第7章 旱地拔蔥?

第7章 旱地拔蔥?

機艙内。

畢楠和其他乘務員聽到江一帆的廣播也是微微一怔。

因爲根據程序,是需要乘務長進入駕駛艙,報備此次航班的具體人數之後,才由機長向全體旅客進行廣播。

更何況。

現在連艙門都還沒有關閉呢。

怎麽突然就廣播,然後要求所有人做好起飛前的準備了?!

不會吧不會吧。

江閻王不會又要搞事情了吧。

畢楠無奈的對站在艙門處的黃佳和周雅雯說道,“可能是出現什麽意外情況,要提前起飛吧,你們倆還愣着做什麽?!還不趕緊坐好系好安全帶?!”

“我去駕駛艙問問,黃佳你代替我向旅客進行廣播,雅雯、秋月、慧慧,你們趕緊查看所有旅客是不是栓好安全帶了。”

畢楠說完,就匆匆朝駕駛艙走去。

她推開駕駛艙的門,還沒來得及開口說話,副駕林承毅就趕緊道,“楠姐,空管剛剛發來消息,要我們提前20分鍾起飛,伱們那邊準備妥當了沒有。”

畢楠一愣。

她剛才說‘可能出現意外情況’隻是随口一說而已,沒想到還真讓自己說中了。

她趕緊道,“客艙沒有什麽問題。”

“那你趕緊回去吧,可供咱們滑跑的時間可不多,到時候或許會有些颠簸呢。”林承毅一邊說,一邊朝畢楠比了一個小心心。

惹的畢楠翻了個大白眼。

老女人你都不放過的.是個狼滅。

林承毅和畢楠又貧了幾句之後,這才轉身進了駕駛艙。

作爲副駕位置上之後,他扭頭看向江一帆道,“機長,西管局發來了放行重複(西南航空管理局二次通知)。”

有了放行重複,就等于拿到了飛行許可。

相當于萬事俱備,隻欠東風了。

所有機場,不管是軍用機場還是民用機場,都有塔台。

塔台相當于是機場的指揮中心,但凡進出該機場的所有飛機,都歸塔台指揮。

塔台是一個機場裏最高的建築,頂層360度的玻璃房子就是它的标志。

在這個玻璃房子裏,空中交通管制員們要密切關注機場範圍内每一架飛機的狀态。

長水機場塔台。

一名管制員一隻手拿着望遠鏡觀察着停機坪裏各架飛機的具體情況,另一隻手拿着對講機。

此時,山航的空客320客機已經滑行到了跑道上,做好了起飛前的所有準備。

“陳主任,馬上就有極端天氣了,怎麽還有飛機起飛呀?!”一個長相甜美的女孩走了過來,看着窗外好奇問道。

這個管制員放下手裏的望遠鏡,回答道,“還有20分鍾左右的起飛窗口,還能安排兩架航班起飛。現在正準備起飛的是川航7366,接下來就輪到山航SC4790了。”

“網上說山航的企業文化主打一個‘彪悍’,準點抵達機場對他們來說就等于是晚點,這些傳聞到底是真的還是假的啊”女孩好奇問道。

女孩是《翺翔藍天》節目組工作人員。

因爲海選工作很無聊。

百無聊賴,她就過來和這個管制員攀談起來。

管制員點了點頭,道,“山航的彪悍可比網上說的瘋狂得多,不說别的,就說馬上要起飛的這架空客320,你知道這趟航班的機長才多少歲嗎?!24歲,不但年齡小,而且駕駛風格深得山航的真傳,主打一個‘彪悍’,所以業界将其稱之爲‘江閻王’。”

“真的假的?!”女孩一臉震驚。

真有24歲的機長?!

這段時間,女孩也認識了不少機場和航空公司的飛行員。

但是最年輕的也都是30歲以上。

24歲别說機長了,連擔任副駕的資格都沒有。

“還是一個小帥哥呢,你們節目組完全可以将他納入海選範圍哦。”空管又道。

女孩聞言,若有所思。

窗外天空,烏雲密布。

已經開始起風了。

這是暴雨天氣即将來臨的前兆。

在跑道上蓄勢待發的波音737此時已經開始滑跑。

一分鍾之後,該架客機拉起了機頭,朝着烏雲之間的縫隙處飛去。

駕駛艙内。

“春城地面,山航4790,停機位211,申請退出開車。”副駕林承毅呼叫機場塔台。

僅僅過了幾秒鍾,塔台方面馬上有了回應,“山航4790,可以退出開車,修正氣壓1018.”

“山航4790收到。”

他說完,伸手拍了拍江一帆的肩膀,說道,“可以推出開車,修正氣壓1018.”

“啓動二發。”江一帆扭頭,看了一眼和自己并排坐在一起的副駕林承毅。

30秒後,林承毅朝他和梁棟豎起了大拇指。

江一帆立即呼叫塔台,“4790,開好車,申請滑出。”

“4790,滑行到跑道外等待。”塔台回複。

随着塔台指令下達,江一帆輕輕推動操作杆。

飛機緩緩滑出停機位,朝着不遠處的跑道緩緩而去。

“4790,02左跑道等待點等待。”塔台管制員的聲音在江一帆無線電耳麥裏響起。

塔台。

随着天氣預警越來越惡劣。

所有工作人員的表情都變得有些凝重。

要是山航SC4790航班稍稍耽擱一會兒時間,就有可能喪失最後一個起飛窗口。

但是現在所有程序都已經報備完畢,空管局也已經放行。

總不能因爲還不确定的惡劣天氣,所以就取消此次航班吧。

哪個機長沒有挑戰過惡劣天氣?!

但是話是這麽說,他們心裏也依然七上八下。

畢竟這一次起飛和平時不一樣,不但起飛窗口時間很短,而且空中還在不斷凝結積雨雲,隻有雲層之間的縫隙可供飛機穿行。

如果稍微出現意外,這可是關系到一百多人的生死呐。

不過還是那句話,現在就算拒絕起飛,也都來不及了。

終于。

塔台傳來了最後的通知,“山航4790航班,機長江一帆,同意起飛,跑道02左,地面風0304米,祝你平安。”

一切準備就緒。

江一帆深吸了一口氣,緩慢推油門,開始加速。

副駕林承毅吐氣,吸氣。

說來也奇怪,飛了這麽多次,每次起飛,仍然有股心悸。

畢竟,完全之策下,也難不包有各種不可預估的突發狀況。

把腦袋拴在褲腰帶上,是他們的真實寫照。

“推力穩定。”林承毅大聲道,

飛機的引擎聲已經快把他的聲音給淹沒了。

“TOGA SRS RUNWY(專業術語:起飛/複飛推力)。”江一帆表情平淡。

“确認。”林承毅看了一眼儀表台。

下一瞬,猛烈的推背感襲來,三人猛的往後一仰,擋風玻璃外的景觀,開始倒退!

速度不斷攀升!

50km/h!

100km/h!

200km/h!

250km/h!

僅僅不到30秒的時間,這架空客a320客機的速度就飙升到了起飛速度。

而此時客機在跑道上滑跑的長度僅僅過了500米。

還沒等衆人反應過來,江一帆就已經拉動了操作杆。

飛機襟翼放到五度。

機頭高高躍起,起落架瞬間離地。

這架a320客機就在衆目睽睽之下,以近乎垂直的角度離開了地面。

如果有懂行的人看到這一幕,一定會大聲驚呼——旱地拔蔥?!

(本章完)

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