等未來人口越來越多，科研人口也随之提升，一個擁有數億，甚至十幾億，幾十億科研人口，再加上韓陽參與其中，所提供的高效組織能力，内耗被降到最低，溝通成本被降到最低，綜合效率被提升到最高，這樣一個文明，發展潛力會有多麽巨大，科技進展會有多麽快速，便連韓陽都有些無法想象。
到時候，人類文明那強大的科研力量也會反哺到自己身上，讓自己擁有更大的算力，戰鬥力更強的艦隊，可以讓自己的視野擴展到更爲廣袤的宇宙空間之中……
人類文明，以及自身的光輝前景已經呈現在了韓陽面前。
不過當前階段，還是要腳踏實地才行。
韓陽暢想了一番未來，再度将算力投入到了幾乎永無止盡的科研與工業建造之中。
在伊塔人、人類科學家、韓陽的共同努力之下，人類文明所擁有的第一艘空天母艦終于造了出來。
與以往艦隊之中就擁有的大型母船相比，空天母艦有着更高層級的定位。
它是專門爲大批量貨物的恒星際超遠程航行而研發的。
它是一艘真真正正的恒星際飛船。
此刻，呈現在韓陽面前的人類一号空天母艦，長度高達16公裏，最寬處和最高處俱都有3公裏。
它由一個直徑約800米的圓柱形核心艙，以及由這個核心艙上延伸出來，直徑約40米，長度約1.1公裏，總計有500根的較小型圓柱體構成。
整體來看，它像是一根狼牙棒。
這根狼牙棒的空載總質量高達2.6億噸，滿載貨物與消耗品和補給品之後，總質量便将攀升到5億噸左右。
它上面裝載的燃料，可以支撐它進行40%光速的加減速總計四次，并支撐100年以上的慣性航行消耗。
也即，以從太陽系出發，加速到40%光速，到達另一個恒星系，譬如距離最近的南門二星系，再從40%光速的速度減速到零，再加速返回太陽系，再減速爲零，以這樣一個航程爲一次的話，它可以完整執行一次。
當然通常情況下它在到達一處目的地之後就會進行補給。那些多餘的燃料和補給是作爲冗餘來用的。
身爲大規模恒星際航行所必不可少的載具，對于恒星際戰争和大規模恒星際貿易、運輸、開發等不可或缺的重要裝備，韓陽對空天母艦的研發投入了大量的精力和心血。
此刻，海王港，人類一号空天母艦已經滿載。
在它核心艙内部已經裝滿了各式補給和需要特殊環境儲存的物資。它身體之上延伸出來的衆多較小型圓柱體，或者稱之爲鐵棒，上面則已經固定上了一個又一個的貨倉。
它的總質量已經達到了設計上限的5億噸。
“那麽……出發吧，到南門二星系去，真正驗證一下我此刻所掌握的恒星際超重型飛船技術……”
在韓陽，以及數百萬人類和伊塔科學家的祝福之下，人類一号空天母艦尾部的500台大功率離子推進器，以及裝備在船身之上的超過一萬台輔助發動機同時噴射出了明亮的光芒，推動着它開始了緩緩前進。
全功率推進之下，它的加速度将達到1米每二次方秒。
在這個加速度之下，它将用3.8年的時間加速到40%光速的最高速度，然後慣性航行6.7年，之後再用3.8年的時間減速至每秒鍾十幾公裏的低速，泊入到南門二星系一顆行星的環繞軌道之上，最終完成這次恒星際航行。
總計耗時14.3年。
之後，它上面裝載的衆多機械設備和物資将會被運輸到那顆行星之上，并對那顆行星展開物質勘探和相關研究，以及進行礦産采集、燃料和物資補給等任務。
在那裏停留約5個月時間之後，它會再度開啓加速并返回太陽系，再耗時14.3年的時間返回。
一來一去，加上中間停留的時間，總計耗時29年左右。
浩瀚太空之中，龐大的人類一号空天母艦的身影漸行漸遠，最終徹底消失。人類文明曆史之上的第一次恒星際遠航，就此拉開序幕。
據韓陽之前理論計算，如同南門二星系這樣的，由一顆紅矮星，兩顆黃矮星所組成的三合星系統，其内部應該會含有一些較爲特殊的，且具備較高價值的礦物質。
将其開采回來，有助于人類文明的發展。
但這其實并不是韓陽展開此次恒星際遠航的最主要原因。
最主要的原因是，韓陽需要實際進行一次恒星際遠航，來檢測、驗證自己手中的技術。
畢竟，真正進入星際時代之後，想要大規模進入宇宙，這種重型遠程運載技術是不可或缺的。
同時，韓陽還打破了正常的發展慣例。
正常情況下，要驗證恒星際遠航技術，都是先發射幾顆探測器，然後派遣幾艘無需回收的小型飛船，再是貨船，一步一步來，到最後才是空天母艦。
韓陽卻一步到位，直接跨過了前期所有步驟，直接就到了最後一步。
沒有辦法，前期韓陽的所有精力都被解放太陽系的事業所牽扯，實在沒有空閑的算力去發展恒星際航行相關技術。
不過相關的技術理論儲備卻都已經完成了。
就像是戰艦所使用的高效率離子推進器，修改一下就能用到空天母艦上。
這最多隻涉及到一些應用層面的研究，不涉及基礎理論，難度并不算高。
也即，韓陽是很早就有了發展大規模恒星際航行的技術能力，但始終沒去做而已。
此刻有了條件，時間卻又太緊，外部充滿不确定性的風險和危機又太多，實在容不得他一步一步慢慢來，便隻有像是此刻這樣，直接一步到位，直接驗證最終級的技術了。
時間慢慢的流逝着。很快，人類一号空天母艦的速度，便增加到了每秒鍾約3.15萬公裏，總計航行出了約5000億公裏的距離。
在此之前，韓陽所進行過的最遠的一次航行，也不過才航行出了2700億公裏左右。
不過距離擴大到5000億公裏，與2700億公裏的景象其實是差不多的，都是一樣的空曠，一樣浩瀚，一樣的冰冷與虛無。
太陽系疆域之内，距離太陽越遠，物質密度便越稀薄。
整個太陽系從内而外，依次是四顆岩質行星，小行星帶，四顆氣态行星，然後是柯伊伯帶，黃道離散盤。
但就算是黃道離散盤，和太陽的距離最多也不過幾百億公裏而已。
從黃道離散盤之外，一直到太陽系的真正邊界，這其中高達數萬億公裏的距離，全都屬于一個區域，奧爾特雲。
奧爾特雲與柯伊伯帶類似，都是由大量的冰凍小天體組成。但奧爾特雲更加稀疏，疆域也更加廣袤。
它最遠處大約延伸到了距離太陽一光年，也即大約9.2萬億公裏的地方。
那裏是太陽系真正的邊界。因爲超過了這個地方的天體，其運行便不再受太陽控制，不再圍繞太陽運轉。
浩瀚虛空之中，人類一号空天母艦一直在加速。
距離出發3.8年之後，人類一号空天母艦主發動機與輔發動機俱都關閉，不再加速，真正進入到了慣性航行狀态之中。
它的速度已經達到了40%光速，也即每秒鍾約十二萬公裏。
從此刻開始，除非受到了宇宙之中其餘星體的引力擾動，或者遭遇星際塵埃雲的撞擊導緻航線出現偏離，需要調整軌道，否則這些發動機不會再啓動。
這個時候，人類一号空天母艦距離太陽約7.18萬億公裏，仍舊不足一光年。
又過了約三個月時間，人類一号空天母艦穿過了奧爾特雲外層，文明曆史上第一次離開了太陽系。
從這裏看到的太陽，亮度已經降低到了僅有-2.8等，大約和在地球上看木星的亮度差不多。
它仍舊算是一顆亮星，甚至還相當亮，但也僅僅隻是浩瀚宇宙萬千星辰之中普通的一顆罷了。
但就這樣一顆普普通通的星星，卻是奧爾特雲這裏幾乎所有星體的主宰。
如果這裏的星體之上也有生命存在，那麽除非科技發展到了一定地步，否則，他們應當絕對無法想到，己方所生存的星球，竟然在圍繞着浩瀚宇宙之中這樣一顆普通的星辰運轉。
此刻，就連韓陽心中都忍不住有些感歎。
“如今階段，我不過才剛剛離開太陽系範圍而已，類似于人類剛剛走出家門，但已經如此遙遠。
而小小的太陽系，相比起銀河，不，僅僅隻相比起獵戶旋臂來說，又算得了什麽。
小小銀河，相比起浩瀚宇宙來說，又算得了什麽。
這宇宙，實在是太過浩瀚了啊……這樣浩瀚的宇宙之中，又隐藏着多少秘密，隐藏着多少精彩？
不過……終有一日，我會帶領人類文明踏上文明巅峰，擁有縱覽整個宇宙浩瀚與精彩的能力。”
韓陽暗暗下定了決心。
如今距離人類一号空天母艦出發已經是四年多時間過去。在這過程之中，韓陽通過安裝在人類一号之上的各種監視和控制設備時刻關注着它的狀态。
基于這些數據，韓陽經過一番改造優化，設計出了技術更爲先進、結構更爲合理，效率也更高的第二艘空天母艦，人類二号，并再次将其發射了出去。
之後，是人類三号，四号，五号……
人類一号還未到達南門二星系，就已經又有六艘空天母艦出發，便也意味着韓陽有了七個不同的樣本來驗證恒星際超遠程超重型飛船相關技術。
(本章完)