肯定會熱鬧很多,這何大清雖然戲份不多,但是也是猛禽中的一員,這些猛禽都有一個特點,就是極其自私,所以何大清注定要和易中海以及聾老太太會産生隔閡。

都說養兒防老,可是現在傻柱胳膊肘往外拐,何大清也有點難受。

不過這易中海一家就是個絕戶,何大清也有點想法,以易中海七級工的工資,這麽多年下來應該沒少攢錢,要是傻柱能把易中海的房子占了,錢都搞過來就好了。

不過他準備先給老何家傳承香火的事搞定,不能讓傻柱和他一樣,哪怕傻柱喜歡人婦,也必須是能生産的。

第二天許大茂回到總廠廠辦。

“老楊,今年的定級是不是快開始了?”

“下周就開始,這次我們的工人實在太多,所以定級安排了一個月時間。”

“那優先安排鉗工、鉚工、鍛工等幾個工種考核,我們飛機廠需要大量優秀高級工人。”

很快中午宣傳科大喇叭在全廠廣播。

很多人都對定級摩拳擦掌,許大茂當領導的這三年下來,很多年輕人苦練技術,在幾次定級中都一步一個台階,隻有很少一部分混子三年沒有升一級。

許大茂也是通過定級來觀察哪些人可以繼續成長,哪些人需要淘汰。

那些淘汰的肯定不會在比較關鍵的車間混。

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