要知道奉天就是速度太快了，嚴重缺斤短兩導緻質量不合格，而紅星廠更甚，兩個多禮拜就把飛機搞出來了，這怎麽聽怎麽不真實。
很快飛機被卸了下來，紅星廠的航空工程師們都來了，全都拿着本拿着筆開始記錄。
吳少明笑着說道：“許廠長，你想飛上天的願望是好的，但是這試飛太過危險，你還是等拿到飛行員資質再說吧，不然沒人敢讓你上天。”
“那去哪拿資質，你們這裏可以嗎？”
吳少明搖頭，“我們這裏不行，你需要去京城航空學院那裏完成理論課之後上教練機飛行夠時間就可以飛殲六了。”
許大茂臉難看起來，“我這架是殲六戰鬥機的架子，但是把火控和武器系統全部消除掉了，這基本可以算是民用飛機了吧？”
吳少明看到飛機後瞬間哭笑不得，“許廠長你這不裝武器确實是民用飛機，可是這拆開蒙皮和結構裝上去就是标準戰機了。”
許大茂懶得在這費口舌了，反正要拿到飛行員的證件就需要去航空學院去。
隻是稍微一打聽就知道了，這京城航空學院在西北郊嗨澱區柏彥莊。
他打定主意要去把證件拿下來。
正好機械部門裏的領導都來了。
許大茂把飛行員事情一說，領導們雖然覺得很危險，但是還是批準讓他去試試。
此時一名飛行員已經進入駕駛艙。
飛機也正式啓動起來，許大茂在塔台上郁悶的看了起來。
“嗚嗚！”
飛行員松開刹車開始進行滑行。
此時速度越來越快，之後推力加速，飛行員将飛機的推力加到最大，以加速飛機并産生更多的升力。
當飛機達到足夠的速度和升力時，飛行員操縱拉杆把飛機的前輪擡起，使飛機離開地面并開始升空。
“嗚嗚！”
飛機發動機強勁的動力依然有力。
很快飛行員将起落架收了起來。
此時飛機已經進入爬升階段，這時天空非常晴朗，天空沒有一絲雲彩，飛機繼續加速一直爬升到米的升限高度。
通過塔台許大茂已經和飛行員溝通了，知道現在飛機的高度已經達到升限高度，接下來就是在天空中以超音速的速度開始狂飙。
此時飛行員按着設定好路線開始飛行。
今天的試飛由于已經飛機定型，所以這次隻進行試飛實驗。
在實際使用條件下爲投入航線或服役作準備而進行的試飛。其目的在于進一步評定飛機及其裝備的使用性能和可靠性，确定飛行員訓練要求、地面維護要求和外場保障設備。
爲使試驗具有代表性，通常用10～20架飛機進行試飛，有時把調整、定型和使用試飛結合進行,以縮短試飛周期，不過許大茂現在就這一架飛機，所以單架試飛就顯得有點微不足道了。
不過這架飛機以現在來看性能極其優秀，這讓空軍的領導們都激動起來，因爲他們知道紅星廠的品質絕對不會去胡拼亂湊的，必定是經過精工細作的。
許大茂煩悶的很，點着一支煙和飛行員聊天。
“你叫什麽名字？”
“領導，我叫曾勝。”
“你開過幾年戰鬥機了。”
“開過五年，以前開過米格15，還有現在的殲六和米格19。”
許大茂一笑，老米格人了，他知道國家現在正在出使大鵝，最終從大鵝那裏花了九千萬刀買回了12架米格21以及米格21的圖紙和120份的原材料。
不過他不會去阻止這個，殲六在這十年中實際上已經足夠用了，如果研究米格23或者25都可以，但是許大茂絕對不走大鵝的路子。
首先大鵝戰機注重的是高速度和大推力，大鵝戰機的設計目标是在空中優勢戰鬥中取得勝利。例如，蘇-27戰鬥機。
而漂亮系戰機在設計上追求的是綜合性能的均衡發展。這種設計理念使得漂亮國戰機在不同作戰環境下都能發揮出色的性能。
不僅在性能上兩國有巨大分歧，在理念上同樣如此。
許大茂也需要考慮綜合性能全面發展，還有就是他系統的的科技樹。
他的科技樹必須要全面發展，不然南天門計劃豈是偏科能搞出來的？
“我組裝的這架飛機和你開的殲六以及米格不太一樣，在你座艙下方有個紅色的緊急按鈕看到了嗎？”
“看到了，上面有一個傘的标識。”
“沒錯，這是一個彈射座椅，當你遇到危險時直接可以高空彈射。”
曾勝大驚，“還有這樣的設置嗎？那怎麽實驗一下？”
許大茂一笑，“我這旁邊這麽多空軍領導，看他們讓你試不試？反正我這架飛機一時半會也飛不了。”
空軍領導震驚，工業部們領導眼珠子都瞪出來了。
“彈射座椅？許大茂這是什麽名堂？”
許大茂解釋道：“漂亮國和西歐等國在50年代又就相繼研制出火箭助推的組合動力彈射座椅。
而我研究的這個是可彈射救生系統，座椅離機後變爲可控飛行器，飛行一定距離後，人椅分離，開傘降落。
其救生性能一般可滿足飛機在零高度、速度爲─1200公裏/小時條件下的救生要求。
領導們直咋舌，這許大茂居然不聲不響的把救生座椅搞出來了，這大大增加飛行員的安全性。
“現在就跳，試試這彈射座椅。”
“不行，不能實驗，這個裝備必須先在地面進行實驗。”
“飛機還是要的，彈射試驗還是先在地面上完成吧。”工業部門領導說道。
最終決定安全起見在地面先進行彈射試驗，确定沒有問題後在飛機上再進行安全試驗。
不一會飛機飛了回來，平安降落。
許大茂看着飛機惆怅啊！
“我的水平很厲害的。”
“噗！”
四周的各部門領導都笑了起來。