“閃馳津門生産基地，落戶靜海！”
“國内最大的電動車生産基地，建成之後将達到年産電動自行車100萬輛！”
“閃馳集團繼控股八方電氣之後，再現大手筆操作，總投資超3億元津門工廠正式簽約！”
“閃馳集團董事長檀錦程出席津門工廠選址儀式！”
“奧運會贊助商的擴張之旅，淺談閃馳集團的擴張與奧運會贊助商的因果關系，詳細解讀奧運會品牌商的含金量。”
“電動車月度銷量冠軍，閃馳的快速擴張，詳解閃馳集團的資金鏈以及其商業布局。”
“劉依菲身邊的那個男人？十年長約背後的細節？淺淡電動車圈最帥最年輕董事長的神奇人生。”
“春哥的伯樂？閃馳與超女的不解之緣。”
當趙鑫怡用那抑揚頓挫的聲音，一般般的朗讀着媒體報道的标題，本來聽着吹捧有滋有味的檀錦程，在最後兩條讀出之後喊停了趙鑫怡。
“這都什麽呀，這是哪個野報寫的？怎麽娛樂圈也來湊熱鬧了，什麽叫劉依菲身邊的男人？”
正規的媒體報道檀錦程也就認了，弄個工廠說起來也不是什麽大事兒，怎麽娛樂圈的八卦媒體也要來湊個熱鬧，這事兒跟他們挨得着嗎？
還是說最近的娛樂圈已經沒瓜可吃了？2006年娛樂圈有哪些大瓜來着？
“哈哈，還有報道跟周傑侖簽約合作的呢，要不要再聽聽？”趙鑫怡哈哈笑道。
這個更離譜，說老闆是用一首詞打動了周傑侖，讓周傑侖成功入套。
按趙鑫怡的思維來看，搞不好還真不是八卦媒體主動蹭的熱度，而是這些明星背後團隊發的通稿，尤其是劉依菲，趙鑫怡就極度懷疑是他們團隊自己發的。
近期以來劉依菲雖然人氣依舊很高，但因爲去小日子那邊唱歌的事兒，由于國人的情感問題受到了不小的争議，另外她的這一行爲也讓網民們再次想起幾年之前某位當紅女明星的行爲，挑動了網民的神經。
也就是因爲她年紀還小，另外也沒什麽出格的行爲還有言論，罵得才算是輕的，不過也算是從業以來第一次經曆了網暴。
這時候搞個花邊新聞來吸引火力，完全是有可能的。
“對了，老闆，你真是用一首詞搞定周董的？”曾紀祥有些好奇的問道。
“别人問這話也就算了，你怎麽也問這話，我是用錢搞定的好吧？”檀錦程沒好氣的說道。
800萬一年，放在2006年可不便宜，另外那個附加不簽約競品的條款，看似是檀錦程想要的，但其實對于周董來說也極爲有利。
三年之後，簽約是另一個價格，閃馳不見得願意掏那麽多的代言費用，不簽約他就白得一年代言費用，簽與不簽主動權都在他那邊，怎麽算都是賺麻了。
其實這就已經說是閃馳用超過1000萬每年的價格簽下他，隻不過是分四次支付而已。
“對了，老闆，春哥的經紀人給我打過電話，想問問關于春哥續約的事兒。”趙鑫怡說道。
“哦，她怎麽說？”
春哥就兩年合同，這快要到一年期了，提前商量續約事宜也屬于正常商業行爲，另外可能也是想蹭一下最近閃馳集團以及檀錦程本人的流量。
畢竟互聯網上已經有了閃馳月的說法了，可見流量有多大。
“對方表達了繼續合作的意願，不過代言費應該要漲點兒，但具體漲多少沒有說。”
“嗯，代言費确實應該漲點兒了，你跟她聊聊吧，不太過分的話可以續約。”
“怎麽叫不太過分？”
檀錦程思考片刻道：“二線明星的待遇吧。”
“好的，明白。”二線女明星的代言費用大概在150萬元左右，高一點的可以200萬。
新一批超女的出現，春哥不管有多高的人氣，在今年就像股票一樣，她肯定是下跌盤整階段，二線女明星代言的價格檀錦程覺得是比較合适的。
就是不知道喜歡獅子大開口還有作死的添娛不知道能不能接受這個報價，萬一他們要不接受應該選誰呢？
難道繼續撿漏？趙小刀今年倒是會出道，明年撿漏把她簽下來？
不過貌似她們家的粉絲跟老劉家的粉絲有些不對付啊，别特麽到時候天天在閃馳的媒體号下面對罵，那就得煩死了。
算了算了，到時候再說吧，這姑娘要紅也要好幾年。
閃馳已經不是2005年的閃馳了，簽一個毫無名氣的女明星，對閃馳不見得有多少作用，對她倒是一個很好的宣傳手段。
沒看見八卦媒體都把閃馳比做春哥的伯樂了麽。
跟靜海正式簽約之後，檀錦程在津門的事情就算是告一段落了，拿下了總計12.5萬平方米的工業地皮，全部建成之後的建築面積将達到8.75萬平方米，是目前國内最大的電動車生産基地。
整個工程預計在2008年底完工，不過第一期工程完工之後，閃馳品牌系列的生産就會從北倉移至津門。
今後，北倉生産基地将主要生産風馳系列，如果将來的銷量達到前世雅滴那種地步，爆了産能的話，那麽第三個生産基地就會繼續投建。
到了那時候，就将風馳菲依系列移步至津門，北倉就生産高端的冠能系列，而新的第三基地将承接低端産品的産能。
“接下來還有哪些行程？”
“28号姑蘇一家大型車行聯手我們以及雅滴，另外還有兩家本地兩家電動車企業，在太倉搞的一場大型促銷活動，不知道您有沒有興趣參加。”
“這個小曾伱代表我去一趟吧。”檀錦程記起了這事兒。
這是剛剛跟八方電氣達成合作之後，姑蘇那邊就有一家大型車業公司發來了合作促銷的邀請，應該也是當地投桃報李，不過這事兒是小事，曾紀祥代表出面就行了。
有些事情也該這兩個助理代理自己出面了，不能什麽事兒都讓自己跑，也是時候培養他們了，将來津門那邊還缺一個管事兒的人呢。
“好的。”曾紀祥開心的應道，當助理的誰不明白這意味着什麽。
趙鑫怡沒有過多言語，繼續彙報道：“這個不去可以，不過下個月1号滬市關于自行車業十一五規劃方案的研讨會，您得參加，這是自行車協會發來的邀請。”
“另外還有8号浙省自行車協會在杭城召開的會員大會，您最好也不要缺席。”
閃馳科技早就已經不是單打獨鬥的那個小廠了，如今已經是浙省自行車協會以及全國自行車協會的成員了。
另外還是甬城皖省商會的會員，反正什麽亂七八糟的協會，也加了不少。
“好，這兩個不缺席，你看着安排吧，另外就是跟搏能那邊也聯系一下，看看什麽時候能抽空見個面，或者說我們在杭城會議結束之後就直接去胡州行不行。”
“不是說他們過來北倉嗎？”
“不用拘泥于形式，去哪兒不都是一樣，見面聊聊就行，你看着安排一下。”
“好的，明白。”
越來越忙了，現在的行程都要有個規劃了，其實這種協會性質的會議檀錦程是不愛參加的，但有時候根據規劃的不同，有些是不好拒絕的。
在消費者還有公衆面前可以玩玩神秘的人設，但在業内你玩神秘，那最終的結果就是很多内幕消息你不會知道，給自己人爲的造成了信息差。
這跟大傻子有什麽區别？不是說你重生的就牛逼了，有些行業内幕重生者該不知道還是不知道。
例如雖然是自行車協會，但很多關于電動類相關的汽車話題也經常被提起，比如電動自行車。
檀錦程就從有一次會議上得知南車集的電力機車研究所已經跟魯省的某家客車工業集團簽訂了21套混合動力的客車驅動動力電氣系統的供應合同。
另外BYD電動車項目已經有了實質性的進展，其首個電動汽車充電站都快要在滬市建成并開始試運行了。
新能源汽車的研發以及産業化，在大公司裏其實早就已經開始了，如果不是知道這些，檀錦程也不會着急跟衆肽合作，拿下北倉工廠的股份。
電動汽車跟小電驢又不一樣，必須要早一點布局。
如果用韭菜炒股的方法來形容，小電驢産業好比做短線，我知道你要爆發了，在第一個闆的時候打闆進入，我就可以賺一筆快錢。
但電動汽車那是必須做長線的，你得有一點的底倉，也就是基礎才能慢慢積累，每年買一點，放長線釣大魚。
“上次我讓你們收集的那些國外關于锂相關的公司，收集得怎麽樣了？”
“國内外都收集了一部分，不過這類公司還挺多的，想要收集的齊全一點還需要一段時間。”曾紀祥回答道。
這方面的主要事務是他在負責。
“嗯，這樣吧，你找獵頭，讓他們推薦幾名證券行業相關從業的人員，例如投資類人才，分析師啊，操盤手之類的，要求不用太高，将他們安排在巨量引擎公司裏，到時候我有安排。”
是時候調集一些資金開始慢慢收購锂相關公司的股票了。
哼哼，汽車我研發沒有BYD早，但我手裏有礦啊！
加更一章。
(本章完)